初探预应力加固技术在桥梁工程中的应用分析.doc

初探预应力加固技术在桥梁工程中的应用分析 姓名 单位 省市 邮编 摘 要:本文结合笔者多年从事桥梁工程施工的一些经验技术总结来简要的分析了一下预应力加固技术在桥梁工程加固工的应用。 关键词:预应力；加固技术；应用分析 0 引言 随着国民经济的快速发展带动了我国公路网的建设，但是，在公路网中有部分桥梁抗震性能不良、承载力不足，影响其安全性和使用功能，需采用加固措施提高承载力以适应交通需要。预应力加固技术作为现阶段桥梁加固中较常采用的施工技术之一，在桥梁加固中有着不可替代的作用。其能够较为有效的提升桥梁结构的承载能力，增大结构刚度，改善原结构的内力分布。因此，全面的实现预应力加固技术在桥梁加固中的应用研究有着较为重要的意义。 1 预应力加固技术的优势 桥梁建设中遇到悬臂梁、连续体梁及简支梁的施工时，均常用到预应力加固技术，能够在很大程度上进一步提升桥梁的稳定性，提升桥梁的安全系数。在桥梁加固的过程中采用预应力加固技术能够有效的降低甚至消除桥梁局部发生的裂缝，同时能够降低桥梁的挠度，最大限度的使桥梁各个结构达到较为合理的受力状态。从现代桥梁工程施工的专业的角度来分析，预应力加固技术在桥梁加固的过程中具有如下优点: 1.1在进行桥梁加固的过程中，采用预应力加固技术能够在较大程度上减少桥梁加固对正常交通运输带来的影响。 1.2在进行桥梁加固时，采用预应力加固技术与其他技术相比，消耗的人力及物力较少，单位时间内占用的机械设备较少，机械设备布置的方式也较为简单，能够实现机械设备的及时调动，提升机械设备的开机率。 1.3在对桥梁加固的过程中，因为所需增加恒荷载一般相对来说比较少，这就方便对原桥梁的应力结构情况做出相应且及时地调整，从而能够使得桥梁的结构达到更加牢固的目的。第四，当施工的桥梁仍旧处于使用的状态时，采用预应力加固技术能够有效的实现处于使用状态的桥梁的修补。第五，在桥梁加固的过程中，采用预应力加固技术能够在很大程度上降低桥梁的净空程度，同时，采用预应力加固技术时，不需要收集桥梁表面的标高。 1.4预应力加固技术对于整个桥梁整体结构的损坏程度也相对较少。预应力加固技术适用的范围较广，不仅可以适用于简支梁桥梁结构的施工，同时也适用于一些大型的连续桥梁结构的施工。 2 预应力加固技术的应用 2.1 体外预应力加固技术 体外预应力是一种有效的桥梁加固方法，体外索材料一般由无粘结钢绞线、粗钢筋与槽钢组合而成。体外索加固桥梁上部结构，就是在梁的下部受拉区，通过张拉体外索对梁体产生偏心预压力，在此偏心压力作用下，梁体发生上拱，荷载挠度减小，改善梁体受力状况，从而达到提高承载力的目的。 2.1.1加固方法不影响线路正常运行或短时限制行车，不改变原结构构造，对原结构损伤很小; 体系传力明确，加固效果显著，尤其适用于抗弯加固; 加固工艺所需设备简单，工期短，社会经济效益高。 2.1.2体外预应力加固技术在桥梁加固中较常用到。具体应用为，采用具备有防腐作用的预应力钢筋，然后将其设置到桥梁梁体的外部，这就导致桥梁体受到较强的预应力作用，在预应力的作用下其内会产生较强的作用反力，桥梁结构内部的作用力与外部的预应力相互抵消，这在很大程度上改善了桥梁的受力状态，使桥梁体受力更加均质化，使部分的桥梁段从先前的单向受力状态或者双向受力状态，转变为三向受力状态，增加了桥梁体的极限强度，提升了桥梁整体的承载能力。 2.1.3体外预应力加固技术特别适用于现阶段大跨度的连续箱体桥梁加固中。体外预应力加固技术的作用机理为: 在桥梁的梁体的主体结构外，设置预应力锚索，将预应力锚索锚固在桥梁墙体转向装置链接之处。同时将预应力筋设置到桥梁主体结构之外，对于一些受力极为不平衡或者桥梁结构自身重力较大时，可以将几根钢绞线进行捏合形成锚索束，进一步提升锚索的预紧压缩作用。在桥梁的梁低通过设置好预应力的加劲钢丝索来对其结构进行加固，也可以用一些粗钢筋对梁的两端进行补强和锚固，利用一些常用的联结构件把预应力的拉杆和梁体结构成为一个桁架的体系。 2.1.4在预应力加固的作用下，桥梁上部结构的外载荷与预应力加固技术产生的反力矩相抵消一部分，这在很大程度上就起到了对桥梁的载荷的卸载，提升了桥梁整体的承载能力。 2.2 粘结预应力加固技术 粘结预应力加固技术常用一些直径小的钢筋作为主要的材料，将钢筋锚固与桥梁加固体内，这个过程中施加于钢筋一定的预应力，然后再向钢筋内注入一定数量的复合型砂浆，这在很大程度上就使钢筋与桥梁加固体成为一个整体，有效的粘结在一起，提升了桥梁的加固系数。 2.2.1粘结预应力加固技术具有结构简单，耐久性好的特点，同时其施工工艺较为简单，能够实现资源的充分利用，因此，在桥梁加固中得到了较为广泛的应用。 2.2.2粘结预应力加固技术主要应用于中小的桥梁结构加固工程中，特别是城