深圳平安金融中心底板上层钢筋卸料平台支撑架加固施工方案.doc

平安金融中心地下室底板工程 底板上层钢筋卸料平台支撑架 加固施工方案 目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 2.1结构设计概况 1 2.2建筑设计概况 1 2.3卸料平台设计概况 1 三、卸料平台设计 2 3.1 平面布置 2 3.2 设计计算 3 四、卸料平台加固施工 5 4.1机具准备 5 4.2人员准备 6 4.3现场施工 6 五、质量控制要点分析 8 六、卸料平台支撑架加固安全注意事项 9 6.1安全管理体系 9 6.2 安全管理注意事项 10 一、编制依据 1、《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-99） 2、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ 80-91） 3、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ 33-2001） 4、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) 5、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质【2009】87号） 6、《深圳经济特区建设工程施工安全条例》（深圳市人大常委会第60号.1结构设计概况 平安金融中心 建设单位 中国平安人寿保险股份有限公司 设计单位 建筑设计单位 KPF 结构设计单位 TT 国内设计单位 中建国际（深圳）设计顾问有限公司 基坑围护设计单位 深圳地质建设工程公司 监理单位 上海市建设工程监理有限公司 工程地址 深圳市福田中心区1#地块由福华路、益田路、福华三路及中心二路围成 2.2建筑设计概况 用地总面积 18931m2 总建筑面积 460766m2 建筑用途 “中国平安”总部大楼 地下层数 5层 塔楼层数 115层 裙楼 10层 2.3卸料平台设计概况 地下室底板（4.5m厚）上层钢筋，布筋时需将加工好的钢筋临时放置在平台上，然后再逐根分布。现场可将已有的钢筋支撑架作为临时堆放平台。由于上层钢筋成捆吊放，荷载较大，需要对支撑架做加固处理。将钢筋平放于经过加固后的支撑架的C8槽钢上，每跨槽钢只放一捆钢筋，约35根，重约3t。（钢筋摆放位置示意图见图2-1） 图2-1 上层钢筋临时放置支架加固平面图 三、卸料平台设计 3.1 平面布置 现场实际情况支撑架搭设范围分布在塔吊或汽车吊的覆盖范围内，可参照下图分布。 图3-1卸料平台参考分布示意图 3.2 设计计算 1、钢筋卸料位置 根据现场实际施工需要，部分4.5m厚底板区域待绑扎完毕后，需进行部分堆载。为保证底板钢筋支撑架体的整体安全，考虑最不利堆载工况如下： 钢筋长度为12m，每捆重约3t，南北向布置在钢筋支撑的C8槽钢上，共作用在7跨（4行）组成的角钢框架上，两侧各悬挑0.4m。 2、4.5米厚底板支撑验算由于支撑间距为1.6m，一个支撑承受荷载面积取×1.6m）： a．荷载计算上层钢筋自重×8×9.8×1.6×（1+/0.18）＝N 7827.3×1.2＝N 中间分布的构造钢筋网 3.85×4×9.8×1.6×（1+1.6/0.2）=2173.2N （7827.3+2173.2）×1.2＝N 施工活荷载 施工活荷载 2000×1.6×1.6＝N 5120×1.4＝N 钢筋卸料荷载 钢筋自重按更不利的等效均布线荷载2.5KN/m计算作用在跨中。 图1中1.6m的代表长度重量以集中荷载作用在C8槽钢上，以C8 槽钢横梁作为支座，求得最大支座反力即钢筋作用在 C8 槽钢横梁上的最大集力为：Pk=1.1×2.5kN/m×1.6m=4.4kN 上铁支撑立杆轴力：12000.6+7168+4400＝23568.6N =23.6KN b．横杆承载力计算 横杆荷载计算(假设荷载均布在横杆上) q＝N/m 集中荷载：P＝N 为保证支撑体系整体安全，横杆跨中 =1/8qll2+1/4 Pl=1/8×10351×1.62+1/4×4400×1.6＝（N. m） σ＝=/25.3＝（N/mm2）＜215（N/mm2） 图3-2 卸料平台支撑架加固立面图 d．3800mm高支撑立杆验算 　 　 　 　 　 　 L70×6 热轧等边角钢截面及内力信息 　 　 　 构件信息 　 　 　 　 　 　 N [钢件的轴力值] 23.6 kN 　 　 　 L [ ] 190 cm 　 　 　 　 　 　 　 　 　 B [] 70 mm An [钢件截面面积] 8.160 cm2 H [钢件截面高度] 70 mm 　 　 　 　 　 　 　 　 　 f [钢材抗拉、抗压、抗弯强度设计值] 215 N/mm2 　 　 fv [钢材抗剪强度设计值] 125 N/mm2 　 　 fy [钢材屈服强度设计值] 235 N/mm2