汽车制动电子控制系统ABS（清华汽修工程师培训教材）.pdf
文本预览下载声明
显示全部
文档详情
相似文档
-
汽车ABS系统培训教材.pdf
-
DEH控制系统培训教材.doc
DEH控制系统
培训教材
目 录
第一章 控制系统原理
第二章 控制系统配置
第三章 DEH控制系统主要功能
第四章 故障检测与维修
控制系统原理
600MW汽轮机的高、中压进汽部分共配有4个高压调节阀(CV阀),2个中压调节阀(ICV)，2个高压主汽阀(MSV阀)及2个中压主汽阀(RS
-
长城汽车腾翼C50制动系统培训教材.pdf
腾翼腾翼C50制动系统简介制动系统简介
部 门：技术服务部
日 期：2011.04.10
GWM-PPT V2010.1
2
GWM-PPT V2010.1
腾翼C50的制
-
汽车制动系统维护安全培训教材课件.ppt
*************************************制动系统维修的经济性分析配件成本工时费用诊断费用辅料成本其他费用预防性维护对制动系统的经济性至关重要。定期检查和及时更换磨损部件，可以避免小问题演变为大故障，从而节省高额维修费用。例如，及时更换磨损的制动片可防止对制动盘的损坏，而制动盘的价格通常是制动片的3-5倍。维修成本控制应从多方面考虑：选择性价比高的零部件（不一定是最便宜的）；优化维修工艺，减少人工时间；合理规划维修项目，将相关项目一次完成以降低总体费用；保持良好的驾驶习惯，减少制动系统不必要的磨损。从长期来看，规范的制动系统维护不仅能延长车辆使用寿命，还能提高安
-
汽车ABS制动系统.doc
汽车ABS制动系统
制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。
组成
（1）供能装置：包括供给、调节制动所需能量以及改善传动介质状态的各种部件 （2）控制装置：产生制动动作和控制制动效果各种部件，如制动踏板 （3）传动装置：包括将制动能量传输到制动器的各个部件如制动主缸、轮缸 （4）制动器：产生阻碍车辆运动
-
汽车电子控制技术课件：汽车防抱死制动系统ABS.pptx
汽车防抱死制动系统ABS;车轮抱死滑移的原因分析;第一节防抱死制动系统概述;二、防抱死制动发展情况;三、防抱死制动系统ABS功能;第二节防抱死理论—车轮滑移率S;一、影响车轮滑移率S的因素;二、车轮滑移率S与附着系数?的关系;第三节ABS结构组成与类型;一、ABS与常规制动系统的关系;二、防抱死制动系统零部件安装位置;三、防抱死制动系统ABS的优点;四、防抱死制动系统ABS的类型;按ABS控制通道和传感器数量分类;ABS电子控制系统组成与原理;;一、轮速传感器;二、减速度传感器;（一）光电式减速度传感器结构组成;（二）光电式减速度传感器原理;（二）光电式减速度传感器原理;（三）水银式减速度传感
-
汽车电子控制系统制动投资项目立项申请.pptx
汽车电子控制系统制动投资项目立项申请汇报人：XXX2025-X-X
目录1.项目背景与意义
2.项目目标与内容
3.技术方案与技术路线
4.项目实施计划
5.项目组织与管理
6.项目风险评估与应对措施
7.项目经济效益与社会效益
8.项目投资估算与资金筹措
01项目背景与意义
行业发展现状市场规模分析近年来，我国汽车电子市场规模持续扩大，预计2025年将达到1500亿元，年复合增长率超过20%。随着汽车产业升级，电子控制系统的应用日益广泛，成为推动市场增长的主要动力。技术变革趋势汽车电子行业正迎来新一轮技术变革，新能源汽车的快速发展促使制动系统向电动化、智能化方向转型。同时，车联网、自动驾驶等
-
(集散控制系统培训教材标准.doc
大连福佳石油化工有限公司
甲醇制烯烃(MTO)项目
仪表专业集散控制系统培训教材
目 录
1 DCS集散控制系统介绍 4
1.1 集散控制系统 4
1.2 DCS 在国内外的发展与应用状态 4
1.3 DCS系统的特点 5
2 DCS系统的基本结构 6
2.1 DCS系统结构的发展 6
2.1 DCS系统的三大部分 7
2.1.0 DCS系统的IO端子板 8
2.1.1 DCS系统的控制器 9
2.1.2 DCS系统的通讯网络 10
2.1.3 DCS
-
ABB自动控制系统培训教材.ppt
ABB自动控制系统培训教材 技术中心：曹金萍 第一章：DCS系统简介及发展前景 DCS（Distributed?Control?System），分散控制系统的简称，国内一般习惯称之为集散控制系统。DCS是一个由过程控制级和过程监控级组成的以通信网络为纽带的多级计算机系统，综合了计算机，通信、显示和控制等4C技术，其基本思想是分散控制、集中操作、分级管理、配置灵活以及组态方便。它利用计算机控制系统的特点，将电气工程师分析处理问题的过程程序化、形象化，对重点设备的正常运行、报警、故障等状态信息综合处理，设置专门的报警窗口，有报警故障出现时即通过声光报警提示操作员，及时发现、
-
SY215C9M-挖掘机电气控制系统培训教材.ppt
三 SY215C9M挖机电气操作说明书 3.1开机 3.1.1起动前：柴油机起动前，钥匙开关先打到“运行”档，发动机第一次没有顺利启动，请等15秒钟后再启动，连续三次启动不成功需等待2分钟后再启动。如每次停机后都存在此故障，请与我们的服务工程师联系。 3.1.2柴油机起动后：柴油机在油门档位对应的转速运转；当第一次操纵启动，直接进入默认值：模式工作为S；以后每次操纵重新启动时，系统模式工作回到S。若在5秒内工作装置没有动做，则进入怠速转速运行（1400转/分）。 3.1.3在显示屏上通过“模式”按钮切换工作模式，当按住显示屏上的模式选择按钮时，在显示屏上以 “S”、“H”、“L”、“B”、“
-
挖掘机电与气控制系统培训教材BD .ppt
三一重机 SY310挖掘机电气控制系统培训教材 中挖2011年主要机型有： 全面推行三一自主控制器和5I显示屏，德国替代屏、日本显示屏，有望在11年切换掉德国屏（因为德国屏故障率太高） 二、电气部件不同： 2、C8与C9先导控制不同 由于液压方面先导阀块的位置和顺序发生了变化： 9个先导压力传感器位置由主阀上面移到驾驶室后面，如图所示。由于先导管路顺序发生了变化，所以电气系统9个压力传感器线束走向和连接顺序也进行变化，先导线束从左侧立板处分出，直接拉到先导阀块处。但是同样保证每个动作
-
挖掘机电气控制系统培训教材.ppt
三一重机有限责任公司品质改变世界SANYHM挖掘机电控系统培训教材三一重机有限责任公司品质改变世界SANYHM挖掘机电控系统培训教材三一重机有限责任公司品质改变世界2011年中挖电控系统培训教材魏学平昆山研究控制所2011-1-20三一重机有限责任公司中挖2011年主要机型有：1.SY205/215、C8M2K升级为C9M2K量产机型2.SY225/235、C8I2K升级为C9I2K量产机型3.SY265C9I2K样机测试阶段、待小批4.SY285C9I2K量产机型5.SY305C8I2K样机开发阶段6.SY335C8I2K升级为C9I2K量产机型机型控制器显示屏备注SY205/215C8M2
-
挖掘机电气控制系统培训教材﹝5﹞.ppt
三一重机 SY310挖掘机电气控制系统培训教材 中挖2011年主要机型有： 全面推行三一自主控制器和5I显示屏，德国替代屏、日本显示屏，有望在11年切换掉德国屏（因为德国屏故障率太高） 二、电气部件不同： 2、C8与C9先导控制不同 由于液压方面先导阀块的位置和顺序发生了变化： 9个先导压力传感器位置由主阀上面移到驾驶室后面，如图所示。由于先导管路顺序发生了变化，所以电气系统9个压力传感器线束走向和连接顺序也进行变化，先导线束从左侧立板处分出，直接拉到先导阀块处。但是同样保证每个动作
-
1.5MW控制系统培训教材课件.ppt
4.4.6 禁止偏航的条件 在下列情况下，不允许自动偏航： 1) 产生偏航故障； 2) 偏航解缆动作； 3) 风机处于维护模式； 4) 30s平均风速 2.5m/s； 5) 紧急停机过程； 6) 发生风向故障； 7) 发生液压故障； 8) 自动偏航不影响风机的当前状态 4.4.7 自动解缆 1) 自动解缆条件 a 风机处于待机状态和非维护模式，同时不出现偏航和液压故障 b 判断当位置大于580或小于-580时，向右或向左解缆动作 2) 解缆停止条件 a 情况1：偏航位置回到小于360度，对风角度(风向标数值与180度差值) 小于30度； b 情况2：偏航位置小于4
-
工程师级培训教材.pdf
工程师级培训教材XX03
认证培训
目录
第一篇AutoCAD工程师认证考试大纲2
AutoCAD2009工程师认证模拟试4
第一篇备考指导11
一、数据共享与协作11
二、图形组织与图档管理16
三、界面24
四、打印与公布图形30
五、生成与修改对象35
六、注解与剖面线45
七、工作过程的管理57
附录1：Autodesk软件认证项目简介62
附录2：网上评估表的填写63
附录3：认证模拟考试的操作步骤65
说明:
第一篇AutoCAD工程师认证考试大纲
【试说明】
考数量：50道
考试通过答对目数：30
试种类：单选与多选
一、深入熟悉人机交互界面[7道题]
图形的修复或者恢复方法及自