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汽轮机高低压旁路系统概述
大型中间再热机组均为单元制布置，为了便于机组启停、事故处
理及特殊要求的运行方式，解决低负荷运行时机炉特性不匹配的矛
盾，基本上均设有旁路系统。所谓的旁路系统是指锅炉所产生的蒸汽
部分或全部绕过汽轮机或再热器，通过减温减压设备（旁路阀）直接
排入凝汽器的系统。
旁路系统的作用
1）缩短启动时间，改善启动条件，延长汽轮机寿命
2）溢流作用：即协调机炉间不平衡汽量，溢流负荷瞬变过程中的
过剩蒸汽。由于锅炉的实际降负荷速率比汽机小，剩余蒸汽可
通过旁路系统排至凝汽器，使机组能适应频繁启停和快速升降
负荷，并将机组压力部件的热应力控制在合适的范围内
3）保护再热器：在汽轮机启动或甩负荷工况下，经旁路系统把新
蒸汽减温减压后送入再热器，防止再热器干烧，起到保护再热
器的作用
4）回收工质、热量和消除噪声污染：在机组突然甩负荷（全部或
部分负荷）时，旁路快开，回收工质至凝汽器，改变此时锅炉
运行的稳定性，减少甚至避免安全阀动作
机组旁路系统型式
1）两级串联旁路系统
由高压旁路和低压旁路组成，这种系统应用广泛，特点是高压旁
路容量为锅炉额定蒸发量的30％～40％，对机组快速启动特别是热
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态启动更有利。
2）两级并联旁路系统
由高压旁路和整机旁路组成，高压旁路容量设计为10％～17％，
其目的是机组启动时保护再热器，整机旁路容量设计为20％～30％，
其目的是将各运行工况（启动、电网甩负荷、事故）多余蒸汽排入凝
汽器，锅炉超压时可减少安全阀动作或不动作。
3）三级旁路系统
由高压旁路、低压旁路和整机旁路组成，其优点是能适应各种工
况的调节，运行灵活性高，突降符合或甩负荷时，能将大量的蒸汽迅
速排往凝汽器，以免锅炉超压，安全阀动作。但缺点是设备多、系统
复杂、金属耗量大、布置困难等。
4）大旁路系统
锅炉来的新蒸汽绕过汽轮机高、中、低压缸经减温减压后排入凝
汽器，其优点是系统简单、投资少、方便布置、便于操作；缺点是当
机组启动或甩负荷时，再热器内没有新蒸汽通过，得不到冷却，处于
干烧状态。
旁路容量选择
旁路系统容量是指额定参数时旁路系统的通流量与锅炉额定蒸发
量的比值，
即：K=Do/Dn×100％
式中K－旁路容量
Do－额定参数时旁路系统的流量
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Dn－锅炉额定蒸发量
旁路系统的容量应能满足机炉允许运行方式的要求，不同的机炉
允许运行方式对旁路容量的要求是不同的。
1）启动要求
汽轮机在冷态、热态或温态启动时，汽缸金属温度分别在不同的
温度水平上，为了满足汽轮机不同状态的启动要求，使蒸汽参数与汽
缸金属温度匹配，避免过大的热应力，要求旁路系统满足一定的通流
量，来提高主、再热蒸汽温度和压力。尤其是在热态启动时，汽缸金
属温度很高，为提高蒸汽参数必须有很大的旁路容量。对于采用中压
缸启动方式的机组，为保证负荷切换时稳定过渡，高压旁路容量还应
选的大一些。因此，为满足机组启动要求，旁路系统容量应在30％～
50％以上。