《集装箱运输实务》课件 项目二.ppt
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项目二 集装箱 ;【主要内容】
任务一 了解集装箱的基础知识
任务二 熟悉集装箱的类型
任务三 识读集装箱标记
知识拓展 集装箱、托盘与包装的模数化 ;;一、集装箱的定义
集装箱是一种具有足够强度和耐久特性,可长期反复使用;适用一种或多种运输方式运输,途中转运时箱内货物无需换装;适用快速装卸装置作业,尤其便于从一种运输方式转移到另一种运输方式;便于货物装满或卸空;具有1立方米或以上容积的运输设备。
在运输中使用的集装箱大多数由船公司或其他集装箱运输经营人???供,少数属货主自有。;二、集装箱的结构与主要部件
集装箱的结构因种类不同而各有差异,本节介绍的是通用型集装箱的结构与主要部件。
1.集装箱的结构
通用型集装箱是一个六面形的长方箱体,主要由侧壁、端壁、箱顶、箱底和箱门等构成。;2.集装箱的主要部件
(1)角件
角件位于集装箱箱体的8个角上,用于支承、堆码、装卸和栓固集装箱。角件在3个面上各有一个长孔,孔的尺寸和集装箱装卸设备上的旋锁相匹配。
角件是集装箱非常重要的组配件。一般来说,集装箱上部的4个顶角件用于集装箱的吊装作业;下部的4个底角件用于集装箱在卡车或火车上的紧固作业。在集装箱堆码中,相邻两个集装箱的角件相互紧固。 ;(2)角柱
角柱是指连接顶角件与底角件的立柱,是集装箱的主要承重部件。
(3)箱梁
箱梁包括集装箱外部的上、下端梁(又称上、下横梁),上、下侧梁;箱门上方门楣和下方的门槛;以及集装箱内部的顶梁和底梁。其中,底梁一般用坚固的型钢制作。;(4)箱顶
箱顶是指在端框架上和上侧梁范围内,由顶板和顶梁组合而成的组合件。箱顶应具有标准规定的强度,且顶板要求用不易开裂漏水的一张整板制成。
(5)底板
底板是指铺在底梁上承托载荷的板。一般由底梁和下端梁支承,是集装箱的主要承载部件。箱内装货的载荷由底板承受,因此底板必须有足够的强度,通常用硬木板或胶合板制成。;(6)底结构
底结构由集装箱底部的4个角件、左右两根下侧梁、下端梁、门槛、底板和底梁组成。有的集装箱的底结构上还设有叉槽或鹅颈槽。
① 叉槽
叉槽是指横向贯穿箱底结构、供叉车的叉齿插入的槽。不同型集装箱上的叉槽数量不一定(0~2个)。通过叉槽一般不能叉实箱,只能叉空箱。;② 鹅颈槽
鹅颈槽是指设在集装箱箱底前部,用以配合鹅颈式底盘车上的凹槽。
;(7)箱壁
箱壁包括端壁和侧壁。一般来说,在端壁里面设有端柱,在侧壁里面一般有侧柱,以加强箱壁的强度。
(8)箱门
一般通用集装箱前端设端壁,后端设箱门。箱门通常为两扇后端开启的门,用铰链安装在角柱上,并用门锁装置进行关闭。;三、集装箱的标准与规格
1.国际集装箱的标准与规格
现行的国际集装箱标准为ISO 668-1995第1系列,共有13种规格,其宽度均一样(2 438mm),长度有4种(2 991mm、6 058mm、9 125mm、12 192mm)、高度有4种(小于2 438mm、2 438mm、2 591mm、2 896mm)。
目前,在国际集装箱运输中,最常用的是1CC型和1AA型(或称20ft和40ft),其次是1C、1A和1AAA型集装箱。 ;规格分类;2.我国常用集装箱的规格
目前,我国集装箱标准与国际接轨,在国际间贸易运输中采用1AA、1A、1AX、1CC、1C和1CX 6种箱型,其规格标准与相应国际集装箱的规格标准相同。
在我国境内,除上述6种国际标准集装箱外,我国还规定了5D和10D两种箱型,主要用于国内运输。;四、集装箱的外部尺寸、内部尺寸和箱门尺寸
1.集装箱的外部尺寸
集装箱的外部尺寸是指包括集装箱永久性附件在内的最大长、宽、高尺寸,实际应用中常用公称尺寸来表示。;集装箱外部长、宽、高尺寸的乘积为集装箱的体积。集装箱外部尺寸主要用于确定如下情况:
① 当集装箱装在铁路专用车、卡车上,通过桥洞、隧道时能否通过;
② 当集装箱装在集装箱船舶的箱格里时,能否适合;
③ 当集装箱在运输途中转换运输工具时,能否适合。;由于在火车、卡车的同一车皮或堆场的同一箱位,可装载(或堆存)一个40ft集装箱的位置必须可同时装载(或堆存)两个20ft集装箱或一个30ft与一个10ft集装箱,因此,实际上除了40ft集装箱的长度足40ft外,30ft、20ft与10ft集装箱的长度均小于其公称长度。
国际标准规定两集装箱之间的间距为3in(3英寸,相当于76mm)。 ; 各集装箱长度关系 ;2.集装箱的内部尺寸
集装箱的内部尺寸是指不考虑顶角件凸入箱内部分时,集装箱内接最大长方体的长、宽、高尺寸。
集装箱内部长、宽、高尺寸的乘积为集装箱的容积。该容积减去顶角件凸入箱内部分的体积为集装箱的实际容积。
为了保证国际标准集装箱能够合适地装载托盘和一定数量的货物,国际上对集装箱(主要是
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