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隧道施工安全事故的原因分析及对策建议.pdf

发布:2015-09-20约1.49万字共4页下载文档
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·隧道施工安全管理 · 隧道施工安全事故的原因分析及对策建议 赵  勇 (铁道部工程设计鉴定中心 , 北京  100844) 摘  要 :通过对近几年铁路隧道建设中安全事故的原因分析 , ( ) 2 对围岩稳定性判释不准 ,设计支护措施偏弱 。 提出目前铁路隧道建设中存在的主要问题 。为确保隧道施工 大部分发生塌方的隧道 ,是由于在勘测设计阶段 安全 ,在精心勘察 、精心设计 、精心施工 、强化建设管理等方面 对影响围岩稳定性的工程地质情况认识不足 ,而在施 提出具体的有关措施建议 ,供从事隧道勘察 、设计 、施工和建设 工过程中又没及时地进行变更设计 ,致使采用的支护 管理的技术人员参考 。 措施偏弱 ,稍有不慎 ,就会发生大规模的塌方 。 关键词 :铁路隧道 ; 施工安全 ; 建设管理 ( ) 3 施工方法不当 ,初期支护措施的力度不能满 中图分类号 : U4591  文献标识码 : A 足围岩稳定的要求 。 文章编号 : 1004 2954 (2007) S1000104 很多隧道在施工时 ,没有严格按照设计文件的要 求采取工程措施 ,有的隧道是擅自改变工法 ,有的是施 1 概述 工工序质量不合格 ,有的是偷工减料 ,有的是施工方法 近 5年来 ,铁路隧道建设迈入了快速发展阶段 ,平 不当。例如某隧道原设计采用双侧壁导坑法施工 ,施 均每年新开工隧道建设长度 500 多 km ,特别是高速客 工时改为 CRD 法 ,但横向支撑施工不及时 ,数量偏少 , 运专线和一些速度 目标值比较高的大断面隧道增长更 造成坍塌 ;有的隧道是由于拆换侵限的初期支护拱架 快 ,据不完全统计 ,截止到 2007年底 ,在建铁路隧道总 时发生塌方 ;有些隧道是由于上台阶施工太长 ,没有及 长度将超过 3 000 km 。与此同时 ,近几年隧道施工的 时进行封闭 ,衬砌滞后 ,造成坍塌 。 ( ) 安全事故也频频发生 , 2006 年仅 1年时间里 ,就发生 4 现场施工安全措施不健全 ,施工管理不到位 。 多起隧道安全事故 ,造成了较多的人员伤亡和较大的 对施工现场的爆破器材管理不善 ,用电线路 、钢筋 经济损失 ,严重影响了工程工期 。这不得不引起隧道 焊接等作业安全措施不到位 , 台车拼装和边坡刷方作 建设者和广大技术人员的高度关注 。 业安全意识淡薄等 。例如温福线某隧道由于风枪打眼 时碰到了隧道内的哑炮上 ,发生了爆炸造成人员伤亡 , 2  安全事故原因分析 洛湛线某隧道是洞内火工品爆炸造成了安全事故 。武 根据对近几年发生的 25起安全事故分析 ,隧道塌 广线某隧道斜井工区由于洞内漏电保护器失灵 、电线 方事故最多 ,有 16 起 ;其次是突水突泥事故 ,有 3 起 ;
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