Lesson 6 救生设备.doc

Lesson 6 救生设备 关于救生设备的规定(provision)收录在SOLAS中。早期只在客轮上实施。后期在修订版本(revision)中将所有船舶覆盖进来。 1． 定义 ? 抗暴露服(anti-exposure suit)：设计成供救助艇(rescue boat)艇员和海上撤离(evacuation)系统人员使用的保护服。 ? 持证人员：持有(hold)根据《国际海员培训、发证和值班标准公约》(STCW)要求由主管机关(administration) 授权(authority)下签发或由其认可(recognize) 有效的(valid)救生筏能力证书。 ? 自由漂浮(float free) 下水(lauching)：救生艇筏从下沉中的船舶自动脱开(release)并立即可用的降落方法。 ? 气胀式(inflatable)设备：指依靠非刚性的(non-rigid) 充气室(gas-filled chamber)获取浮力的装置，通常在使用前才充气。 ? 充气式(inflated)设备：指依靠非刚性的充气室获取浮力，而且一直保持充气备用状态的设备。 ? 降落设备或装置：指将救生艇筏或救助艇从其存放位置安全的转移到水上的设施。 ? 救助艇：为救助遇险人员及集结(marshal)救生艇筏而设计的艇。 ? 救生筏：指从弃船时起能维持(sustain)遇险人员生命的艇筏。 ? 救生服：指减少在冷水中穿着该服的人员体热损失(heat loss)的保护服。 ? 保温用具(Thermal protective aid)：指采用低导热率(low 1 thermal conductance)的防水(waterproof)材料制成的袋子或衣服 2. 救生设备设备的要求 货船应配备： （1） 全封闭式救生艇(totally enclosed lifeboat) i) 自动扶正(self-righting) ii) 船长为85米或以上的船舶，每舷配备的救生艇可以容纳船上所有人员。 iii) 船长小于85米船舶（除油轮、化学品船、气船），每舷配备的救生筏可以容纳船上所有人员并可以从任一舷下水。如若不行，救生筏必须能够容纳船员人数的150%。 iv) 救生艇能够在船舶任一舷横倾20°的情况下降落。 v) 20000总吨或以上的货船配备的救生艇能够在船舶以5节速度前进时降落。 vi) （如货物会放出有害气体）在化学品和油轮上要配备空气维持系统(self-contained air support system)。 vii) （货物燃烧时）能够防火至少8分钟。 客船应配备： （1） 部分封闭或全封闭式救生艇，其在每舷的总容量应能容纳不少于船上人员总数的50%。主管机关可以准许以救生筏代替救生艇，但必须配备容纳不少于船上人员总数37.5%的救生艇。此外，能容纳船上人员总数25%的救生筏应在每舷配备至少一台降落设备。 2 （2） 从事短程国际航行的客船——每舷救生艇总容量应至少能容纳船上人员总数的30%，并连同救生筏的总容量，能容纳船上人员总数。 （3） 救生艇能够在船舶任一舷横倾20°的情况下降落。 （4） 救生筏的能够容纳人员总数的125%。从事国际航行的客船应配备吊架降落救生筏(davit-launched liferaft)。 （5） 新章节中包含的一些规定可以确保所有的救生设备维护良好，并在发生紧急状况是随时可用。 3. 个人救生设备 （1）救生圈 i) 船舶每舷至少有一个救生圈设有可浮救生索(bouyant lifeline)，其长度不少于其存放处与水线之间距离的2倍，或30米，取较大者。 ii) 不少于总数一半的救生圈应设有自亮灯(self-igniting lights)；这些救生圈中应不少于两个还应设有自发烟雾信号(self-activating smoke signal)，并应能自驾驶室迅速抛投。 iii) 应至少有一个救生圈放在船尾附近。 （2）救生衣 应为船上每个人配备1件救生衣，另外还应： i) 配备若干适合儿童穿着的救生衣，其数量至少相等于船上乘客总数的10%，或为每个儿童配备一件救生衣而可能需要的更多数量。 ii) 配备足够数量的救生衣，以备值班人员使用，并供设在远处的 3 (remotely)救生艇筏站使用。 iii) 除以上要求之外，客船应配备不少于船上人员数量5%的救生衣。 （3）体温降低(hypothermia) 在海上事故中最大的危险不是溺水(drow