彩色沥青混凝土路面现状.pdf

. 彩色沥青混凝土路面的现状 彩色沥青混凝土路面的研究与应用可追溯到 20 世纪 50 年代， 从欧美等国家开始研究，到 60 年代前苏联道路科学研究所，哈尔科 夫公路学院已对彩色沥青路面铺设进行了研究和应用， 并先后在莫斯 科、哈尔科夫等城市铺筑数万平方米的彩色沥青混凝土路面。 这种路 面不仅可以与道路周围的建筑艺术更好地协调， 而且还可以起到美化 城市和诱导交通的作用， 并且还能体现出一个国家或一个城市的特色 和风格，提升整个城市的形象和功能， 显示出现代化都市的气派和魅 力。 在这方面的探讨我国开始于 80 年代初，但收效甚微， 且在道路上 应用尚少。近几年，彩色沥青混凝土路面才作为一种新型的铺面技术， 营造着 21 世纪交通的时代气息，在公路、道路或广场上等场所使用 得越来越多，引起了人们的兴趣和关注，被全球工程界视为 新型绿 色建材 。 ;. . 彩色沥青混凝土路面的技术与性能指标： 1、彩色沥青混凝土路面的定义： 所谓彩色沥青混凝土路面是指脱色 沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌 和，即可配置成各种彩色的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具 有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。 2 、彩色沥青混合料的技术指标： （1 ）胶结料（彩色沥青）的主要技术指标应达到 GB 50092-96 重 交通沥青 AH-50 （非机动车道也可用 AH-90 ）的标准。即针入度 （25 ℃）：40~60 ，延度（ 15℃） 80 ，软化点（环球法）：45~55 。 （2 ）细粒式彩色沥青混合料的马歇尔稳定度 7.5kN, 流值为 20~40 。 （3 ）厦门市政工程公司采用国产脱色沥青作为胶结料在南方地区应 用，并充分利用本地区的集料资源，配置出技术参数符合 GB 50092-96 标准要求的混合料，且具有良好的路用性能。其胶结料的 针入度（ 25 ℃）为 46.8 延度（ 15 ℃）100 ，软化点（环球法）为 54.5 ；细粒式 AC10 彩色沥青混合料的马歇尔稳定度为 11.9kN, 流值 为 30 。 3、彩色沥青混凝土路面主要性能特点： （1）具有良好的路用性能，在不同的温度和外部环境作用下，其高 温稳定性、抗水损坏性及耐久性均非常好，且不出现变形、沥青膜剥 落等现象，与基层粘结性良好。 （2 ）具有色泽鲜艳持久、 不退色、 能耐 77 ℃的高温和 -23 ℃的低温， 维护方便。 ;. . （3 ）具有较强的吸音功能，汽车轮胎在马路上高速滚动时，不会因 空气压缩产生强大噪音，同时还能吸收来自外界的其他噪音。 （4 ）具有良好的弹性和柔性， 脚感 好，最适合老年人散步，且冬 天还能防滑， 再加上色彩主要来自石料自身颜色， 也不会对周围环境 造成大的危害。 彩色沥青混凝土的