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活塞式航空发动机冷却系统性能仿真与设计的开题报告

尊敬的评审专家：

以下是关于活塞式航空发动机冷却系统性能仿真与设计的开题报告。

一、研究背景

航空发动机是航空器的核心装备之一，在飞行过程中需要产生大量的热能，并将其排出机体外，以保证发动机的正常运转和飞行安全。发动机冷却系统起到了关键作用。随着航空技术的不断发展，对航空发动机冷却系统性能的需求越来越高。

二、研究目的

本研究旨在通过仿真和设计方法，探究活塞式航空发动机冷却系统的性能优化和设计方案，为提高发动机的工作效率和性能提供技术支持。

三、研究内容

1.活塞式航空发动机冷却系统的结构和工作原理分析；

2.采用CFD方法对冷却系统进行仿真分析，并进行结果验证；

3.分析影响冷却系统性能的因素，确定性能优化方案；

4.设计改进后的冷却系统方案，并进行性能测试。

四、研究方法

1.仿真分析：采用CFD方法进行冷却系统的流场仿真分析，并对结果进行验证；

2.实验测试：对改进后的冷却系统进行性能测试，对测试结果进行分析；

3.理论分析：对仿真和实验结果进行综合分析，确定冷却系统的性能优化方案。

五、研究意义

本研究可以针对活塞式航空发动机冷却系统在高温、高压环境下的工作特点和性能需求，探讨在现有技术条件下冷却系统的优化方案，为航空器冷却技术的改进提供参考。

六、预期结果

通过仿真和实验测试，本研究将获得以下结果：优化后的冷却系统方案，冷却效果的性能评估结果。

七、主要参考文献

1.邵宗纲,王阳.活塞式发动机空冷系统研究[J].航空动力学报,2009(11):1839-1845.

2.谢国旗,王海江,陈煜辉.空气冷却活塞式内燃机水箱两相流数值模拟[J].航空动力学报,2013(3):604-611.

3.DemblansY,TisserandJ-C,WurtzF.Numericalstudyofpropellerswirlimpactonair-cooledenginecylinders[J].Aerospacescienceandtechnology,2010,14(2):181-193.

以上是活塞式航空发动机冷却系统性能仿真与设计的开题报告，感谢您的阅读。