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《车用发动机隔振的仿真研究》
一、引言
随着汽车工业的快速发展，车辆噪音和振动问题日益受到关注。其中，发动机作为车辆的主要动力来源，其产生的振动和噪音对车辆的舒适性和耐久性产生重要影响。因此，车用发动机隔振技术的研究显得尤为重要。本文旨在通过仿真研究，深入探讨车用发动机隔振技术的效果及优化方法。
二、仿真模型建立
为了研究车用发动机的隔振效果，我们首先需要建立一个准确的仿真模型。该模型应包括发动机、隔振装置、车架等主要部分。其中，发动机模型应考虑其结构特性和动力学特性；隔振装置模型应反映其刚度和阻尼特性；车架模型则应考虑其质量和刚度分布。通过将这些模型进行合理组合，我们可以得到一个较为完整的车
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