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基于DEA方法的港口竞争力评价研究的开题报告

一、研究背景和意义

随着全球化的加速和经济的发展，港口作为国际贸易的重要枢纽，

扮演着非常关键的角色。为了提升港口的竞争力，使其能够在国际市场

中占据更好的地位，很多学者和研究人员都在研究港口竞争力的评价体

系和方法。

目前，国内外对于港口竞争力的评价多数依靠定性评价方法，只能

评估港口的技术能力、服务质量等不同方面的情况，并没有进行全面的、

客观的评价。但随着数据处理和评价方法的不断发展，基于数据包络分

析（DEA）的港口竞争力评价方法逐渐被广泛地应用，这种方法可以对不

同港口的效率进行比较，并可以从效率的角度来评价港口的竞争力与优

劣。

因此，本文将试图采用DEA方法对港口竞争力进行评价研究，以期

能够找到更准确的评价方式，为提升中国港口竞争力提供科学依据。

二、研究内容和方法

本文将运用DEA方法，对多个港口的竞争力进行评价，并分析不同

港口之间的差异，以确定优劣之分。专门采用线性规划技术，以消除决

策单元与输出单元之间的标度律约束，使得DEA可以直接度量出各港口

的集约化效率，从而更加准确地评价港口竞争力。

同时，本研究将选取多个指标来对不同港口进行评价，包括港口货

物吞吐量、物流时效、运营成本等多个方面，从不同角度对各港口进行

全面的评价。

三、预期成果

通过本研究，我们可以获得以下成果：

1.获取各港口的效率值，证明港口的竞争力的多样性和相应的竞争

优势。

2.分析不同因素对港口竞争力的影响，并提出相关建议和对策。

3.向港口管理部门和相关企业提供完备的评价指标和方法，以支持

它们在竞争市场中制定更有效的策略和决策。