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无杆气缸的应用及选型
特点
优点:
1、与普通气缸相比,在同样行程下可缩小1/2安装装置
2、不需设置防转机械
3、适用于缸径10-80mm,最大行程可达41.5m
4、速度10m/s
缺点:
1、密封性能差,容易产生外漏。在使用三位阀时必须选用中压式;
2、受负载力小,为了增加负载能力,必须增加导向机械。
二、分类
无杆气缸分为磁偶无杆气缸和机械接触式无杆气缸。无杆气缸是指利用活塞直接或方式连接外界执行的机械,并使其跟随活塞实现往复运动的气缸,这种气缸的最大优点是节省安装空间。
(1)磁偶无杆气缸
活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理:在活塞上安装一组高强磁性的永久磁环,磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用,由于两组磁环磁性相反,具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时,则在磁力作用下,带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应。
磁偶式特点
磁耦式无杆气缸重量轻、结构简单
无外泄漏,适用于中位停止
当限位机构使负载停止时,谨防活塞与移动组件脱开
若要取下外部移动组件,先用力将组件与活塞错位,
即可使磁性保持力消失
工作原理
活塞通过磁力带动缸体外部的移动体做同步移动。它的工作原理:在活塞上安装一组高强磁性的永久磁环,磁力线通过薄壁缸筒与套在外面的另一组磁环作用,由于两组磁环磁性相反,具有很强的吸力。当活塞在缸筒内被气压推动时,则在磁力作用下,带动缸筒外的磁环套一起移动。气缸活塞的推力必须与磁环的吸力相适应
CY3系列特点
1. 与CY1B相比,耐磨环的长度增加70%,从而使轴的承受力更加提高
2. 由于使用了耐磨环,润滑性能改善
3. 特殊防尘圈结构,最小操作压力降低了30%
4. 安装尺寸与CY1系列相同
CY3系列应用
使用各种各样导向系统的的场合。
需要长行程的场合.
空间窄小的场合
无需导向的轻负载的场合
CY1F开发背景
满足市场对紧凑、薄型气缸的需求
最大限度的优化 CY1H 系列
CY1F目标行业
轻型电子/电气的制造
轻型部件的移载机.
比CY1H 更紧凑
高度: 减少 27%
轴向总长: 减少 31%
质量: 减少 50%
机械接触式无杆气缸
在气缸缸管轴向开有一条槽,活塞与尚志在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要,在开口部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上,活塞架穿过槽地,把活塞与尚志连成一体。活塞与尚志连接在一起,带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动。
机械式特点
承载能力和抗扭矩能力强,但可能会有轻微外漏
长寿命:内密封带 (密封用) 由特殊树脂制造, 耐弯曲、耐磨损
外密封带 (防尘用) 不锈钢 + NBR橡胶
MY1M、MY1C、MY1H的安装尺寸相同,可互换使用
工作原理
在气缸缸管轴向开有一条槽,活塞与尚志在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要,在开囗部采用不锈钢封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上,活塞架穿过槽地,把活塞与尚志连成一体。活塞与尚志连接在一起,带动固定在尚志上的执行机构实现往复运动。
MY2H/HT超薄型特点
由于导轨性能提高,故集中负载质量也提高
导轨部与驱动部并列配置,故能薄型化
MY3A/3B特点
重心低
高度低、质量轻. (约比 MY1B 系列薄 30% ,轴向短 20%,重量最大低53%)
MY3A/3B开发背景
缩小尺寸以满足电气制造设备的传送和组装的要求.
减少现行产品的安装空间.
提供浮动拖架和磁开关安装码可选项,提高产品性能.
无杆气缸的品牌
现在市场上流通的无杆气缸主要有ORIGA无杆气缸、诺冠无杆气缸、FESTO无杆气缸、SMC无杆气缸、小金井等。
MY1M、MY1C、MY1H的安装尺寸相同,可互换使用
三、无杠杆选型
无杆气缸根据操作形式以及参数要求进行选型,无杆气缸的操作方式有双动,单动弹簧压入及单动弹簧压出等三种方式。
参数:
1、选定无杆气缸行程工件移动距离2、选定无杆气缸缸径大小根据有关负载、使用空气压力及作用方向确定3、选定无杆气缸系列4、选定无杆气缸安装型式 不同系列有不同安装方式,主要有基本型、脚座型、法兰型、U型钩、轴耳型5、选定缓冲器无缓冲、橡胶缓冲、气缓冲、油压吸震器6、选定磁感开关主要是作位置检测用,要求无杆气缸内置磁环7、选定无杆气缸配件包括相关接头
要求制动精度高,应选锁紧无杆气缸;不允许活塞杆旋转,可选具有杆不回转功能无杆气缸;高温环境下需选用耐热缸;在有腐蚀环境下,需选用耐腐蚀无杆气缸。在有灰尘等恶劣环境下,需要活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需要选用无给油或无油润滑无杆气缸等。
无杆气缸作用力的大小:
即缸径的选择。根据负载力的大小来确定无杆气缸输出的推力和拉力。一般均按外
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