企业信息化战略规划流程再造及企业信息化.ppt

* * * * * * * * * * 产品设计分系统主要包括舰船/型号产品的协同设计、综合管理和质量保证功能。在分布式并行协同设计环境的支持下，实现船舶设计院所内部各专业之间的设计协同，以及与船东（军方）、船级社、船厂和配套设备供货方之间的外部协同，利用三维数字化样船和虚拟仿真等先进技术，完成舰船各个设计阶段由设计院所承担的设计任务。 * 新船订单2000年全世界7000万吨，其中韩国46％，日本37％，中国9％，约700万吨。 政府支持造船业的发展，投入巨资大力扩充造船设施，建造船坞，它一家船厂就拥有9座船坞，而日本曾经是限制船台、船坞使用，以压缩造船能力，防止船价下滑。现在，它绝不扩大造船能力。 1994年之前，韩国对信息技术应用比较分散。1995年开始商业化的运作，它们80％的船厂使用同一种造船管理软件，强化了信息技术的应用。本项目实施SS-CIM有“异曲同工”之处。 它的管理软件包括：经营、设计、产品模块、过程计划、日程计划、物资、生产、质量、生产支持、设备自动化、预算和自动出图等。细化到船厂每个工人的每日工作的控制、记录和存档。 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 竞争严峻，势在必行 任重道远，前景光明。 管理信息化在我国大型企业的前景 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 流程再造的基本原则（三） 把信息处理工作整合到产生信息的实际工作中 收集信息的人员应该负责处理信息。这样就不再需 要另外一组人员去协调和处理信息，从而通过切断外部 接触的数量，降低处理信息的错误率。 流程再造的基本原则（四） 把地理上分散的资源集中化 让不同的组织单元执行同一项工作，实现并行工作， 同时使企业的总体控制得到改善。 流程再造的基本原则（五） 把并行活动联系起来，而不只是集成其结果 只是集成最终必将导致重复工作、高额成本以及拖 延整个流程的结果。因此，在流程再造中不断坚强联系 和协调。 流程再造的基本原则（六） 在把决策点放在执行工作的现场， 并把控制融入整个流程中 通过有良好工作经验及丰富知识的人员和决策技术， 可以把决策点放在工作现场。控制也要作为流程的一部分。 它所产生的垂直方向的压缩，形成了更加扁平的、具有快 速响应能力的组织结构。 流程再造的基本原则（七） 获取源头信息 应该在第一时间在企业的在线信息系统上收集和处理 信息。这样就避免了错误信息的进入和昂贵的重新获取信 息的成本。 流程再造的指导思想 让流程再造成为一种文化 明确目标，不断反馈 在临床业务的变化上，高层参与 1. 关于企业信息化的几点思考 2. 流程再造与企业信息化的关系 3. 流程再造的原则 4. 流程再造的方法 5. BPR的实施 —— 成功的关键 内容简介 流程再造的内容 企业现行业务流程的调查和描述 现行业务流程再造分析 优化业务流程的设计 BPR的实施 BPR的动态管理 制造企业几种典型流程再造方法 并行工程 敏捷制造（agile manufacturing) 虚拟制造（virtual manufacturing) 标准化支撑 流程优化和标准化 分段制造 涂 装 预 舾 装 破坏涂装 再 涂 装 国 内 分段制造 预 舾 装 涂 装 国 外 指导和约束生产经营活动 企业标准化体系 目的 要求 重视标准的严格实施 不断升级 产品设计分系统设计 船舶并行建造流程 流程再造的方法介绍 1、管理咨询法 2、5W1H分析法 3、VA/NVA分析 4、因果图和相关图 5、“四巧”（ECRS)技术 1. 关于企业信息化的几点思考 2. 流程再造与企业信息化的关系 3. 流程再造的原则 4. 流程再造的方法 5. BPR的实施 —— 成功的关键 内容简介 汇集 全部 修理 资料 送到 收款处 配件 库存 管理 部门路试 顾客 付款 取车 将待修汽车 放在检修台上 填写修理 申请单 技工 修理汽车 领取 配件 是否 合格 等待 检修 是否 合格 技工 路试 汽车 毛病诊断 否 否 汽车修理流程图 “前台” “后台” 查看汽车 里程表 必要时 检查汽车 确认 汽车牌号 询问顾客 姓名、住址 欢迎 顾客 向顾客询问 汽车毛病及 修理要求件 有关数据 输入计算机 其他 建议 在汽车上贴 上修理编号 是否对所有问题、 症状已检查完毕 结束交谈， 与顾客再见 提供交