物流园区规划中选址问题及对策.doc

序号（学号）： 201102050437 山东商业职业技术学院 毕 业 论 文 物流园区规划中选址问题及对策 姓 名 李锋 系 院 工商管理学院电子商务与物流管理系 专 业 物流管理 班 级 物流1104 指导教师 陈件辉 2013 年 6 月 10 日 姓 名 李锋 学 号 201102050437 学 制 三年 专 业 物流管理 班 级 物流1104 辅导员 赵夫鑫 论文题目 物流园区规划中选址问题及对策 指导教师 陈件辉 职称（职务） 助教 指导教师评语： 本文，层次清晰，逻辑，指出了 目录 引言 4 一、物流园区规划中选址的重要性 4 二、物流园区规划选址中存在的问题 5 （一）自然因素 5 （二）选址中环境存在的问题 6 （三）基础设施建设不完善 6 （四）其他因素 7 三、物流园区规划选址对策 7 （一）选址的原则 7 （二）选址的方法 8 参考文献 11 摘要：物流园区是指在物流作业集中的地区，在几种运输方式衔接地，将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物流企业的集结点。此观点对物流园区的功能作了阐述，即综合功能、集约功能、信息交易功能、集中仓储功能、配送加工功能、多式联运功能、辅助服务功能、停车场功能。其中，综合功能的内容为：具有综合各种物流方式和物流形态的作用，可以全面处理储存、包装、装卸、流通加工、配送等作业方式以及不同作业方式之间的相互转换。 随着现代物流在全球的快速发展，物流园区的规划建设被认为是促进现代物流发展的突破口，并被看作是加速物流业甚至是地区经济发展的重要因素。在物流园区的规划过程中，其选址和总体布局是影响物流园区发展的一个重要的、基础性的环节。? 关键词布局和规划的实施，同时也关系到项目实施顺利与否，这是一个十分重要的环节选址是执行关键所在，它直接关系到的性质、规模、与发展有着密切的关系。重点项目建设的前期工作与城市规划工作相结合，是保证顺利进行，并取得良好的经济效益、社会效益和环境效益的重要条件。同时，的选址工作与城市规划工作相结合，可保证城市的合理布局和城市规划的实施。因此，与城市有关的重点建设项目建成后即将形成新城镇的项目，其立项、选址与布局，必须符合城市规划要求。《中华人民共和国城乡规划法》规定“按照国家规定需要有关部门批准或者核准的建设项目，以划拨方式提供国有土地使用权的，建设单位在报送有关部门批准或者核准前，应当向城乡规划主管部门申请核发选址意见书。前款规定以外的建设项目不需要申请选址意见书。”这正是对以前的规定的重申和进一步具体化，并用法律形式固定下来。也就是说，城市规划行政主管部门参与建设项目建议书阶段的选址工作，并提出规划建设意见；参与建设项目设计任务书(可行性研究报告)阶段的选址工作，并核发选址意见书。项目建设书、设计任务书(可行性研究报告)的报批，应当附有城市规划行政主管部门的规划建设意见和选址意见书。物流园区有很强的开放性，应着力于打造区域性物流平台，降低区域物流成本，这是现代物流业发展的重要条件，物流产业需要规模经济，没有规模就不能降低成本，没有效益，就难以完善服务，势必陷入恶性循环中。目前物流园区规划受制于行政区划，很难站在区域经济的发展高度来规划物流园区。一些中等规模城市物流规模不大，但却从自身角度和利益出发，各自为政规划本地物流园区，各城市之间物流园区的规划协调不够。各地进行物流园区规划的时候只考虑充分利用自身的资源发展物流园区，并以特定城市范围作为制定规划的唯一单元，而较少考虑与相邻城市间的物流沟通；具备海港资源的，大家都来建设海港物流园，有机场的，大家都来考虑建设空港物流园，不同城市之间似乎存在一道无形的分隔墙，墙的两边似乎分属两块天地，哪怕是触目可及的距离，只要疆界存在，隔墙而设同种功能物流园区的现象比比皆是。 如位于广州、深圳之间的东莞，规划有虎门港物流园区、松山湖物流园区、常平大京九物流园区三大园区，但是它们的建设却没有与广州和深圳现有的物流园区资源相整合协调考虑。在珠三角地区41698平方公里的土地上，已经规划或者计划发展的物流园区超过30个，且集中在珠三角的中心地带，可能还有即将动工的物流园区项目。在长三角地区也有类似的情况，例如浙江省内靠近上海的三个城市规划或计划发展的物流园区就达22个。各地的物流发展规划中，彼此间缺乏协调和各自为政，并不利于发展物流园区。这种作法势必导致物流园区的重复建设和市场分割，甚至园区间的无序竞争，无法形成规模经济和成本优势，对区域物流产业的发展和区域经济合作都是非常不利的。 物流选址过程中，主要考虑的气象条件有温度、风力、降水、无霜期、冻土深度、年平均蒸发量等指标。如选址时要避开风口，因