地铁无线通信降级备用系统呼叫控制子系统的实现的开题报告.docx

地铁无线通信降级备用系统呼叫控制子系统的实现的开题报告 一、选题背景 在现代城市中，地铁已经成为人们出行的一个重要方式。随着人们对出行的要求不断提高，地铁的运营标准也在不断提高。其中，通信系统作为地铁运营的核心基础设施之一，其可靠性和通信质量对地铁运营的安全和效率至关重要。尽管现代地铁通信系统已经很成熟，但是在一些特殊情况下，例如天气异常、自然灾害等情况，都可能会导致通信系统出现故障，从而影响地铁系统的正常运营。所以对于地铁通信系统的备用系统设计和实现，成为了必不可少的工作。 二、研究目的和意义 本次研究致力于地铁无线通信降级备用系统呼叫控制子系统的实现。该系统能够在地铁无线通信系统出现故障时，实现对于地铁呼叫控制的备用支持，并保障地铁的安全和正常运营。本研究的意义在于，通过设计备用系统来提高地铁通信系统的可靠性和可用性，从而保障地铁系统的安全和效率。 三、研究内容和思路 本次研究的内容包括地铁无线通信降级备用系统呼叫控制子系统的设计与实现。具体来说，我们将采用AT指令协议（AT Commands），设计并实现一个串口通信的呼叫控制子系统。当地铁无线通信系统发生故障时，所有的呼叫请求将会被转发到该系统，保证呼叫的正常处理。 四、预期成果和应用价值 本次研究的预期成果是地铁无线通信降级备用系统呼叫控制子系统。该系统可以有效地降低地铁通信系统的故障率，并保障地铁的正常通信。本系统的应用价值在于提高地铁系统的可靠性、降低地铁停运时间、提高地铁运营效率，同时也保证了地铁系统的安全。