宽幅水泥混凝土桥面铺装一次成型工艺及质量控制.pdf

宽幅水泥混凝土桥面铺装一次成型工艺及质量控制 赵国华，楼俊丰，于时振 (浙江交工路桥建设有限公司) 摘 要：针对宁波绕城高速公路西段建设工程特点，对宽幅(双向八车道)水泥混凝土桥面铺装施工工艺采 用一次成型和多次成型方法进行分析比较，并结合工程质量检测项 目的对比，验证一次成型施工工艺的优点 和质量可控性。 关键词：宽幅水泥混凝士桥面铺装；一次成型工艺；质量控制 中图分类号：U445 文献标识码：C 文章编号：1008—3383(2O1O)O6—0089一o2 1 工程概况及特点 数量不得少于设计要求 ，出水口不得使水直接冲刷桥体。 1．1 工程概况 厚度应符合设计规定，使用材料、铺装层结构、混凝土强 国道主干线宁波绕城高速公路西段起于骆驼止于姜山， 度、防水层设置均应符合设计要求。 全长42．135km。其中前洋至朝阳段按八车道高速公路标 浇筑桥面混凝土前使预制桥面板表面粗糙，清洗干净， 准建设路基宽42．5m，其余路段按六车道标准建设路基宽 按设计要求铺设纵向接缝钢筋网或桥面钢筋网。 35m，全线计算行车速度 120km／h。 设计为防水混凝土施工时应按照有关规定办理。 1．2 工程特点 表面应果取防滑措施，做面宜分两次进行，第二次抹面后沿 本工程为该建设项 目第六合同段，里程桩号为 K21+ 槽，拉毛和压槽深压E应为1-2衄 。 300一K27+100，全长 5800m。本合 同段 内有大桥 (3)桥面防水。 704m／4座，中桥 340m／5座，小桥 54m／2座，互通立交 本项 目在 10cm40混凝土和 10cm沥青混凝土桥面铺 1座，内含大桥 848m／1座，中桥 120m／2座，小桥46m／3 装之间设置防水层，设计采用 HUG一13混凝土表面(渗透 座，分离式立交 1070m／3座。针对全线桥梁结构物多，单 型)防水剂及HUT一1桥面防水涂料。 侧桥面宽度达2O．25m，依据传统的多次成型工艺对于桥面 桥面防水层应横桥向闭合铺设，底层表面应平顺、干燥、干 施工缝、平整度等项 目的质量控制不容易把握。为响应 “建 净，不宜在雨天或低温下铺设，两侧应沿防撞墙底座上卷5cm。 设精品工程，打造宁波金色环线”号召，全线率先在我部 K23 施工前混凝土表面应清除垃圾、杂物、油印与浮浆，并保 +375一K27+100范围内推行水泥混凝土桥面铺装一次成 持干净和干燥。 型工艺的试点工作，取得了较好的施工效果。 防水涂料应复盏整个混凝土表面，如有遗漏必须进行处 2 质量控制要求 理 。 (1)水泥混凝土桥面铺装的质量控制参照 《公路桥涵施 防水层应表面平整，无空鼓 、脱落、翘边等缺陷。 工技术规范》(JTJ401—2OO0)及 《公路工程质量检验评定标 3 施工工艺 准》(JTGFS0／1—2004)。 3．1 桥面铺装施工工艺框图 (2)桥面铺装。 桥面铺装施工工艺如图 1所示。 桥面泄水孔进水口布置应有利于桥面和渗入水的排除。 圈1 桥面铺装施工工艺 3．2 施工方案 a,d一 覆盖养护。 (1)施工区块的划分及顺序。 ②该方案有3条纵向施工缝，且3条纵向施工缝均未设 ①多次成型工艺 置在车道分界处，不能有效避免车轮的接触机会，从而不能