港口机械运行与维护项目建设进展情况中期绩效考核检查总结报告项目 ....docx

PAGE \* MERGEFORMAT16 港口机械运行与维护项目建设进展情况 中期绩效考核检查总结报告 项目学校 宁波市镇海区职业教育中心学校 联系人 陈 磊 联系方式  目录  项目概况 2017年，我校港口机械运行与维护专业在浙江省“中等职业教育质量提升行动计划”被确立为浙江省优势特色专业，并列入宁波市职业教育“工匠精神”培育提升工程。在一年建设中，本专业坚持“保持优势，多元发展，优化组合，优势互补”为原则，结合宁波经济发展需要和对港口人才的迫切需求，进一步完善港口专业人培方案，与宁波舟山港集团海港人力资源有限公司密切合作，利用校内实训基地开展理实一体化教学，培养现代港口机械操作和维修专门人才，突显我校港口工业学校的特色。目前，本专业共投入建设资金194.7万，第一年任务完成率100%，有力地促进了该专业在办学规模、学生培养、师资建设、设施设备投入以及课程改革等方面的发展。 建设机制与举措 （一）机构设置，人力保障 学校成立了三名工程项目建设专家顾问咨询委员会和领导、资金管理、工作等4个工作小组，并设立三名工程创建办公室进行统筹协调，聚集职教名家、高校专家、企业行家和政府以及全校师生的智慧和力量，建设三名工程项目。 （二）政策先行，制度保障 市、区政府出台的《关于深化服务型教育体系建设加快培养高素质应用型人才的若干意见》、《〈宁波市职业教育校企合作促进条例〉实施办法》、《镇海区校企合作发展专项经费使用管理办法（暂行）》、《镇海区校企合作发展专项资金申报指南》、《镇海区优秀实习实训基地评估标准》等文件是我们高标准建设专业的有力政策保障。 学校制定了《宁波市镇海区职业教育中心学校“三名”工程建设项目实施管理办法》和《宁波市镇海区职业教育中心学校“三名”工程建设项目经费管理实施细则》，确保了项目顺利建设，经费合理高效使用。 （三）科学管理，过程保障 项目建设领导小组对所有建设项目实施过程监控，建设期间校级层面共召开工作例会多次，会上专家指导，各项目组长汇报建设进度、交流工作体会、明确下步任务，创建办定期检查、指导，发现问题及时纠正，取得经验迅速推广。 项目建设进展 按照项目《建设任务书》，本专业围绕任务书中七大方面开展工作，任务书一期建设任务点共计51个，实际完成51个，完成率100%。 表一 任务完成情况 项目建设过程注重资料收集，如图一所示。 图一 部分任务资料 专业定位 1.专业发展 我校地处宁波镇海，与宁波舟山港五大港区临近，区位优势明显。本专业群与宁波舟山港集团于2009年开始合作，培养现代港口机械操作和维修专门人才，并分为面向就业的运行方向和面向升学的电气方向，前者与宁波舟山港集团海港人力资源有限公司实行订单式培养，根据企业需求，设置课程和实践环节，由学校教师和企业教师共同研究培养方案和实施教学；后者面向升学，采取五年一贯学制。目前，本专业于2018年加入全国交通运输业职业教育教学指导委员会下属全国中职水运专业教育联盟，已初步形成符合浙江海洋经济规划、具有宁波职业教育特色、适应镇海地方经济发展的特色优势专业，在浙江省乃至全国具有一定知名度。 2.教学实施 同时，本专业与企业紧密合作，找准职业岗位的技术核心能力，形成人才需求调研报告1份，人才培养方案1份，制定了5门专业核心课程标准。建立《港口电气维修》和《港口特种车辆驾驶与维护》数字资源库2门，出版教材1本。 3.行业参与 通过走访宁波远东码头经营有限公司、宁波港吉（意宁）码头经营有限公司、宁波梅山岛国际集装箱码头有限公司、宁波港北仑第二集装箱码头分公司等公司，形成实训处教师一月一次调研，实习指导教师一周一次下企业，宁波港培训中心教师每周一次来校沟通的反馈机制，与企业共同制订以技能提升为主线、工学结合为主要途径的“准学徒、学徒、学徒工”三段进阶人才培养方案，将三学年分为1+1.5+0.5三个阶段，并及时调整教学计划根据企业实际和教学要求一年更新一次，不断提高企业参与人才培养的比例。 图二 “三段进阶”现代学徒制人才培养模式框架 4.专业内涵及社会服务 该专业依托宁波舟山港集团，服务于穿山半岛、梅山保税港区的港航物流体系和海陆联动集疏运网络，为发展临港大工业，促进宁波舟山港全国性物流节点城市输送人才。目前，该专业2017年招生80人，共2个班，在校生（含实习）共计236人。截止5月底，15级学生就业率100%（数据仍在更新），专业对口率90%以上。 联手本校下属社区学院，面向社会开展技能培训、职业技能鉴定和技术服务。近一年，本专业一直在开展叉车、行车等特种设备等培训，培训企业员工共计2149人次，共计109756课时。 专业教师积极参企业