基床抛石施工方案3.4答案.doc

海南省洋浦港油品码头及配套储运设施工程水工工程 泵房、引桥、5万吨级泊位 基床、护底抛石与夯实施工方案 编 制 单 位： 中交四航局洋浦工程项目经理部 技术负责人： 编 制 人： 编 制 日 期： 目录 一、编制依据 1 二、工程概况 2 2.1、工程简介 2 2.2、工程环境 2 2.2.1、地理位置 2 2.2.2、自然条件 3 2.2.2.1、气象条件 3 2.2.3、工程地质 4 三、施工方法 5 3.1、施工顺序 5 3.2、总体施工工艺流程 5 3.3、抛石施工前准备 6 3.4、测量控制 6 3.5、抛石与夯实配备船机 6 3.6、抛石施工方法 6 3.7、夯实施工 8 四、施工工期及计划 9 五、投入船机设备计划 9 六、质量控制保证体系 9 6.1、质量方针 9 6.2、管理职责 10 6.3、质量检验工作流程图： 12 6.4、保证质量的控制、管理流程 13 6.5、质量保证措施 13 七、安全保证措施 14 7.1 安全生产的原则和目标 14 7.2 安全控制措施 14 八、环境、健康控制措施 17 海南省洋浦港油品码头及配套储运设施工程水工工程 （海水泵房、引桥墩、5万吨级码头） 基床、护底抛石与夯实施工方案 一、编制依据 1.1、海南省洋浦港油品码头及配套储运设施工程水工工程招投标文件、补遗说明书及招标文件答疑书。 1.2、相关规范 （1）、交通运输部《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008） （2）、交通部《海港水文规范》（JTJ215-98） （3）、建设部《工程建设标准强制性条文（水运工程部分）》 （4）、交通运输部《水运工程施工通则》（JTS201-2011） （5）、《水运工程测量规范JTJ203－2001》 （6）、《重力式码头设计与施工规范JTS167-2-2009》 （7）海南省洋浦港油品码头及储运设施工程是海南省的重点建设项目，位于洋浦经济开发区神头港区，主要水工工程包括30万吨泊位、5万吨泊位、码头引桥、横堤、码头引堤、码头控制室，码头消防泵房及疏浚等。 本工程包括海水泵房、引桥墩、5万吨级码头的基床及护底抛石。其中基床抛石海水泵房2459.68 m3、引桥墩50985.48 m3、5万吨级码头25963.27 m3，总共抛石79408m3。基床用石规格为10～100kg块石，采用未风化、无裂缝且不成片状的岩石，石料浸水饱和抗压强度不小于50Mpa。 护底抛石海水泵房1584.53 m3、引桥墩22638.18 m3、5万吨级码头7348.22m3，总共抛石31570.93m3。护底用石规格为200～300kg块石，采用未风化、无裂缝且不成片状的岩石，石料浸水饱和抗压强度不小于50Mpa。 图2-1：基床、护底抛石工程位置图 2.2.2、自然条件 2.2.2.1、气象条件 本区属热带季风海洋性气候，全年暖热。受海洋调节影响，冬季干燥少雨，夏季湿润多雨。热带气旋影响较频繁。 内 容 洋浦地区 气温（℃） 历年年平均气温 24.7℃ 极端最高气温 38.5℃ 极端最低气温 7.3℃ 降雨量（mm） 多年平均降雨量 1113.8mm 日最大降雨量 184.3mm 雾 年平均雾日数34.8天（其中重雾16天）82% 最小相对湿度26% 风速 （m/s） 年平均风速 3.6m/s 最大风速、风向 32.3m/s W 雷暴 年平均雷暴日114天根据本工程位置的潮位特征值如下： 最高潮位 4.18m（2009年5月27日） 平均高潮位 2.62m 最低潮位 0.14m（1979年12月23日） 平均低潮位 1.00m 平均潮位 1.79m 平均潮差 1.62m 最大潮差 3.56m 平均涨潮历时 12.45h 平均落潮历时 9.38h 设计水位（洋浦理论最低潮面） 设计高水位 3.45m； 设计低水位 0.54m； 极端高水位 5.07m； 极端低水位 -0.52m； 乘潮水位：乘潮历时1小时，2.12m（保证率为90%的高潮乘潮水位）； 乘潮历时2小时，1.93m（保证率为90%的高潮乘潮水位）。 波况 本工程海区神尖角附近，2004年11月~2005年10月曾进行了为期一年的短期波浪观测，波浪观测浮标位于陆岸西向海域-20m水深处，距岸约3.75km。据实测资料统计，常浪向为NE向，出现频率为11.24%，