城市轨道交通司控台控制系统设.docx
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摘要随着科学技术的进步，机车经历了从蒸汽机到内燃机，从内燃机到电力机车、动车、地铁列车等的不断发展和完善。但是，但是，司机控台从来不改变其对机车行驶主导上的控制地位。我国城市轨道交通车辆的很大部分采用A-B-C-C-B-A的组成模式,首先在A车的前端都有一个驾驶员操控室，在每个驾驶员操控室内各有一台结构完全相同的驾驶员控制器，以便于双端操作。用来操纵列车运行的主令控制器的便是司机控器，它是利用控制电路的低压电器间接控制主电路的电气设备。在日新月异的当代社会，轨道交通的发展可谓是一日千里，驾驶人员对列车司机驾驶控制台的驾驶感受和对人机交互界面
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