n____甲基咪唑盐离子液体的合成及脱硫性能的研究大学生毕业论文（设计）.doc

本 科 生 毕 业 论 文 题 目： N-甲基咪唑盐离子液体的合成及脱硫 性能的研究 院 系： 化学工程学院 专 业： 化学工程与工艺 班 级： 化工优创10 学生姓名： 指导教师： （副教授） 论文提交时间：2014年6月 论文答辩时间：2014年6月毕业论文任务书 化学工程与工艺专业 毕业论文题目： 毕业论文内容： 1.查阅文献资料并翻译英文文献 2.制定实验方案并进行试验 3.数据处理及结果分析 毕业论文专题部分： 起止时间： 201年3月—201年月 指导教师： 年 月 日 教研主任： 年 月 日 学院院长： 年 月 日  环境，全球对油品中硫的含量严格， 鉴于中国成品汽油是60 %以上，传统的加氢对噻吩效果欠佳相比之下，离子液体的与噻吩分子环形成强烈的键[]，因此选择性的脱噻吩硫对加氢的一个补充在单因素上采取正交试验，并目离子液体红外光谱和核磁共振。1-异丙基-3-甲基咪唑硫氰酸([iso-PMIM][SCN])作为萃取剂2、10]时，在40 ℃反应1 h、V(IL) / V(oil) = 1的条件下，对噻吩的单次脱除率达 %。添加氧化剂H2O2催化氧化萃取循环两次后可使成品油中的硫含量由200 ppm降至50 ppm以下，达到国标准。Abstract It is well known the sulfide in automotive fuel is one of the important factors affecting the refining process, which also lead to the formation of acid rain, global warming and air pollution. Therefore, in order to ease the pressure of environment, global restrictions on the content of sulfur in the oil increasingly stringent, the purpose of this paper is trying to take advantage of ionic liquids to make the sulfur content of oil products dropped from the 200 ppm to 50 ppm, preparing for the country’s full implementation of the national standardⅤ(10 ppm) in 2016. Given the major source of Chinas refined gasoline is FCC gasoline, in which the thiophene sulfur account for over 60 % of total sulfide, and conventional catalytic hydrodesulfurization of thiophene removal is less effective, as a contrast, the ion liquid ringlike cation and thiophene can form a strong π-π complexation bond[3], which can be highly selective removal of thiophenic sulfur compounds, therefore, this method is an important complement to the catalytic hydrodesulfurization process. Based on the single factor analys