QCT 982-2014 汽车变速器齿轮激光焊接和电子束焊接技术规范.pdf
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汽车机械式变速器总成技术条件 代替JBn 4125一85
1 主题内容与适用范围
本标准规定了载货汽车机械式变速器总成技术要求、试验方法和检验规则。
本标准只适用于载货汽车用机械式四～五档，且四档、五档为直接档的变速
器总成。
2 引用标准
JB 3987 汽车机械式变速器台架试验方法
JB 4072.2 汽车清洁度工作导则测定方法
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T/CAAMTBXXX-2022
汽车零部件再制造产品技术规范
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（征求意见稿）
在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上
XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施
中国汽车工业协会发布
T/CAAMTB*****—20**
前 言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化文件导则第1部分：
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汽车零部件再制造产品技术规范 液力自动变速器（编制说明）.pdf
《汽车零部件再制造产品技术规范液力自动变速器》
编制说明
（征求意见稿）
一、工作简况
1、任务来源
《汽车零部件再制造产品技术规范液力自动变速器》团体标准
制定任务由中国汽车工业协会标准法规工作委员会汽车零部件再制
2021
造专业委员会提出，列入中国汽车工业协会年第七批团体标准研
制计划（中汽协函字[2021]550号），标准的项目编号为2021-73。标准
由中国汽车工业协会归口。
我国汽车零部件再制造产业发展尚处于起步阶段，再制造企业的
AT
水平良莠不齐，自动针对液力自动变速器再制造产业，当前只有
国家标准《汽车零部件再制造产品技术规范自动变速器》中提及相
AT
关内容，缺乏针对性，
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编制说明
（征求意见稿）
一、工作简况
1、任务来源
《汽车零部件再制造产品技术规范无级自动变速器》团体标准
制定任务由中国汽车工业协会标准法规工作委员会汽车零部件再制
2021
造专业委员会提出，列入中国汽车工业协会年第七批团体标准研
制计划（中汽协函字[2021]550号），标准的项目编号为2021-74。标准
由中国汽车工业协会归口。
我国汽车零部件再制造产业发展尚处于起步阶段，再制造企业的
水平良莠不齐，针对CVT无级变速器再制造产业，当前只有国家标准
《汽车零部件再制造产品技术规范自动变速器》中提及相关内容，
缺乏针对性，因此，加紧制定
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汽车零部件再制造产品技术规范 液力自动变速器（征求意见稿）.pdf
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CCST36
团体标准
T/CAAMTBXXX-2022
汽车零部件再制造产品技术规范
液力自动变速器
Thetechnicalspecificationsforremanufacturingofautomotivecomponents
—Automatictransmission(AT)
（征求意见稿）
在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上
XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施
中国汽车工业协会发布
T/CAAMTB*****—20**
前 言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化文件导则第1部分：标准化文件的结构和起草规
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电子束焊接（EBW） （第一章 电子束焊接技术概述） 张秉刚 哈尔滨工业大学现代焊接生产技术国家重点实验室 §1.1 焊接技术回顾 1.1.2 焊接方法分类 1.1.2 焊接方法分类 1.1.2 焊接方法分类 §1.4 电子束焊接分类、特点及应用 §1.4 电子束焊接分类、特点及应用 §1.4 电子束焊接分类、特点及应用 §1.4 电子束焊接分类、特点及应用 * * 1882年碳弧焊 上世纪30年代气焊和手工电弧焊、钎焊发展 上世纪40年代埋弧焊和电阻焊 上世纪50年代电渣焊和气体保护焊 上世纪60年代后摩擦焊、扩散焊及电子束等高能焊接 近年来双面电弧焊、搅拌摩擦焊及离子束、太阳能焊
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汽车变速器齿轮疲劳寿命分析
一、1.变速器齿轮疲劳寿命概述
变速器齿轮作为汽车传动系统中的关键部件，其疲劳寿命直接影响到汽车的可靠性和安全性。变速器齿轮疲劳寿命概述主要涉及齿轮的疲劳失效机理、齿轮疲劳寿命的影响因素以及齿轮疲劳寿命的评估方法。齿轮在服役过程中，由于循环载荷的作用，会产生微小的裂纹，这些裂纹在交变应力下逐渐扩展，最终导致齿轮失效。齿轮疲劳寿命的研究对于提高变速器性能、降低维护成本具有重要意义。
齿轮疲劳寿命的影响因素众多，主要包括齿轮材料、设计参数、制造工艺、工作条件和润滑条件等。齿轮材料的选择对齿轮的疲劳寿命有着决定性的影响，优质的材料可以提高齿轮的疲劳强度。设
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汽车变速器齿轮的加工工艺
秦帅帅
摘要：齿轮是机械传动中应用极为广泛的零件之一。汽车同步器变速器齿轮起着改变输出转速传递扭矩的作用，所以加工齿轮的要求相对要严格一些。变速器齿轮应具有经济精度等级高，耐磨等特点，以提高齿轮的使用寿命和传动效率，齿轮在工作时传动要平稳而且噪声要小，结合时冲击不宜过大。。
关键词：齿轮毛坯设计，加工工艺路线，工艺性分析，加工的余量及其公差，磨齿夹具。
变速器齿轮转速较高，温度和压力也很大。负责着发动机动力输出的重任，是变速器中非常重要的部分，还需要承受较大的外力，必须有一定的抗冲击能力，正由于变速器齿轮这种特殊的工作状态，变速器的齿轮必须有较高的强度刚度，而
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汽车变速器齿轮加工工艺概述汽车变速器齿轮是汽车传动系统的重要组成部分，其加工工艺直接影响变速器的性能和寿命。本文将简要介绍汽车变速器齿轮的加工工艺流程，重点关注关键工序和质量控制要点。kh作者：
齿轮材料选择钢材钢材是最常用的齿轮材料，具有高强度、高硬度和耐磨性，适用于各种汽车变速器齿轮。青铜青铜具有良好的耐磨性、抗腐蚀性和润滑性，常用于低速、重载齿轮。钛合金钛合金具有高强度、耐高温和耐腐蚀性，适用于高性能汽车变速器齿轮。陶瓷陶瓷具有高硬度、耐磨性和耐高温性，适用于高速、轻载齿轮。
齿轮热处理工艺1淬火将齿轮加热至奥氏体化温度，然后快速冷却至马氏体组织。提高齿轮的硬度、强度和耐磨性。2回火将淬
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目次
前言II
1范围1
2规范性引用文件1
3术语和定义1
4通用要求4
5辐照过程控制4
附录A（资料性）辐照中药包装的要求7
参考文献9
I
DB51/T2959—2022
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
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本文件由