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中继顶压站在长距离顶管施工中的应用.pdf

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中国给水排水

(’HINAWATER&WASTEWATERNO12

中继顶压站在长距离顶管施工中的应用

—‘———一’ⅥJ尸J、I

(镇江市污水节流工程指挥部办公室,江苏镇江212003)』

摘要:介绍丁一种长距离顶管施工的改进工艺——中继顶压站的施工工艺、技术参数及施

工嚣具等、总结了该工艺在城市地下管网工程改造中的应用经验。

中詈图分类号:TU99224文献标识码:C文文章章编号:1000—一46022(000

镇江市河水截流工程由中国市政工程华北设计的推顶力必须大于或等于该处所受到的推顶阻力之

研究院设计.陔L程由新铺28.5km截流管道和7和。推顶阻力由工作面前擘阻力和管外壁摩阻力组

座提升泵站组成.其中部分截流干管将在市区狭窄成,其中:

道路和交通繁忙地段路面下铺设。1998年5月在

前壁阻力=·D-H

实施市区环城路DN1400截流管道过程中,遇到一

段长约450I21、宽仅15m,车流量很大的路段,该处管外壁摩阻力=-D-L·M

管道设计埋深住7m左右,如采取路面大开挖的方式中D——顶头的外径,m

法,将实行交通封闭施工,且在基坑开挖过程中还D——管道的外径,m

需对路面上原I)N700的自来水输水管和一雨水涵L——顶进时管路长度,lil

管进行保护分析各种因素和对工程费用进行综B——前壁单位面积阻力,98kN/m2

合比较,决定任该段采用顶管法施工.在顶管过程中lⅥ——外壁单位面积摩阻力,9.8kN/m

增设中继顶压站以减少顶管工作井的数量,尽可能前壁单位面积的阻力估计为294~588kN/m,

少占交通路曲(取决于土层性质和顶头的结构、状态及摩损程度),

1中继顶压站的作用原理因而将顶头前壁阻力定为I2×10N。管外壁单

在顶管施,可通过外表面光滑的管道或正位面积摩阻力由于受诸多参数影响,要预先准确地

确利用膨润L悬浮液作为润滑介质以降低摩擦系算出单位面积摩阻力的数值是不现实的。预先计算

数,从而大人降低推顶阻力,以便能够加长推顶距的意义,仅在于得知其极限数值,从而能够据此设计

离=但是在管道被顶人一定的长度之后,阻力仍会推顶设备,并对管道推顶的限度有所了解。一般在

达到管道所不能承受的最大推顶力数值,而中继顶干滑动摩擦情况,这一单位面积摩阻力最大可达

压站的作用是再使整个管道同时向前推进,只是49kN/m,在本次顶管过程中加注了按一定比例配

将管道分段向前推顶。这样,管道的外壁摩擦每次制的膨润土,以降低管外壁摩阻力,根据以往顶管施

便只发生在叫前移动的那部分管道上,而处于静工经验,将管外壁单位面积摩阻力定为4.9kN/m::

止状态的那管道上并不会出现任何管外壁摩阻3中继顶压站及其顶力的选定

力。中继项J站由一些短行程千斤顶组成,这些千本次顶管采用一座顶管工作井双向顶进,一侧

斤顶共同产q=的推顶力必须达到推动中继顶压站前

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