交通工程目标控制-2025监理工程师考试《目标控制（交通工程）》高频通关卷2.docx
交通工程目标控制-2025监理工程师考试《目标控制（交通工程）》高频通关卷2
单选题（共79题，共79分）
(1.)工程网络计划中，工作E有两项紧后工作G和H，已知工作G和工作H的最早（江南博哥）开始时间分别为25和28，工作E的最早开始时间和持续时间分别为17和6，则工作E的自由时差为()。
A.1
B.2
C.3
D.5
正确答案：B
参考解析：工作的总时差是指在不影响总工期的前提下，本工作可以利用的机动时间。工作的自由时差是指在不影响其紧后工作最早开始时间的前提下，本工作可以利用的机动时间。因为实际进度的拖后时间既没有超过其自由时差，也没有超过其总时差，所以实际进度既不影响总工期，也不影响其后续工作的正常进行。工作E的最早完成时间为23，则工作E的自由时差为25－23＝2（天）。
(2.)在合同段中，具有独立施工条件和结构功能的工程称为()。
A.分部工程
B.分项工程
C.单位工程
D.单项工程
正确答案：C
参考解析：公路工程质量检验评定应按分项工程、分部工程、单位工程逐级进行，并应符合下列规定：①在合同段中，具有独立施工条件和结构功能的工程为单位工程；②在单位工程中，按路段长度、结构部位及施工特点等划分的工程为分部工程；③在分部工程中，根据施工工序、工艺或材料等划分的工程为分项工程。
(3.)下列不属于工程项目特点的是()。
A.一次性
B.目标性
C.相关性
D.时限性
正确答案：C
参考解析：本题考查的是工程项目的特点。
工程项目的特点：一次性、目标性、制约性、时限性（生命周期）、独特性、不确定性。
(4.)对于一些复杂的现场工程缺陷，在做出决定前，需采取方法做进一步的研究，与描述方法不符的是()。
A.试验验证
B.定期观测
C.专家论证
D.监理检查
正确答案：D
参考解析：本题考查的是质量缺陷与质量事故的处理。对于一些复杂的工程缺陷，在做出决定前，可采取下述的方法做进一步的研究：试验验证、定期观测、专家论证。
(5.)下列关于可疑数据的取舍方法中，每次只能舍弃一个可疑值，若有两个以上的可疑数据，应该一个一个地舍弃，舍弃第一个数据后，检测次数由n变为n-1，以此为基础再判别第二个可疑数据是否应舍去的方法是()。
A.毕肖普法
B.拉依达法
C.肖维纳特法
D.格拉布斯法
正确答案：D
参考解析：本题考核知识点为数理统计基础。
利用格拉布斯法每次只能舍弃一个可疑值。若有两个以上的可疑数据，应该一个一个地舍弃，舍弃第一个数据后，检测次数由n变为n-1，以此为基础再判别第二个可疑数据是否应舍去。
(6.)对于一些复杂的现场工程缺陷，在做出决定前，不能采取()方法做进一步的研究。
A.试验验证
B.定期观测
C.专家论证
D.监理检查
正确答案：D
参考解析：本题考查的是工程质量缺陷的处理。
对于一些复杂的工程缺陷，在做出决定前，可采取下述的方法做进一步的研究：试验验证、定期观测、专家论证。
(7.)网络计划方法具有以下特点，描述错误的是()
A.能够充分反映各项工作之间的相互制约、相互依赖的关系
B.能够进行计划的优选比较，从而选择最佳方案
C.计划复杂
D.计算不方便
正确答案：D
参考解析：本题考查的是施工进度计划。
网络计划方法具有以下特点：
（1）能够充分反映各项工作之间的相互制约、相互依赖的关系；
（2）可以区分关键工作和非关键工作，并能找关键线路，且反映出各项工作的机动时间，因而可以更好地调配和使用工、料、机等各种资源；
（3）它是一个定义明确的数学模型,计算方便,且便于用计算机计算;
（4）能够进行计划的优选比较，从而选择最佳方案；
（5）它不仅可用于控制项目施工进度，还可用于控制工程费用，如一定费用下工期最短及一定工期内费用最低等的网络计划优化；计划复杂,特别是大型且复杂的工程进度网络计划更是如此。
(8.)双代号网络计划图的基本原则描述错误的是()
A.一张网络图只允许有一个开始节点和一个终点节点
B.一对节点之间只允许存在一条箭线
C.网络计划中允许出现闭合回路
D.避免使用反向箭线
正确答案：C
参考解析：本题考查的是绘制双代号网络图的基本规则。
绘制双代号网络图必须遵循以下基本规则:
1.一张网络图只允许有一个开始节点和一个终点节点；
2.一对节点之间只允许存在一条箭线；
3.不允许出现闭合回路；
4.不允许出现线段、双向箭头，并应避免使用反向箭线；
5.布局应合理，尽量避免箭线交叉。
(9.)关于沥青面料的选择，错误的是()。
A.改性沥青可单独或复合采用高分子聚合物、天然沥青或其他改性材料制作
B.天然沥青不可以单独与石油沥青混合使用或与其他改性沥青混融后使用
C.用作改性剂的SBR乳胶中的