2020年国家电网电力公司考试变压器知识试题库及答案.docx

2020年国家电网电力公司考试变压器知识试题库及答案 填空 变压器借助（电磁感应关系），将一种等级的交流电压和电流，变为（同频率）的另一种等级的电压和电流。 变压器结构的基本部分是（铁芯）和（绕组）。铁芯是构成（磁路）的主要部分，绕组构成（电路）。 变压器在运行及试验时，为了防止由于静电感应在铁芯或其他金属构件上产生（悬浮电位）而造成对地放电，铁芯及其构件都应（接地）。 绕组是变压器的电路部分，电力变压器绕组绕组采用（同芯）方式布置在芯柱上，（低压）绕组在里，（高压）绕组在外，这样有利于绕组对铁芯的绝缘。 变压器里的油，既起（冷却）作用，也起（绝缘）作用。 变压器二次开路时，一次绕组流过的电流称为（空载电流）。 变压器空载电流的大小约为额定电流的（2～10％），其性质基本是感性无功的。 变压器发生突然短路时，短路电流可达到额定电流的（30）倍左右，突然短路时变压器承受的电动力是额定运行时的（900）倍左右。 变压器空载接通电源瞬间，可能出现很大的冲击电流，该电流称为（激磁涌流），它可能达到额定电流的（5～8）倍。 互感器是将电路中（大电流）变为（小电流）、将（高电压）变为（低电压）的电气设备，作为测量仪表和继电器的交流电源。互感器包括（电压互感器）和（电流互感器）。 为了确保人在接触测量仪表和继电器时的安全，互感器二次侧绕组必须（接地）。 为了防止电流互感器二次侧绕组开路，规定在二次侧回路中不准装（熔断器）。 电压互感器在三相系统中测量的电压有（线电压）、（相电压）、（相对地电压）和单相接地时出现的（零序电压）。 电压互感器按绝缘冷却方式分为（干式）和（油浸式）两种。按相数分（单相）和（三相）两种。按绕组可分为（双绕组）和（三绕组）。 电压互感器二次额定电压一般为（100）V，电流互感器二次额定电流一般为（5）A。 电流互感器的结构特点是：一次绕组的匝数（很少），而二次绕组的匝数（很多）。 电流互感器按安装方式分为（穿墙式）（支柱式）（套管式）。 电压互感器的结构特点是：一次绕组的匝数（很多），而二次绕组的匝数（很少）。 电压互感器的一次绕组（并联）在系统的一次电路中，二次绕组与（仪表）（继电器）的电压线圈（并联）。 电压互感器的一次电压等于（二次电压）乘以（变比）。 电流互感器的一次电流等于（二次电流）乘以（变比）。 电压互感器工作时接近（空载）状态。电流互感器工作时接近（短路）状态。 电压互感器的二次线圈，运行中一点接地属于（保护接地）。 电压互感器在运行中，其二次回路不准（开路）。电压互感器在运行中，其二次回路不准（短路）。 电压互感器的二次接地的目的是防止一、二次侧因绝缘损坏击穿时，造成（人身）和（设备）的损伤。 电压互感器在额定方式下可以长期运行，但在任何情况下不得超过（最大容量）运行。 为防止电压互感器高低压绕组被（击穿）时造成设备损坏，要求（低压）绕组必须有良好的接地点。若采用B相接地时，则接地点应在二次熔断器之后，同时中性点还应加装（击穿）保险器。 一台运行的电流互感器的二次电流是由（一次电流）确定的。 一次电流在400A及以下的电路多采用（复匝式）电流互感器。当电流大于400A时，多采用（单）匝贯穿式电流互感器。 我厂变压器硅胶正常有（白色）和（蓝色）两种。 1号主变压器SFP10-370000/220，S代表（3）相，F代表（油浸风冷），P代表（强油循环风冷）。 1号启备变冷却方式是ONAN/ONAF，代表（自然油循环风冷/自然油循环强迫风冷）。1、2号主变压器冷却方式是ODAF，代表（强迫油循环导向风冷）。1、2号高厂变冷却方式是ONAN/OFAF，代表（自然油循环自然风冷/自然油循环强迫风冷） 1号高厂变冷却器有几路电源分别取自（ 汽机MCCⅠA、ⅠB段 ），2号高厂变冷却器有几路电源分别取自（ 汽机MCCⅡA、ⅡB段 ） 1号启备变冷却器电源分别取自（ 主厂房公用PCA、PCB段 ），1号启备变有载调压电源取自（ 1号启备变冷却器就地控制箱内一380V交流空开 ） 1号主变冷却器有几路电源分别取自（ 汽机MCCⅠA、ⅠB段 ），2号主变冷却器有几路电源分别取自（ 汽机MCCⅡA、ⅡB段 ）。 变压器空载运行时损耗的功率成为（空载损耗）。 变压器的调压方式有两种：（有载调压）和（无载调压）。 变压器的变比是指变压器在（空载）时，原绕组电压与副绕组电压的（比值）。 变压器的接线组别是指三相变压器一、二次绕组的（连接方式）和表示变压器一次与二次对应的线电压或电流的（相位）关系。 挡板式瓦斯继电器不随油面下降而动作，而是当油的流速达到（0.6－1m/s）时，使油冲动挡