基于模糊理论绿色物流绩效评价方法研究.pdf

基于模糊理论的绿色物流绩效评价方法研究 1 2 潘云飞 曲峰庚 （1 河南财经政法大学 工商管理学院 河南省 郑州市 450002） （2 河南财经政法大学 工商管理学院 河南省 郑州市 450002） 摘 要： 伴随着网络经济时代的到来，物流行业近些年来得到了迅猛发展。但环境污染加剧、能源 日益短缺的现实使得绿色物流成为发展的必然。本文以绿色物流企业为主要研究对象，建立一套基于模糊 综合评价方法的绿色物流绩效评价指标体系，并通过实例应用，对绿色物流的绩效进行综合评价，根据分 析结果来研究目前绿色物流现状情况。 关键词： 低碳经济；绿色物流；模糊理论；绩效评价 1 引言 近些年，随着网络经济的快速发展，作为缩短生产者与消费者之间在时间和空间上距离的物流行业得 到了迅猛的发展。但是面对着环境污染加剧，资源日益短缺和全球变暖的状况下，依靠着传统运输工具来 缩短商品在流通环节上的时间物流行业必须进行调整和改变。 作为低碳经济发展的一个重要领域，绿色物流的研究已有相当一段时间，这是一种建立在可持续发展 理论、生态经济学理论、生态伦理学理论、外部成本内部化理论以及物流绩效评价理论基础之上的科学理 念。绿色物流的研究并不仅仅只针对物流企业而言，从广义角度来讲，凡是涉及到包装、存储、装卸、配 送等环节的节能活动均可纳入绿色物流的范畴。绿色物流的实现，为企业创造经济效益的同时，还能创造 较好的社会效益和生态效益，赢得企业的声誉效应。本文以模糊理论为基础，通过构建绿色物流企业的绩 效评估体系和模型，以此来对物流绿色化过程中企业的绩效进行客观综合评价。 2 模糊理论综述 2.1 模糊综合评价理论 模糊综合评价方法起源于“模糊集合”理论，该理论由美国著名自动控制专家查德（L.A. Zadeh ）教 授于 1965 年首次提出并在他的用数学方法研究模糊现象的论文中得到了体现。在经过各国专家学者多年 的的改进和发展，现在模糊综合评价问题已经形成了一套相对完整的体系研究方法。该方法以模糊数学、 模糊线性变换原理和最大隶属度原则三大理论为基础，并在此基础之上构建所评估的对象的评价指标体 系，对体系内部的各个指标进行合理的等级评估。在使用过程中，该方法最大的特点，也是区别其他评价 方法的核心部分就是引入隶属函数，通过隶属函数实现模糊性量化研究，也就是将难以定量分析的研究对 象在形式上转化为量化研究。在模糊综合评价法使用的过程中，对于评价指标选取的科学性和合理性以及 指标权重的确定的问题上目前理论界仍然存在很大争议，而这正是模糊综合评价法使用过程成败的关键所 在。 2.2 模糊综合评价方法应用现状 模糊综合评价方法自L.A. Zadeh教授提出以来，国内外学者专家分别从自身研究领域出发，从不同角 度对该方法进行调整和改进。其中，对于权重的选择与评比一直是理论界创新研究的热点。在权重问题领 域，目前被广泛接受和使用的方法是层次分析法（the analytic hierarchy process ，简称AHP ），该方法由美 国运筹学家T. L. Saaty在 1977 年提出。层次分析法将研究目标划分为目标层、准则层和方案层，并通过不 同层次的指标在层次内外部的相互比较以确定权重，成为目前应用较为广泛的一种权重确定方法。在我国 国内，对于模糊综合评价方法研究较早的代表性学者为邱东教授，在他编著的《多指标综合评价方法的系 统分析》（1991）一书中，邱东教授从统计多指标综合评价角度系统的阐述了模糊评价方法。同时，对于   [ 1] 隶属关系矩阵的确定方法、合成算子的选择、最大隶属原则有效度及加权平均原则应用等问题 他在书中 也做了进一步研究。 近些年来，模糊综合评价法有了很大的发展和改进，从众多文献中不难看出，有些是对于模型的改进， 例如一级和多级模糊多目标决策数学模型、扰动模糊综合评价等模型的提出；有些是对于权重确定方法的 改进，例如模糊统计法、德尔菲法等方法计算权重；有些在模糊综合评