水泥混凝土路面技术交底记录.doc

施工技术交底记录 施管表5 监理单位：郴州市云盛建设工程监理有限公司 合同号： 承包单位：郴建集团一分公司 编 号： 工程名称 安仁县环城东路、七一大道延伸段道路工程 分部工程 路面 分项工程名称 水泥路面 交底内容： 一、技术准备 1. 认真审核设计图纸和设计说明书，编制详细的施工方案。 2. 混凝土路面原材料已进行试验，并确定混凝土配合比。混凝土配合比满足混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。 二、机具设备 1. 搅拌、运输机具：配有自动控制系统的混凝土搅拌机站一套、自卸车、小翻斗车、手推车、混凝土搅拌运输车、散装水泥运输车、洒水车等。 2. 振捣机具：平板振动器、插入式振动器、振捣梁等小型机具。 3. 其他工具：混凝土切缝机、纹理制作机、灌缝机、普通水泵、计量水泵、移动式发电机、移动式照明设备等。 4. 抹面机具：木抹子、铁抹子、合金条等。 5. 施工测量和检验试验仪器设备。 三、作业条件 1. 混凝土路面施工应在基层施工完毕，经检测各项指标达到设计和规范要求，并经监理工程师同意后进行。 2. 基层表面应清理干净，并洒水湿润。 四、结构形式 1、施工部位环城东路K0-100～K1+673.121、七一大道延伸段K0+000～K0+390.652，路面宽度2×11/14m，结构厚度28cm，混凝土强度等级C35，28d混凝土抗折强度大于5.0MPa。 2、路面混凝土板分块施工，沿道路纵向每4m设置一道横向缩缝，采用不设传力杆的假缝形式；在单幅道路中线位置设置纵缝，即每块板横缝宽度为3.5/3.75m。临近道路起、终点处各设置胀缝一处；临近道路起、终点胀缝处，各设置三道含传力杆的横向缩缝。 3、在涵洞底板起、终点位置的混凝土路面分块内均布设ф8、间距15cm的钢筋网。 4、横向胀缝、纵横向缩缝、横向施工缝、混凝土路面与沥青路面处接缝做法。 1）横向胀缝 按设计要求，临近道路起、终点处各设置胀缝一处。本次工程另在K1+035、K1+045 （续下页） 交底单位 年 月 日 接收单位 路面施工班组 年 月 日 交 底 人 年 月 日 接 收 人 年 月 日 安仁县环城东路、七一大道延伸段道路工程 施工技术交底记录 施管表5 监理单位：郴州市云盛建设工程监理有限公司 合同号： 承包单位：郴建集团一分公司 编 号： 工程名称 安仁县环城东路、七一大道延伸段道路工程 分部工程 路面 分项工程名称 水泥路面 交底内容： （接上页） 处及交叉口设置11条胀缝。胀缝处设传力杆，使用ф35钢筋，间距25cm。两侧传力杆距板边25cm，布置尺寸为14*25+15*25+15*25cm。 传力杆位于距板面14cm处，其长度为45cm，一端插入长10cm聚氯乙烯套管，端 部预留3cm空隙以纱头或泡沫塑料填充，进套管部分的传力杆涂沥青并裹聚乙烯膜，裹膜长度为28cm。胀缝缝宽2cm，内填经防腐处理的缝板，缝板高度24cm，上部缝隙填充填缝料。带套管的杆端在相邻板交错布置。在传力杆部位设加强筋。 胀缝与路面中心线垂直，缝壁必须垂直；缝隙宽度一致，缝中不得连浆。固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不大于5mm。传力杆位置固定及校正可通过环形孔加木楔方式调整。 2）纵横向缩缝 按设计要求，胀缝处各设置三道含传力杆的横向缩缝（假缝加传力杆横向缩缝构， 造）。本次工程在上述位置设置假缝加传力杆横向缩缝。 a 横向缩缝处设横缝传力杆，使用ф35钢筋，间距25cm。两侧传力杆距板边25cm布置尺寸为14*25+15*25+15*25cm。横缝传力杆位于距板面14cm处，其长度为45cm。第一次浇注混凝土时外露传力杆部分刷防锈涂料，长度35cm。板上部做宽0.6cm、深度6cm缝槽并填缝料。 b 在11/14m宽路中设置纵向缩缝，纵缝拉杆位于距板面14cm处，其长度为80cm。使用Φ16钢筋，间距70cm。两侧拉杆距板边25cm，布置尺寸为25+5×70+25cm。 拉杆在纵缝位置涂刷防锈涂料，长度10cm。板上部做宽0.7cm、深度4cm缝槽并填缝料。 c 沿道路纵向每隔4m做一道横向缩缝（假缝），板上部做宽0.6cm、深度6cm缝槽并填缝料。 3）横向施工缝 每日施工结束或者临时原因中断施工时设置横向施工缝，该缝应与横向缩缝位置相同。 横向施工缝处设横缝传力杆，使用ф35钢筋，间距25cm。两侧传力杆距板边25cm，布置尺寸为14*25+15*2