无缝线路设计.docx
铁道工程专业课程设计无缝线路设计
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无缝线路设计
发题时间：完成时间：
一、原始资料
1、铺设地点（选址方法参照说明）
个位数
十位数
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
0
北京
库尔勒
锦州
洛阳
济南
兖州
太原
通化
开封
青岛
1
长沙
上海
南昌
衡阳
重庆
南宁
厦门
广州
台南
湛江
2
昆明
兰州
蚌埠
拉萨
合肥
杭州
柳州
哈尔滨
武汉
成都
3
天津
石家庄
呼和浩特
沈阳
大连
长春
福州
郑州
西安
贵阳
2、钢轨类型（kg/m）
班级
1
2
3
钢轨类型
60
60
60
3、轨枕类型
班级
1
2
3
轨枕类型
=1\*ROMANI
=2\*ROMANII
=3\*ROMANIII
4、轨枕间距（根/km）
班级
1
2
3
间距
1760
1840
1840
5、扣件类型：
班级
1
2
3
扣件类型
=1\*ROMANI
=2\*ROMANII
=3\*ROMANIII
6、道床类型及肩宽
50轨
60轨
75轨
肩宽（cm）
30
40
40
厚度（cm）
50
50
50
7、钢轨接头螺栓扭矩值
50轨
60轨
75轨
接头扭矩(N.M)
700
800
800
8、道床纵向阻力值
一股钢轨下单位道床纵向阻力值（N/mm）
单根轨枕的道床纵向阻力（N）
轨枕间距（根/km）
1840
1760
混凝土轨枕
9.1
8.7
10000
9、设计区段最小半径（m）
班级
1
2
3
R
500
600
700
10、轨下基础刚度（KN/cm）
特重型
重型
次重型
钢轨
350
300
220
轨枕、道床及基床
800
700
420
11、设计最高行车速度（KM/h）
班级
1
2
3
速度
100
120
140
12、机车及车辆类型
班级
1
2
3
机车型号
DF8
SS3
ND5
车辆
C62
13、轮距列表
机车
类型
静轮重
KN
轮1至前轮中心距离（m）
轮2至前轮中心距离（m）
轮3至前轮中心距离（m）
轮4至前轮中心距离（m）
轮5至前轮中心距离（m）
轮6至前轮中心距离（m）
轮7至前轮中心距离（m）
轮8至前轮中心距离（m）
构造
速度
DF2
92.2
0
2.1
2.1
3.42
2.1
2.1
0
0
95
DF3
103
0
2.1
2.1
4.4
2.1
2.1
0
0
100
DF4
112.8
0
1.8
1.8
8.4
1.8
1.8
0
0
120
DFH4
110
0
1.8
2.1
7.87
2.1
1.8
0
0
140
DF8
110
0
1.8
1.8
8.4
1.8
1.8
0
0
100
DF11
112.8
0
2.0
2.0
8.27
2.0
2.0
0
0
160
SS1
112.8
0
2.3
2.3
5.8
2.3
2.3
0
0
90
SS2
112.8
0
2.335
2.335
5.93
2.335
2.335
3.0
0
100
SS3
112.8
0
2.3
2.0
7.2
2.0
2.3
0
0
120
SS4
112.8
0
3.0
5.2
3.0
5.2
3.0
5.2
3.0
100
SS8
107.8
0
2.9
6.1
2.9
0
0
0
0
160
ND5
100
0
2.6
1.8
8.2
1.8
2.5
0
0
160
6Y2
110
0
2.3
2.3
8.016
2.3
2.3
2.8
100
SS9
0
2.15
2.15
3.635
2.15
2.15
0
0
170
TGV1
160/145
0/160
3.0/160
11.0/160
3.0/160
4.49/145
2.5/145
15.5/145
2.5/145
250
TGV2
250
车辆C62
100
1.5
1.8
6.9
1.75
二、设计内容
第一部分轨道结构竖向受力计算及锁定轨温的确定
1.1静力计算
1.2轨道动力响应的准静态计算
1.3动弯矩和动反力计算
1.4钢轨弯曲应力计算
1.5无缝线路稳定允许温度力和允许温升计算；
1.6设计锁定轨温的确定
第二部分轨道结构强度检算
2.1钢轨基本应力检算
2.2轨枕弯矩检算
2.3道床及路基顶面应力检算；
第三