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某地铁浅埋暗挖法区间隧道施工渗水分析及处置

方案比选

崔永国

（石家庄市交通设计咨询集团有限公司，河北石家庄050000）

摘要：结合某地铁工程浅埋暗挖法区间隧道施工的渗水情况，对来源不明的渗水原因进行分析，并针对渗水处置提出三种方

案，对其预计效果、需求条件、工期影响、经济投入等方面进行对比，分析总结各方案的优缺点，提出对于施工渗水需采取

防、排、截、堵互相配合的处理方式，可为同类浅埋暗挖法区间隧道施工渗水处置提供参考。

关键词：施工渗水；注浆；马蹄形断面

中图分类号：U455.4文献标识码：B

0引言区间隧道当前开挖里程附近，降水井静水位20～

随着我国轨道交通事业快速发展，浅埋暗挖法22m，动水位约28m，隧道底板埋深19m。根据地

不但可以有效减少地铁施工对周围交通、环境的影勘报告，地层自上至下依次为市政道路+黏土+中粗

响，还能满足不同线路链接的联络线变截面施工的砂+砾砂+黏土+砾砂。根据现场实际开挖时，隧道

要求，但城市中浅埋暗挖法施工对地下水的控制有内近50m至当前位置的地质显示，左线仰拱附近

严格的要求。本文以某地铁项目浅埋暗挖法区间隧为砂层，仰拱以上约0.7m起至拱顶均为黏土层，

道施工为例，提出了三种施工渗水处置方案并分析右线全断面为黏土，但左右线拱顶以上部分的黏土

对比各方案的优缺点。厚度逐渐减小，至当前掌子面处拱顶已出现砂层。

隧道上方主要管线为右线范围内东侧的DN200、

1工程概况DN500铸铁自来水管，左右线之间临近左线西侧的

某地铁工程浅埋暗挖法施工区间全长1261m，DN600混凝土雨污合流排水管，管线埋深均为1.8

隧道顶部埋深11～20m，设2座施工竖井及横通～2m，距隧道拱顶以上约10.7～10.9m。

道。区间正线结构采用台阶法施工，大断面隧道分2.2调查分析情况

别采用双侧壁导坑法、CRD法施工，联络线采用台对隧道上方的市政排水管线检查井进行了排

阶法+临时仰拱施工。地层以圆砾层和砾砂层为主，查，多数井内几乎无水，个别井内水位高度为10～

稳定水位埋深为10.4～16.0m，地下水位高，渗透15cm，且洞内出水为清水；对自来水水门井进行

系数大，隧道外设管井井点降水。隧道采用马蹄形排查，未发现明显渗漏，与自来水公司协商，关闭

断面，ϕ32×3.25超前小导管+初期支护（采用C25附近管路的阀门，洞内水量无明显减少；关闭周边

网喷混凝土、格栅钢架、内外双层150mm×降水井，未发现洞内渗水有明显减少，检查降排水

150mmϕ6.5钢筋网）+模筑C40P10钢筋混凝土二管路未发现异常。经上述调查，初步判断非市政自

衬，全断面设ECB防水板。来水管、排水管和降水排水管路渗漏，因未出现粘

土滞水层，导致井点无法正常降水。

2渗水情况

2.1现场情况