汽车平顺性的仿真分析及改进的开题报告.docx

汽车平顺性的仿真分析及改进的开题报告

开题报告

题目：汽车平顺性的仿真分析及改进

一、背景与意义：

汽车平顺性是指车辆在行驶时对车内乘员的舒适度和安全性的影响。在当今社会中，汽车已经成为了人们出行的重要方式之一，而乘坐汽车过程中所体验到的舒适度与安全性成为了人们特别关注的问题。因此汽车平顺性的好坏将直接影响到车辆的市场认可及销售。

汽车生产过程中，针对汽车平顺性的改进主要是通过实车试验及经验总结来进行的。随着计算机仿真技术的不断发展和普及，汽车平顺性的仿真分析得以实现。在这种情况下，通过仿真分析实现了对汽车平顺性问题的精确定性分析，解决了实车试验受时间、成本等因素的限制，并极大地缩短了研发周期及降低了开发成本。即使是在实车试验的情况下，经过仿真分析的结果也能够指导测试项目的设计，在试验结果之前形成更优的试验方案。

因此，本课题旨在基于仿真技术实现汽车平顺性的定性分析，并提出改进方案，以提高汽车的舒适性和安全性。

二、研究方法和内容

1.研究方法：

分析和比较已有的有关汽车平顺性仿真分析方法，并根据目前市场上常见的车型的实际特点，选择适合的仿真分析方法。在此基础上，对计算模型进行构建，并模拟不同的行驶路况，逐步优化模型以逼近真实情况。

2.研究内容：

①汽车平顺性的仿真分析方法的研究与比较

通过系统的调研，比较几种典型的车辆动态系统仿真方法，如悬架系统仿真方法、轮胎路面仿真方法等。

②汽车平顺性仿真分析模型的构建

根据已有的方法，构建较完整的汽车动态系统仿真模型，并进行详细的描述。

③汽车平顺性的仿真结果分析及评价

对所建立的仿真模型进行验证测试，并进行结果的分析和评价。包括对行驶时车辆的悬挂系统、转向系统、制动系统的功效进行定量分析等。

④汽车平顺性的改进方案

根据仿真结果，针对性地提出汽车平顺性的改进方案，通过对模型的优化提高汽车的平顺性，实现车内乘员的舒适与安全。

三、预期结果

预期可以得到较为准确的汽车平顺性仿真模型，并得到较为科学的结论，为实际汽车的设计改进提供参考。同时，基于所得的结论，能够提出具有可操作性的改进方案，从而优化车辆设计，提高汽车平顺性。这也有助于提高我国汽车科技水平。

四、进度安排

第一阶段：文献调研，了解汽车平顺性仿真分析的理论和现有技术方法；

第二阶段：汽车平顺性仿真模型的构建，包括建立数学模型、选择仿真工具和验证工具等；

第三阶段：对模型进行测试与评价，并提出汽车平顺性的改进方案；

第四阶段：结果总结，并撰写相关论文。

五、参考文献

[1]晏立志，王伟.汽车工程学[M].西安：西安交通大学出版社，2003.

[2]许世彬,王刘科.车辆动力学与制动控制[M].北京：机械工业出版社，2007.

[3]王晓明等.汽车悬挂系统在线结构优化方法研究[J].机械工程学报，2014(7)：134-139.

[4]赵海根等.节能减震减振技术在车企中的应用[C].中国机械工程学会汽车分会第七次年会论文集，2019：1-6.

[5]王超.汽车运动学仿真及其控制系统研究[D].浙江大学，2016.