移动洗车机设计.doc
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1 前言
1.1 移动洗车机的简单介绍
。1.2 洗车机的发展现状
1.3 选题的目的和意是一种专用高效自动化设备，目前由于取得很好的经济效益，不仅具有很高的自动化程度和工作效率以及，而且节省劳动力，。 移动洗车机的该进具有很高的研究意义：移动洗车机是一项发展投资少、见效快的低成本技术设备，它将会为市场经济带来明显的经济效益。
移动洗车机的发展促进了我国服务行业自动化程度的日益完善，同时带来了技术和装备上的革新。
移动洗车机的使用能够全面提高洗车效率和洗车质量，大幅度节省了劳动力。
移动洗车机的出现迎合了市场产品的多样化。
2.方案的确定
2.12.2 设计方案的确定
本课题主要是将洗车机设计的更加人性化，更加实用化。不但要满足顾客的各种洗车要求而且便利经营者的使用。
它的构思来自平板车运载集装箱，将集装箱设计成一个微型的隧道洗车机，这样就完成了一个大型移动洗车机的基本构思。
其结构简图如下所示：2.3 电机的选择计算
2.3.1 驱动滚刷轮的电机：
选择型号为JO2-22-2，电机的额定功率为2.2(kW), 转数为299(rad/s)，效率为82.5%，功率因数0.87，起转满载转矩为1.8，最大转矩为2.2。
2.：
。, (2.1)
式中—汽车的摩擦系数
m—质量(Kg)
g—重力加速度
n—转速(rad/s)
D—链轮直径(m)
根据资料查取f为0.01，
(2.2)
(kW)
P小于2.2(kW)，所选的电机合适。
3.链条、链轮的选择
3.1 水平传动链条、链轮的选择和校核
3.1.1 链条的选择
(1).选择链轮的齿数:
由于本处要求高速传动所以选择齿数为：
(2).传动比的选择
由于设计处为传递动力，对传动比要求不高所以选择的传动比为：
(3).中心距的选择
在传动设计中，若中心距不受其他条件限制时，一般可取30~50倍的节距，最大可取，有张紧装置或者托板时中心距可大于80倍的节距，若中心不能调整，则中心距约等于30倍的节距。
(4).链的节距和排数
由于本传动要求的传动力不高，所以选择单链条。
3.1.2 滚子链传动的设计计算:
(1).已知条件和设计内容
传动链设计的已知条件包括：链条传动的工作条件，传动位置和总体尺寸限制，说选的传动功率，主动链轮转速，从动链轮转速和传动比。
设计的内容包括：确确定链条型号、链结数和排数，链轮齿数以及链轮的结构、材料和几何尺寸，链轮传动的中心距a、压轴力、润滑装置和张紧装置等。
(2).设计步骤和方法
选择链轮齿数和确定的传动比
一般链轮齿数在17和114之间。传动比按照如下公式计算
(3.1)
计算当量的单排链的计算功率
根据链传动的工作情况、主动链轮齿数和链条排数。将链传动的功率修正为当量的单排链的计算
(3.2)
式中：
—工况系数;
—主动链轮齿数系数；
—多排链系数
—传递的功率(kW)
根据图表选择
得出：
(kW)
确定链条型号和节距p
链条的型号根据当量的单排链的计算功率和主动链轮转速，由资料中查到，然后确定链条节距p
(kW),(rad/s)
由上确定选取链条为：08A
节距：
p=12.7(mm)
滚子直径：
(mm)
内连接内宽：
(mm)
销轴直径：
(mm)
内链板高度：
(mm)
排距：
(mm)
计算链节数和中心距
由于本设计处含有辅助轮，设
(mm)
按如下公式计算链节数
(3.3)
为了避免使用过度链节将圆整为偶数
链轮传动的最大中心距为：
(3.4)
为中心距计算系数
查表
(mm)
所算出结果大于预定中心距，所以合理
计算链速v
平均链速公式为：
(3.5)
(m/s)
计算链传动作用在轴上的压轴力
(3.6)
式中—有效圆周力(N)
—压轴力系数，对于水平传动，对于垂直传
3.1.3 链轮的设计计算:
查询机械设计手册可知：
链轮的节距：
与链轮的相同，p=12.7(mm)
链轮齿数：
齿锲角：
分度圆直径：
(mm) (3.7)
齿顶园直径：
(mm) (3.8)
齿槽定位圆半径：
(mm) (3.9)
分度角：
(3.10)
齿槽角：
(3.11)
齿形角：
(3.12)
齿面工作最低
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