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板肋式挡墙专项施工方案.doc

发布:2017-09-14约7.29千字共21页下载文档
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5#挡墙 施工专项方案 编制: 复核: 审核: 二零一三年一月 目 录 一、 编制依据 2 二、 工程概况 2 三、 施工准备 3 1. 技术准备 3 2. 现场准备 4 3. 材料准备 4 4. 试验准备 4 四、 工期计划 4 五、 施工方法 5 1. 施工流程 5 2. 板肋式挡墙施工 5 3. 衡重式挡墙施工 10 六、 安全保证措施 16 七、 施工保证措施 17 1. 质量保证措施 17 2. 雨季施工保证措施 18 3. 环境保护与文明施工 18 编制依据 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004. 《建筑边坡工程技术规范》GB 50330-2002. 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011. 《总体施工组织设计》. 工程概况 涪陵长江一桥位于重庆涪陵城区,连接涪陵江北黄旗和天子殿起长江一桥南桥头,滨江路长江一桥南桥头作为迎宾大道、滨江大道的重要节点衡重式挡墙+板肋式锚杆挡墙横断面布置如下: 施工准备 技术准备 熟悉图纸,了解设计意图,计算工程数量。 现场调查,对本挡墙所在位置进行调查,了解实际地质情况,分析现场环境对施工有那些影响及阻碍,现有排水系统是否畅通。 测量采集,由于本段板肋挡墙依设计要求需采用原状坡率,所以应依照图纸对实际地形地貌进行测量,作断面图与设计比对,及时与设计沟通,确定实际施工结构尺寸及位置。 编写施工方案,依照设计要求、相关规范要求,编写挡墙专项施工方案,发放施工技术交底。 占道封路,向与相关部门报告,沟通协商封路事宜,确定封路时间。 现场准备 清表,将原有坡面上的植被铲除或移走,清理施工场地,为挡墙施工做准备。 安排相关专业作业队伍进场。 封路,确定封路时间后,依照工程部交底的封路围挡措施,进行封路施工安排。 材料准备 依照工程部计算的工程数量表进行材料的市场调查,编写材料计划,进行所需材料的采购。 试验准备 熟悉设计图纸,了解挡墙施工程序,以及所需试验项目。 学习规范,对需要进行的相关试验规范、标准的学习,了解图纸的规范要求,并编写试验技术交底。 准备试验检测所需仪器设备,检校试验仪器设备的精度。 工期计划 5#挡墙计划施工开始时间为2013年3月20号,计划结束时间为5月12号,耗时52天,如有其它问题将及时调整计划。进度计划表如下: 项目 用时 备注 板肋剔槽清坡 3天 板肋挡墙钻孔 12天 3台钻机 板肋挡墙搭脚手架 1天 板肋挡墙钢筋制安 3天 板肋挡墙关模 1天 板肋挡墙浇混凝土 2天 挖基 10天 跳槽开挖 衡重挡墙关模搭脚手架 8天 衡重挡墙浇混凝土 12天 施工方法 施工流程 工艺流程图如下: 板肋式挡墙施工 板肋式锚杆挡土墙位于衡重式挡土墙下部,采用现状坡率,肋柱尺寸为0.3x0.4m,水平间距2.5m,肋柱嵌入现状地面线以下0.3m,锚杆锚孔孔径130mm,间距为水平2.5m×垂直2.5m,锚孔采用M30环氧树脂水泥砂浆注浆封闭。 板肋式挡墙开挖采用逆作法,由上至下分段开挖,开挖高度为锚杆竖向间距,完成该级锚杆挡墙施工后方可进行下一级土石开挖,严禁采用放炮施工。 开挖剔槽 为了加快挡墙施工,肋柱剔槽采用挖掘机和破碎机配合施工,人工配合剔打修边。 根据实际地形坡面,测量组进行坡度测量放样,控制开挖高度,首级开挖不宜过大扰动上层岩石,避免扰动过大产生坍塌。 开挖完成后,用破碎机剔槽,严格控制剔槽深度。 做好坡顶截水沟,保证降雨时及时排走积水,防止渗透边坡。 模板加固及脚手架搭设 脚手架采用双排斜操作架,立杆横向间距1.2m,纵向间距1.5m,横杆步距1.2,保证架体稳定。 模板采用12mm层板,钢筋网片焊接400mm单向拉杆,纵横向间距600mm,竖向背楞选用50×100mm方木间距600mm,横向背楞采用选用48×3.5mm双钢管间距600mm,并用脚手架横撑加固。加固布置图如下: 钻孔 挡墙锚杆孔径为130mm,水平垂直间距均为2.5m,设计孔深8m。 钻孔采用上下交错摆放钻机开钻,锚杆成孔采用干作法施工。 锚孔定位偏差不宜大于20mm,偏斜度不应大于5%。锚杆孔深不应小于8m,宜超过设计长度50cm。 锚孔应一次性钻至设计长度,锚固段进入稳定中等风化岩层。 钻孔后应将孔清理干净,并用压风机吹干,成孔后及时放置锚杆、灌浆,间隔时间不得大于6天。 锚杆组装与安放 锚杆钢筋采用两根?32全粘结钢筋,长度不小于8.75(含折弯),用间隔2米双排定位支架固定。 锚杆、拉杆实测项目如下: 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 权值 1 锚杆、拉杆长度 符合设计要求 尺量:每20m检查5根 2 2 锚杆、拉杆间
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