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液压混合动力车驱动系统的研究的开题报告

液压混合动力车驱动系统的研究开题报告

一、选题背景

近年来，环保与节能已成为社会各界广泛共识，在汽车工业领域里，液压混合动力车技术引起了人们的关注。液压混合动力车采用的液压混合动力系统与传统的内燃机驱动式汽车不同，采用了液压发动机、液压动力传输系统、锂电池等部件组成了一个完整的改装方案，使车辆行驶过程中能够自动切换内燃机和液压发动机两种驱动方式，可以同时兼顾动力和经济性。因此，液压混合动力车也成为了当前汽车工业推广的一项重要技术。

二、研究内容

本研究旨在探讨液压混合动力车驱动系统的构成和关键技术，具体研究内容包括以下几个方面：

1.液压发动机的工作原理和性能参数：研究液压发动机的工作原理、特点和性能参数，并与传统内燃机进行比较。

2.液压动力传输系统：液压动力传输系统是液压混合动力车的关键部件，主要由液压泵、液压马达、液压油箱等组成。本研究将对该系统的工作原理、特点和性能参数进行详细分析和研究。

3.驱动系统的智能化控制：液压混合动力车的驱动系统需要进行智能化控制，以实现系统高效能运行。本研究将探讨该系统的智能化控制方案及其实现方法。

4.驱动系统的可靠性研究：液压混合动力车驱动系统的可靠性是使用该系统的重要保障。本研究将对该系统的可靠性进行分析和研究，并提出一些可行的解决方法。

三、研究意义

本研究的意义在于：

1.探讨液压混合动力车驱动系统的构成和关键技术，为液压混合动力技术的推广应用提供技术支持和理论依据。

2.研究液压混合动力车驱动系统的智能化控制方案和可靠性问题，有利于提高系统的运行效率和安全性，推进汽车工业向环保和节能方向的转型升级。

四、研究方法和步骤

本研究采用的主要研究方法包括文献研究、理论分析和数值模拟等方法，主要步骤包括：

1.文献研究：查阅相关文献，掌握液压混合动力车驱动系统技术的最新进展和研究成果。

2.理论分析：对液压发动机、液压动力传输系统、智能化控制方案和可靠性问题进行深入研究和分析，探讨其工作原理和特点、相关参数和性能等。

3.数值模拟：通过Matlab等相关软件对液压混合动力车驱动系统进行数值模拟，验证理论分析结果和提出的控制方案。

五、预期成果

本研究预期的成果包括：

1.对液压混合动力车驱动系统的构成、工作原理和关键技术进行全面探讨，提供重要的理论依据和技术支撑。

2.研究液压混合动力车驱动系统的智能化控制方案，实现系统高效能运行。

3.解决液压混合动力车驱动系统的可靠性问题，提高系统的稳定性和安全性。

六、进度计划

本研究的进度计划分为以下几个阶段：

1.文献研究和理论分析：完成液压发动机和液压动力传输系统的研究和分析，明确液压混合动力车驱动系统的构成和工作原理。

2.控制方案设计和数值模拟：设计液压混合动力车驱动系统的智能化控制方案，并通过数值模拟验证其可行性。

3.系统可靠性研究和成果撰写：对液压混合动力车驱动系统的可靠性进行研究，总结研究成果并撰写论文。

四、参考文献

1.李慧忠，李梓，张宏伟.基于液压混合动力技术的汽车发展[J].微型机与应用,2017,36(3):13-16.

2.赵聪，李冠波，王炎.液压混合动力系统应用研究综述[J].汽车技术与研究,2017,6(8):31-34.

3.费瑞益，邢峰.液压混合动力汽车技术探析[J].汽车工业研究,2017,38(6):98-100.