北京市怀柔区绿道建设的研究.doc

北京市怀柔区绿道建设的研究 　　摘 要：以北京市怀柔区绿道为例讨论了绿道规划设计、绿道系统构建等注意事项，对怀柔区绿道建设进行概括总结，并对北京市城乡生态绿道建设规划、绿道文化、自然保护及对城乡文化遗产保护及旅游经济发展予以启示，积极倡导绿道建设，获得政府机构和投资者的支持，提高安全性能，以期为本市建设安全、便捷、生态的慢行系统，为市民出行提供便利、优美的景观环境，并为生态健康绿道网络建设研究收集真实有利的信息，对现阶段绿道建设和环境治理的具体政策和管理提供参考和依据。 　　关键词：绿道；慢行系统；生态；环境治理 　　“绿道”是具有连接功能的线性开放空间，是一种限于步行、骑行的线性绿色通道，通过连接公园、自然保护区、风景名胜区、历史文化遗迹和城乡居住区等，为人们提供休闲健身的绿色空间[1]。它可以是上下班通道，一条供骑马或骑自行车的人使用的道路，也可以是一种促进和提高水质或者保护野生动植物栖息地的手段，一种缓解住宅发展或农业活动用地压力的方法，还可以是一种保护地域景观或历史特征的途径[2]。在美国，“greenway”概念的提出开始于19世纪70年代，随着各层面绿道的规划实施，将形成串联全美综合绿道网络。中国绿道的发展也历经了相当长的一段过程，北京市绿道建设尚处于起步阶段，绿道建设的雏形是位于奥林匹克森林公园、南海子郊野公园等大型公园内的健身步道。近几年，部分区县陆续开展了滨水绿道建设，如通州区大运河绿道、顺义区潮白河绿道等。当前，加快绿道建设的呼声很高，但总体来看建设进度较慢，相关建设标准及后期管护政策尚不明确，急需从全市整体谋划推进绿道建设。 　　1 北京市怀柔区绿道规划建设状况 　　1.1 怀柔区概况 　　怀柔为北京市郊区县之一，有着悠久的历史，地处全市东北部，全区总面积2122.6km2。地属暖温带型半湿润气候，四季分明，雨热同期，夏季湿润，冬季寒冷少雪。区内山地广大，河泉众多，是北京生态屏障和水源保护地和市民休闲游憩的理想空间。怀柔区建设重点任务是生态建设和水源保护，与该绿道规划的项目有极大的契合之处，符合区域的整体发展规划趋势。 　　1.2 绿道建设总体思路和设计原则 　　市文件要求：根据北京“十二五”规划纲要中“实施第二道绿化隔离地区提质增效工程”和“打造十大滨水绿线，营造绿色滨水空间”等提出建设市级绿道指导意见： 　　总体思路：根据北京城市总体规划和土地利用总体规划，将绿道建设与绿色生态空间相结合、与景观文化资源相结合、与公共交通衔接相结合、与休闲健康需求相结合，通过合理布局，景观提升，节点连通，服务配套，把北京市级绿道建设成为北京市民健康生活的重要组成部分。 　　建设目标：利用三年左右时间，建设市级绿道1000公里以上，建成十处以上风景优美、富有历史文化特色、具有国际影响力的游赏绿道区段，并示范带动区县绿道和社区绿道建设，形成覆盖城乡、特色突出、功能多样的绿道网络[3]。 　　1.2.1 总体设计原则 　　（1）以原生态的河流湖泊为设计基底，进行景观提升改造，将周边环境充分应用、引入，形成以水景观为主题的生态绿化廊道[4]； 　　（2）生态化、人性化、完备化的理念的植入，体现生态宜居的生态原则； 　　（3）以提升改造为主；整体串联沿线景观特色，体现不同的景观体验和感受； 　　（4）以提升生态环境和水资源保护为目的，营建绿色出行方式。 　　1.2.2 绿道选线原则 　　（1）充分利用核心旅游景观资源，串联旅游景点，以点带面，完善生态体验。绿道线路串联怀柔水库、雁栖湖、红螺寺等著名旅游景点外，同时串联宽沟招待会所、薰衣草庄园、采摘园、农业观光园、农家乐民俗景观带及市区内已建成的公园绿地。 　　（2）选择可实施的用地作为绿道实施的空间，并在功能与景观上和原用地功能相协调。根据怀柔绿地系统规划，联系周边的公园绿地，大型公园如龙山公园、宽沟生态区等，以及小型绿地或附属绿地，连网成带，形成完整的绿道网络。 　　（3）沿线较多公共设施，结合原有路网和设施，发散式衔接。选择已建成的完善道路，或衔接市政慢行路、景区游道、田间小道等组成慢行道网络，并与外部道路合理衔接，确保与机动交通网络的联动，共同构建覆盖区域的绿道网络。 　　（4）以人为本、环境第一，选线必须满足旅游、护林防火、环境保护及生产、管理等多方面的需要。以提升生态环境和水资源保护为目的，营建绿色出行方式，严禁在容易发生山体滑坡、塌方、泥石流等地质灾害的不良地段布设绿道。 　　（5）线路选址需要结合地形、地貌考虑绿道的排水系统和排放点。在沿线低洼地区建立集水池或集水坑，收集雨水用以补充绿道浇灌用水从而节省水资源。 　　选线充分契合城市空间，串联城乡自然人文景观和文化内涵，推动旅游经济的发展，实现北京市的生态网络格局。