车载多功能充电系统工作原理.docx
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第二章 车载多功能充电系统工作原理
2.1 车载充放电系统概述
传统的电动汽车都只是作为电能的消费体，只能实现电网向车载蓄电池的单方向充电。而本文的设计思想是能够实现电网与电动汽车的双向传递，并在实现此功能的基础上能够为急用负载供电。而此系统的研究核心就是双向供电。现存在的双向供电装置大致分为2种方式：一种是安装在固定点的非车载式充电装置，另一种是充电更为方便的车载式。车载式充电装置相比于非车载式来说，优点在于充电方式更加灵活，可以减少使用者因时间空间问题所造成的不便。
起始阶段，电动汽车充电是通过公共充电站进行，充电站拥有的设备可以实现大量储能，保证电力供应，能够为电动汽车快
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