道路交通安全专项培训详解.ppt

车辆安全培训 安环办 李 帅 2015年4月编 目录 一、全国机动车、道路交通安全形势 二、道路交通事故案例分享 三、交通安全口诀 四、公司规章制度 2014年全国机动车和驾驶人迅猛增长 新增汽车1700多万 汽车驾驶人2780多万 截至2014年底，全国机动车保有量达2.64亿辆，其中汽车1.54亿辆；机动车驾驶人突破3亿人，其中汽车驾驶人超过2.46亿人。 私家车总量超过1.05亿辆，每百户家庭拥有25辆。2014年，小型载客汽车达1.17亿辆，其中，以个人名义登记的小型载客汽车（私家车）达到1.05亿辆，占小型载客汽车的90.16%。与2013年相比，私家车增加1752万辆，增长19.89%。全国平均每百户家庭拥有25辆私家车，北京平均每百户家庭拥有63辆私家车，广州、成都等大城市每百户家庭拥有私家车超过40辆。 机动车驾驶人数量突破3亿人，驾龄1年以内的驾驶人达2967万。 2014年全国机动车和驾驶人迅猛增长 最新的资料显示，日本的万车死亡率是0.77，英国是1.1，加拿大是1.2，澳大利亚是1.17，法国是1.59，美国是1.77，而我国为6.2.. 是发达国家的4至8倍，每年交通事故的死亡人数列世界前三位，致死率20.7%，是日本的25倍。 2014年全国机动车和驾驶人迅猛增长 　如果论致死事故率，就更惊人，官方数据，中国是美国的2.8倍。而世界卫生组织今年4月的一份报告指出，中国实际交通事故死亡人数可能为警方数据的两倍。所以，实际数字可能还更加吓人。 我国道路交通安全的形势 8万人死于车祸，平均每4起事故就有一人死亡，直接经济损失12亿元。 ★ 2008年全国交通事故造成73484人死亡，直接经济损失10.1亿元。 ★ 2009年全国发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡，275125人受伤直接经济损失9.1亿元 ★ 2010年，全国共接报道路交通事故3906164 起，同比上升35.9%。其中，涉及人员伤亡的道路交通事故219521 起，造成65225 人死亡、254075 人受伤，直接财产损失 9.3 亿。 ★2011年，全国共接报涉及人员伤亡的道路交通事故210812起，共造成62387人死亡，其中营运客货车辆肇事50296起，占23.9%，造成20648人死亡，占33.1%。全国共发生一次死亡10人以上的特大交通事故27起，造成451人死亡，其中营运客货车肇事的事故23起，造成 390人死亡，分别占 85.1％和86.5％。 截止到2014年底，全国道路交通事故万车死亡人数为2.22人，比2013年底万车死亡人数2.3人下降了5%；但通过2014年汽车保有量数据可得出2014年的交通事故死亡人数为34292.34人， 比2013年增长率为8.5%； 相比2012年增长率为13.46%； 相比2011年增长率为15.78%。 财产损失 8亿 二、道路交通事故案例分享 1、醉酒驾驶 　　2014年1月7日晚，河北省张家口市怀安县驾驶人刘海彬和同行4人在某火锅城饮酒后，驾乘冀G6V200夏利小轿车与对向车道重型半挂牵引车正面相撞，造成刘海彬及同乘4人全部死亡。经检测，小轿车驾驶人刘海彬血液中酒精含量为197mg/100ml，属严重醉酒驾驶。 酒精对人体各项机能影响很大，饮酒后驾车会导致触觉麻木，无法正常控制油门、刹车及方向盘；还会造成反应迟缓，无法正确判断车距、速度和交通信号。更为致命的是，在酒精的刺激下，人的自控能力大大降低,遵章守法意识严重松懈，极易出现超速、不系安全带、闯红灯等违法行为。 “酒后不开车，开车不喝酒” 2、超员载客 2014年1月15日，云南省禄劝县马鹿塘乡王加祥驾驶核载7人的云AT816U“长安”牌面包车，搭载11名乘客行驶至路面积雪结冰路段上坡右转弯时，由于严重超员操控性下降，翻坠入道路右侧80米深的山崖，造成车内12人全部死亡。 超员载客会导致车辆载质量增大，制动性能下降，行驶稳定性变差，发生事故的风险加大，特别是在山区道路、急弯陡坡路段行驶容易失控、翻车，后果严重。 3、超速行驶 2014年7月12日12时30分，安徽省池州市杰达汽车运输股份有限公司王小培驾驶皖R23460大型普通客车，因超速行驶（超速50%）操作不当，车辆冲破路侧护栏并翻下路基，造成6人死亡、36人受伤。 “十次事故九次快”,在查处的交通违法中，20%以上是超速违法。超速行驶直接导致刹车距离增长，极易引发追尾；车速过快还会导致转弯离心力增加，侧滑、侧翻风险加大；此外，车速越快，留给驾驶人的反应时间越短，视野越小。 4、货车违法载人 2014年5月25日6时20分，河南省尉氏县王勇驾驶新AA7719重型普通货车，因超速且未保持安全距离与前方同方向新疆奇台县高承华驾驶的新BC8425轻