毕业设计-ca6140车床手柄座零件的加工工艺规程及铣槽夹具设计.doc

目 录 第1章、 零件的分析 1 1.1. 零件的功用及结构分析 1 1.2. 零件的工艺分析 1 第2章、 手柄座的机械加工工艺规程设计 3 2.1. 毛坯的选择 3 2.2. 基准的选择 3 (1)粗基准的选择 3 (2)精基准的选择 3 2.3. 工艺路线的拟定 3 2.4. 加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 4 2.5. 切削用量及工时定额的确定 5 第3章、 加工铣槽夹具设计 15 3.1. 任务的提出 15 3.2. 定位方案及定位装置的设计计算 15 3.2.1. 定位方案的确定 15 3.2.2. 定位元件及装置设计 15 3.2.3. 定位误差的分析计算 15 3.3. 对刀或导引元件（装置）设计 16 3.4. 夹紧方案及装置的设计计算 16 3.4.1. 夹紧方案的确定 16 3.4.2. 夹紧力大小的分析计算 17 3.4.3. 夹紧机构及装置设计 17 3.5. 连接元件及夹具体设计 17 3.6. 夹具操作及维护简要说明 18 参考文献 19 附录Ⅰ 机械加工工艺过程卡片………………………………………………20 附录Ⅱ 机械加工工序卡片……………………………………………………21 评语…………………………………………………………………………… 22零件的分析 零件的功用及结构分析 题目所给的零件是CA6140车床的手柄座。它位于车床操作机构中，可同时操纵离合器和制动器，即同时控制主轴的开、停、换向和制动。操作过程如下：当手把控制手柄座向上扳动时，车床内部的拉杆往外移，则齿扇向顺时针方向转动，带动齿条轴往右移动，通过拨叉使滑套向右移，压下羊角形摆块的右角，从而使推拉杆向左移动，于是左离合器接合，主轴正转；同理，当手把控制手柄座向下扳动时，推拉杆右移，右离合器接合，主轴反转。当手把在中间位置时，推拉杆处于中间位置，左、右离合器均不接合，主轴的传动断开，此时齿条轴上的凸起部分正压在制动器杠杆的下端，制动带被拉紧，使主铀制动。 零件的工艺分析 CA6140车床手柄座有多处加工表面，其间有一定位置要求。分述如下： 1．以为中心的加工表面 这一组的加工表面有的孔，以及上下端面，，下端面为的圆柱端面；孔壁上有距下端面11mm、与孔中心轴所在前视面呈角的螺纹孔，尺寸为M10-7H，另外还有一个尺寸为6H9的键槽，孔与键槽的总宽度为27.3H11。 2．以为中心的加工表面 该组的加工表面有的螺纹孔(有位置要求)，加工时测量深度为25mm，钻孔深度为28mm。上孔壁有一个配铰的锥销通孔，该通孔有位置要求。 3．以为中心的加工表面 本组的加工表面有的孔(两个)，及其两个内端面(对称)，两端面均有位置要求，端面之间的距离为mm。，孔除了有位置要求以外还有平行度的形状公差要求(与孔壁之间的平行度公差为) 4．以为中心的加工表面 这组的加工表面有的孔，该孔通至上的槽，并有位置要求。 由上面的分析可知，加工时应先加工完一组表面，再以这组加工后的表面为基准加工另外一组。 手柄座的机械加工工艺规程设计 毛坯的选择 零件材料为HT200。手柄座在使用过程中不经常的变动，它的只起支撑的作用，受到的冲击不是很大，只是在纵向上受到很大的压力。在加工过程中的精度保证很重要，它对工件的定位有一定的保证作用。 基准的选择 基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择得正确与合理可以使加工质量得到保证，生产率得以提高。否则，加工工艺过程中会问题百出，更有甚者，还会造成零件的大批报废，是生产无法正常进行。 (1)粗基准的选择 对于零件而言，尽可能选择不加工表面为粗基准。而对有若干个不加工表面的工件，则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作粗基准。根据这个基准选择原则，现选取孔的下端面作为粗基准，利用一组共两块V形块分别支承和作主要定位面，限制5个自由度，再以一个销钉限制最后1个自由度，达到完全定位,然后进行铣削。 (2)精基准的选择 主要应该考虑基准重合的问题。当设计基准与工序基准不重合时，应该进行尺寸换算，这在以后还要专门计算。 工艺路线的拟定 制定工艺路线得出发点,应当是使零件的几何形状、端面 工序2 钻、扩、粗铰、精铰通孔 工序3 钻、扩、粗铰、精铰孔 工序4 粗铣14×43槽 工序5 钻通孔 工序6 钻、扩、粗铰、精铰孔 工序7 插键槽 工序8 钻M10螺纹底孔，攻M10螺纹 工序9 终检 加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 “手柄座”零件材料为铸铁，硬度为HBS65～87，毛坯的重量约为1Kg，生产类型为大批量生产，采用砂型铸模。相关数据参见零件图。据以上原始资料及加工路线，分别确定各家工表面的机械加工余量、端面）。 查《机械制造工艺设计简明手册》（以下称《工艺手册》）表2.2～2.5，