加气站操作规程汇编.doc

序 言 天然气与煤炭、石油并称为目前世界一次性能源的三大支柱。压缩天然气（CNG）作为一种理想的车用替代能源，具有对环境负效应小、安全性好、对发动机工作有利、资源丰富等特点正在被广泛的运用。天然气的组分以甲烷为主，还含有少量的二氧化碳、硫化氢、氮和微量的氦、氖、氩等气体。天然气使用的专业性、技术性非常强，要求非常高。而CNG加气站主要是为城市公交车和出租车服务，基本上处于城市人口集聚区和交通要道，对如何加强安全管理，提出了更高的要求。加强管理，保障安全是CNG加气站重中之重的任务。 为了更好的保证公司加气站的安全运行，为了进一步提高公司设备操作人员的整体素质，公司决定编写这本《CNG加气站操作规程》。本操作规程涵盖了设备工艺规程、安全规程、操作步骤、操作注意事项、设备检查，设备维护保养、应急预案内容。本规程侧重介绍实际操作知识，并扼要介绍了在实际操作中涉及到的相关专业技术和管理知识。我们相信，公司设备管理人员，设备操作人员通过对本书的学习，能够更加熟练的掌握加气站的相关专业知识，能够更好的提高各自岗位的整体素质，为保证CNG加气站安全运行，推动公司CNG加气站健康发展作出应有的贡献。 目 录 第一章 天然气基础知识简介 3 第一节 天然气的性质 3 第二章 加气站整体工艺介绍 5 第三章 CNG加气站设备介绍 6 第一节 低压系统工艺步骤 6 第二节 调压系统工艺操作步骤 7 第三节 压缩机 8 第四节 脱水装置 27 第五节 优先顺序控制盘和储气井 33 第六节 加气机 35 第七节 冷却水循环系统 49 第八节 在线检测系统 51 第九节 罐车充装安全操作规程 51 第四章 巡回检查路线和内容 54 第五章 CNG加气站配电系统 57 第一节 低压配电柜操作规程 57 第二节 配电室检查和相关操作注意事项 60 第三节 发电机操作规程 61 第六章 管理维护、保养规程 63 第七章 设备检修规程 63 第八章 押运岗位安全操作规程 64 第九章 拖车驾驶员安全操作规程 66 第一章 天然气基础知识简介 第一节 天然气的性质 天然气一般分为四种：从气田开采出来的气田气，也称为纯天然气；伴随石油一起开采出来的石油气，也称为石油伴生气；含石油冷藏轻质馏分的凝析气田气；从井下煤层抽出的煤矿矿井气。 天然气的组分以甲烷为主，还含有少量的二氧化碳、硫化氢、氮和微量的氦、氖、氩等气体。天然气中甲烷含量一般不少于90%，发热值约为34.3～36MJ / Nm3。 当天然气浓度在一定范围时，如遇明火就会发生燃烧或者爆炸。在一定条件下可燃性气体和空气的混合物有两个可燃性极限。高限是此气体混合物可能进行燃烧时燃料气体的最高浓度，而底限是此气体混合物可能进行燃烧时燃烧气体的最低浓度，爆炸极限为5%～15%（体积比）。 1.1天然气的质量标准 国家质量技术监督局发布的国家标准（GB18047-2000）适用于气田、油田采出经预处理后通过管道输送的商品天然气。 1.1.1民用天然气的质量指标 民用天然气按天然气的高位发热量不同可分为A组和B组，并按用途不同可将A、B两组商品天然气按性质和组分含量分为一级、二级和三级三个等级；三个等级以外的天然气，供需双方可用合同或协议确定其具体要求。 表1-1 项目 质量指标 一级 二级 三级 高伴发热量 / ( MJ / m 3) 31.4 总硫（以硫计） / ( mg / m 3) ≤120 121～200 201～408 硫化氢 /（mg / m 3） ≤6 6.1～20.0 —— 二氧化碳（体积%） ≤3 —— 水 无游离水 民用气即为车用天然气的原料气，原料气详细气质要求： 表1-2 H2S 20 mg/m3 CO2 3%(V/V) 低热值 31.4MJ/m3 O2 0.5%(V/V) 含尘量 5mg/m3，颗粒直径 10μm 总硫（以硫计） 200 mg/m3 不含游离水 1.1.2车用天然气的质量指标 汽车用压缩天然气质量必须符合现行国家的有关标准，按照《汽车用压缩天然气质量标准（GB18047-2000）》。 表1-3 H2S 0.5%（v/v）（15mg/m3） CO2 3%(V/V) 低热值 31.4MJ/m3 O2 0.5%(V/V) 含尘量 5mg/m3，颗粒直径 10μm 总硫（以硫计） 200 mg/m3 压力 20～25MPa 水露点 ≤ -13℃ 1.2天然气的主要性质 天然气混合物的密度一般为0.7～0.75kg/m3，空气密度为1.293 kg/m3，在常压下天然气的密度比空气小，因此管道泄漏出来的天然气油向上的上升力，在室内的天然气会积聚在房间顶部。 表1-4