汽车前驱动桥的结构设计本科学生毕业论文设计.doc

本科学生毕?业设计 汽车前驱动?桥的结构设?计 系部名称： 汽车与交通?工程学院 专业班级： 车辆工程 XX班 黑 龙 江 工 程 学 院 The Gradu?ation? Desig?n for Bache?lors Degre?e The Struc?tural? Desig?n of The Car Front? Drive? Axle Candi?date： Speci?alty： Vehic?le Engin?eerin?g Class?： Super?visor?：Exper?iment?alist? Heilo?ngjia?ng Insti?tute of Techn?ology? 2013-06·Harbi?n  摘 要 随着现代车?型的发展，普通汽车已?经逐渐走进?每个人的生?活中。车桥设计是?汽车设计中?重要的环节?之一，国产驱动桥?在国内市场?占据了绝大?部分份额，但仍有一定?数量的车桥?依赖进口，国产车桥与?国际先进水?平仍有一定?差距。 本次设计首?先通过查阅?近几年来有?关国内外前?驱动桥设计?的文献资料?，综合所学专?业知识，了解并掌握?了汽车前驱?动桥结构及?工作原理，根据所给的?汽车参数制?定了相应的?设计方案。 然后通过查?阅相关标准?、手册资料，确定了驱动?桥的主要零?部件的主要?设计参数，完成转向器?、万向节、主减速器、差速器、半轴及桥壳?的结构和尺?寸设计计算?，并进行相应?校核，再根据所计?算选取的参?数画出了转?向驱动桥的?整体装配图?、差速器装配?图以及部分?零件图。 关键词：前驱动；转向驱动桥?；主减速器；差速器；半轴；桥壳  ABSTR?ACT As the devel?opmen?t of the auto indus?try, car is one of the impor?tant parts? of autom?otive? desig?n, domes?tic drive? axle in the domes?tic marke?t accou?nted for the lions share?, but there? is still? a certa?in numbe?r of axles? depen?dent on impor?ts, there? is still? a certa?in gap betwe?en domes?tic axle and the inter?natio?nal advan?ced level?. First?ly, this desig?n is looku?p of the domes?tic and inter?natio?nal front? drive? axle desig?n docum?ents in recen?t years?, integ?rated? the knowl?edge of our exper?tise we progr?ams. Then refer?ed to the relev?ant stand?ard, manua?l data to deter?mine the main desig?n param?eters? of the main compo?nents? of the drive? axle, compl?eted the struc?ture and size of the steer?ing, unive?rsal joint?s, main gear box, diffe?renti?al, axle and axle reduc?er； Diffe?renti?al； Axle； Axle ——轴承的计算?转速： =2.66500?.36215? =367.25 rmin ——轮胎的滚动?半径 汽车的平均?行驶速度，km——行星齿轮数?；2 ——为行星齿轮?支承面中点?到锥顶的距?高，mm，是半轴齿轮?的齿面宽中?点的直径，而； []——支承面的许?用挤压应力?，取为98M?Pa。 行星齿轮安?装孔的深度?L就是行星?齿轮在其轴?上的支承长?度。通常取 ＝1.1＝2 mm 表 差速器齿轮?的几何参数?的计算[5] 序号 项目 计算公式 结果 1 行星齿轮齿?数 z1应尽量?取小值 1 2 半轴齿轮齿?数 z2=14~25,且需满足式?(4-14) 3 模数 m 4. 4 齿面宽 F=(0.25~0.30)A0; F10m 12 5 齿工作高 6. 6 齿全高 +0.051 7. 7 压力角 一般汽车:a= 8 轴交角 o 90 o 9 节圆直径 d1=mz1;d2=mz2 4.1