黑龙江大学《高层建筑给排水》2021-2022学年第一学期期末试卷.doc
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黑龙江大学《高层建筑给排水》
2021-2022学年第一学期期末试卷
题号
一
二
三
总分
得分
批阅人
一、单选题（本大题共20个小题，每小题2分，共40分．在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的．）
1、某道路工程，设计车速为60km/h，路面类型为沥青混凝土路面。在确定路面结构厚度时，需要考虑的车辆荷载类型是（）
A.标准轴载BZZ-100
B.后轴重140kN
C.前轴重50kN
D.以上均需考虑
2、土木工程中的建筑防火是重要的安全问题，那么建筑物的防火分区是如何划分的？（）
A.根据建筑物的功能、面积、高度等因素划分
B.按照建筑物的结构形式、材料类型划分
C.由消防部门根据实际情况确定
D.以上划分方法都不对。
3、在一道路排水工程中，设计雨水管采用钢筋混凝土管，管径为1000mm，坡度为0.003，粗糙系数为0.013。若设计流量为1.5m3/s，则充满度约为（）
A.0.5
B.0.6
C.0.7
D.0.8
4、某钢筋混凝土柱下独立基础，在计算基础底板配筋时，应采用的计算方法是（）
A.弹性地基梁法
B.倒梁法
C.静定分析法
D.以上均可
5、土力学是土木工程的重要基础学科，在土的三相组成中，哪一相是土的主体部分？（）
A.固体颗粒
B.水
C.空气
D.以上三相同等重要。
6、在建筑结构抗震设计中，以下关于地震作用计算方法的描述，哪一项是不准确的？（）
A.底部剪力法适用于高度不超过40m且以剪切变形为主的结构
B.振型分解反应谱法考虑了结构的多振型影响
C.时程分析法能更准确地反映结构在地震作用下的响应
D.所有结构都应采用时程分析法进行地震作用计算
7、对于混凝土结构，在长期荷载作用下，混凝土会发生徐变现象。徐变会导致构件的：
A.承载力提高
B.变形增大
C.裂缝宽度减小
D.耐久性增强
8、在一隧道工程中，已知隧道的开挖半径为5m，围岩级别为Ⅲ级，岩石的容重为25kN/m3，内摩擦角为30°，计算得到围岩压力为150kN/m。若采用喷射混凝土支护，其厚度为150mm，混凝土强度等级为C25，则其是否能满足支护要求（）
A.满足
B.不满足
C.无法确定
D.需进一步计算
9、在建筑结构的可靠性设计中，荷载的分类和组合是重要的内容。对于可变荷载的准永久值，以下哪种说法是不正确的？
A.可变荷载的准永久值是指在设计基准期内经常达到或超过的荷载值
B.计算结构长期变形时应采用可变荷载的准永久值
C.可变荷载的准永久值小于其标准值
D.所有可变荷载都需要考虑准永久值
10、在进行地下工程防水设计时，对于防水等级为二级的地下室，应采用的防水措施是（）
A.一道防水混凝土
B.一道防水卷材
C.两道防水卷材
D.一道防水混凝土加一道防水卷材
11、在进行钢结构节点设计时，高强螺栓连接的摩擦面处理方法有多种，其中哪种方法的抗滑移系数最高？（）
A.喷砂后生赤锈
B.喷砂
C.砂轮打磨
D.钢丝刷清除浮锈
12、在一个地铁隧道的施工中，需要选择合适的盾构机类型。已知隧道的地质条件复杂，存在岩石和土层交替的情况，以下哪种盾构机更适用？（）
A.土压平衡盾构机
B.泥水平衡盾构机
C.复合式盾构机
D.敞开式盾构机
13、在建筑结构的可靠性设计中，以下关于荷载组合的描述，哪一项是不准确的？（）
A.应根据不同的设计状况选择相应的荷载组合
B.永久荷载的分项系数在所有情况下都相同
C.可变荷载的分项系数根据其对结构不利和有利情况取值不同
D.风荷载和地震作用不同时参与组合
14、在一座桥梁的设计中，需要考虑车辆荷载的作用。已知设计车道上有三辆车，车辆重量分别为10吨、15吨和20吨，车间距分别为5米和8米。若按照公路-I级荷载标准进行计算，该车道的等效均布荷载约为（）
A.8kN/m
B.10kN/m
C.12kN/m
D.15kN/m
15、在建筑结构的抗震设防中，场地条件对地震作用的影响不可忽视。对于场地类别划分的依据，以下哪项说法是不正确的？
A.场地土的类型
B.覆盖层厚度
C.地下水的深度
D.等效剪切波速
16、在一个建筑结构的设计中，需要考虑雪荷载的作用。对于积雪较厚的地区，以下哪种计算雪荷载的方法更合理？（）
A.按均匀分布计算
B