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桥式抓斗卸船机技术操作规程.doc

发布:2017-08-23约3.99千字共6页下载文档
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桥式抓斗卸船机技术操作规程 主题内容与选用范围 本规程规定了桥式抓斗卸船机在作业前、作业中、作业后的安全技术操作要求和无船作业时的精检及防台风、防突发性阵风和雷电强对流天气的技术措施。 本规程适用于减载平台桥式抓斗卸船机。 引用标准 TSGQ0002-2008 起重机械安全技术监察规程—桥式起重机 Q/RGAA131-94桥式抓斗卸船机技术操作规程 Q/RGAA121-94装卸机械日常保养规程 桥式抓斗卸船机技术操作手册 作业前 3.1 司机必须按交接班的要求与上一班司机交好班,全面了解上一班作业机况,并按《桥式抓斗卸船机日常点检卡》的要求对桥式抓斗卸机进行检查和保养。 3.2 检查电缆、电缆卷筒和防撞装置是否正常、完好;确认或解除大车、小车和司机室与各自锚定装置以及系紧防风系缆装置及防爬锲铁。 3.3 卸船机启动前,先检查各就地控制箱的操作位置是否与司机室一致;在按下“起重机开”按钮前,各机械操作手柄和旋钮必须处于“0”位。查看大机状态信息,确认无故障、无出错,机况正常。 3.4 放下卸船机前臂架,确认安全钩、俯仰前臂架拉杆的动作正常和各机械制动器、各限位装置及指示器等装置安全、有效。 3.5 检查起升、开闭、托绳小车、俯仰机构及接料板、挡风升降板等钢丝绳的完好程度、接头处的牢固情况,对松动的钢丝绳夹头进行紧固。采用卡板尺(定做)检查C型环及梨形绳套、抓斗链环。C型环达到报废标准须立即更换。钢丝绳及梨形头达到报废标准的,须上报中控室。钢丝绳的磨损、断丝及非正常情况,要在交接班薄详细记录。 3.6 检查起升开闭钢丝绳在极限工作位置时,其卷筒上至少保留三圈以上。 3.7 用起升开闭机构的起升、下降和小车运行机构的前进、后退等动作进行空载试验,确认各机械制动器、各限位装置(包括起升、下降的同步限位器)及指示器等装置安全、有效,并且做好卸船机操作的预设定工作。 3.8 仔细察看周围作业环境,检查夹轮器动作是否正常,轨道上以及工作区域内有无障碍物。 3.9 检查大车在码头上的实际位置,如有误差,加以校正。 3.10确认与中控室的联锁关系;检查漏斗的积料情况,检查斗门开度,斗门应在关闭位置。确认与接卸矿物容重相匹配的抓斗。 3.11 高压供电系统的操作须符合高压电气操作规程。 3.12减载船舶靠离泊时,应听从作业长的指挥及时移动卸船机至安全位置,避免与船舶碰撞。 3.13 检查电气房空调运行情况,空调有故障立即与中控联系,由中控通知相关维护人员。 作业中 4.1 开车前必须鸣铃示警,行走中应保持铃声不断。 4.2 开始吊第一关货物时,应校验起升机构制动器是否安全有效,重载下降制动时的下坠量(额定载荷时应在0.4-0.5米的下坠量范围内),并根据第一关货物的抓取情况,调整抓斗的开口度。。 4.3 松抓斗时,须避免钢丝绳过松。抓斗闭合时钢丝绳速度应自慢速逐渐增大;抓斗闭合后,四根钢丝绳必须先紧绳并保持与地面呈垂直方向再开始起升。 4.4 正常作业时,严禁悠关、拖关;严禁抓斗进出舱口时钢丝绳碰擦舱口,抓斗进出舱口抓斗钢丝必须垂直起升。 4.5 正常操作中,思想集中,密切注意周围环境,严格按照操作手册所规定的程序操作。禁止反接制动,禁止电动机没有完全停止时反接启动。 4.6 禁止超负荷作业。抓斗起吊后发现超负荷时,必须开口减载后方可起吊,并采取措施调整抓斗的开口度。当抓斗一旦被埋没在货物(特别是容重大于1.2 t/m3货物)里面时,须立即报告中控室,切忌盲目起升,避免机损事故发生。   4.7 禁止用抓斗敲击漏斗;对粘性大的货物,可开启仓壁振动器,防止漏斗内积料和蓬料。 4.8 作业中应随时注意观察各钢丝绳、梨形头、C型环的使用情况,发现非正常情况,按本规程第3.5条处理。 4.9 大车行走时,须确认卸船机前臂架与减载船舶的吊杆(将军柱)、上层建筑间的相对安全距离(水平距离和高低距离),确保不相碰撞;卸船机下需专人指挥或由副司机进行监护,电缆卷筒上最少保留三圈为大车行走最大行程,避免电缆放尽拉断电缆,同时注意与相邻大机保持安全距离。(平台卸船机的技术规格中,桥机的行程为±120米足以满足全程行走并有电缆的行程保护的技术保障) 4.10经常检查各电机的工作温度和电流值,超过规定值时应停机检查,待温度下降到允许值内后方可继续工作。 4.11 遇中间临时停电,必须将各操作手柄放回到“0”位。 4.12注意振动给料器的运行,出料口的出料均匀度,如有异物卡在网格或落料口等现象应采取相应措施。严禁在设备运行时搬拨堵塞的物料。 4.13 禁止带故障作业,发生故障时须及时上报中控室。 4.14 停机进行故障修理和修理完毕必须通报中控和作业长,司机未经修理人员同意,严禁动车。 4.15 发生人身、机损等事故时,须立即停止作业,保留现场(
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