汽车外形变化史.ppt

1902-1908年基本沿用了马车车身结构 1915～1933：箱型车身时代 1924年，通用首次在轿车车身上采用Duco彩色漆面 四缸、六缸、八缸便出现了类似捷豹这样怪异的外形。 1934～1948：流线型车身时代 1936年，林肯轿车在流线型汽车的设计上又近了一步和风轿车还是比较成功 真正达到减小风阻系数 1935年问世大众甲壳虫 流线型车身也成为当时社会追求的一种时髦样式。 60-70km/h,流线形车身起到减小风阻的效果不大 1949-至今：船型汽车时代 我国的第一辆红旗轿车就是根据运用船型车身 上海汽车也运用了船型 凯迪拉克首先推出的所谓飞行梦幻风格 昙花一现，毫无功能意义 1960-至今：鱼型车身时代 鱼型汽车造型代表着意大利车身界 保时捷911卡雷拉RS就最典款车型。 1963-至今：楔形车身时代 当今的车身 新宝马3系下垂的车头更是将楔形车身演绎的淋漓尽致 * 联想S10 *