2011年上半年某运管所工作总结.doc

　　2011年上半年某运管所工作总结 2011年上半年某运管所工作总结 2011年上半年某运管所工作总结 2011年是“十二五”时期的开局之年，在上级主管部分和县委、县政府的正确引导和支持下，我所全体干部职工同一思想、精诚团结，坚持以理论和“三个代表”重要思想为指导，树立科学发展观，全面贯彻落实省、市交通系统下达的各项任务和要求，以道路运输行业治理为中心，以“发展现代交通，奉献一流服务”为目标，以机构改革为契机，以队伍建设为根本，以保障安全为目的，以打击公路“三乱”为重点，以市场监管为主题，全方位地开展了各项工作，具体细节汇报如下： 一、道路运输业继续保持良好的发展态势 截止目前，全县营运车辆拥有量为322辆，其中营运货车250辆，营运客车72辆（中型客车28辆，小型客运出租车30辆，大型客车6辆，公交车8辆）。县内公交线路2条，投放公交车8辆；客运班线17条，其中县、市际班线11条，投放客车28辆；县境内班线5条，投放客车8辆，全县乡镇通班车率100%,行政村通班车率65%。辖区内有机动车维修企业55荚冬其中二类维修企业1荚冬三类维修企业46荚冬摩托车修理8荚痘普通货运公司5家。危险品运输企业2家,驾驶员培训学校1家。上半年，新增车辆27辆，转出2辆。 二、井井有条的开展各项工作 （一）、安全生产重如泰山 安全工作一直是我们行业治理永恒的主题，我所一直把安全工作作为治理的头等大事来抓，将“安全发展”列进我所发展的总体目标。“十二五”伊始，我所认真贯彻 “安全第一，预防为主”的方针和“管行业必须管安全”的基本原则，不断强化道路运输安全监管职责，认真履行“三关一监视”职责，落实“四证一牌一单”检查工作，严格执行“三不进站五不出站”等治理制度，与全县所有运输业户签订了《安全生产目标责任书》，并监视运输企业与每一辆营运车主及驾驶员签订《安全生产责任书》。今年春节、“五一”、端午节等运输高峰期，我所积极预备，认真安排部署，使得道路运输安全四项指标（事故起数、死亡人数、受伤人数和直接经济损失）为零，安全形势健康平稳。1—6月份，我所组织职员到汽车站指导工作和安全检查10次，发现题目，立即督促整改，及时消除各种安全隐患。 （二）、强化各项制度，加快道路运输治理规范化建设 为建立良好的运输市场秩序，我所严格按照许可法、交通运输治理法规及《道路运输治理工作规范》实施行政许可、行政监视的要求，强化了制度建设，进一步细化市场准进、市场运营、市场退出、行政许可、运政执法、市场监管等方面的规章制度，靠制度建设规范市场治理。 客运市场方面：一是增强源头治理，以驻站办公室为基点，监视客运站经营行为，认真开展汽车客运站经营行为专项整顿活动。重点督促客运站执行“三不进站五不出站”规定;杜尽客运站不按规定售票、不及时结算运费、乱收费等违规行为的发生。二是强化活动稽查，配备稽查车辆，对运输车辆执行动态监管。执法职员分成两队，天天不中断执行运输市场巡查，重点检查客运车辆是否按规定携带“四证一牌”，对无从业资格证的驾驶员责令立即更换，对出站超载的客车当场执行分流，对不按核定班次运行、站外揽客、乱停乱靠、无证经营等违规行为执行处罚。三是积极响应上级号召，开展打击“黑车”等非法从事出租汽车经营专项治理活动，集中气力在城镇、乡镇、与山西交界地带查处非法营运，共查处“黑”出租、“黑”面的的违章车辆108台次，对本地“黑车”和外地“黑车”起到了一定的震慑和警示作用，从而有效 的净化了客运市场。四是落实通村客运目标，根据我县村级公路通达的实际情况，积极争取上级支持，落实农村客运优惠及补助政策，扶持通村客运车辆的上线，以确保我县通村客运不夭折。 货运市场方面：我们把货运治理以加强源头治理为重点，进一步加大危货治理力度。一是深进全县货运企业、抽沙点和货物集散地等源头部位，认真开展调研，摸清底子，建立质量信誉考核档案，扶持货运信息部，建立货运信息网络，为其今后的发展出谋划策。二是强化危险货物运输市场的治理，落实危货运输安全责任制。进步危运企业的准进门槛，加强对现有危运公司负责人的培训，落实安全治理制度，实行微机化治理。我县共有危货运输企业2荚冬我们每月进行一次安全监视检查，督促企业对治理职员、从业职员进行安全教育，要求企业充分利用gps监控平台，加大监管力度，对危货车辆技术状况及从业职员资质进行检查。制定了突发事件紧急救援预案，确保安全生产落到实处。 维修业方面：以维修质量信誉评定工作为契机，对我县二类维修企业的经营主体、十万个从业职员、维修质量保证，执行 了一次完全整理，通过对企业提出不足，下达整改通知书，强化了营运车辆二级维护治理，进一步规范了三类维修企业的经营行为，从业职员的素质有所进步，诚信经营、优质服务得到了保障。 驾培市场方面：上半年，治理职员加强了