涵洞过渡段施工技术交底.doc

技术交底记录表 编号： JSJD- 工程项目名称 过渡段技术交底 主持人 唐军 交底人 唐军 时间 地点 2012-12-10 交 底 内 容 DK35+260南山坪框架桥，DK35+600（1-1.5m）涵洞，DK38+776大马框架桥过度段施工技术交底 验收标准 接 底 人 员 记录人 记录时间 第 PAGE 5页 工程概况 DK35+260南山坪框架桥和DK35+600（1-1.5m）涵洞，顶面直接为路面，DK38+776大马框架桥顶面至机床表层有2.95m改良土路堤。 里程 外径m 高度m 过渡段长度m 过渡段底宽m 级配料方量m3 DK35+260 13.8 6.9 45.4 23.2 1575+208 DK35+600 2.4 1.88 13.92 13.16 174.3+91.6 DK38+776 9.4 6.5 39.4 29.7 2236.9+259.3 高度为涵洞底板顶面至顶板顶面高度。DK35+260南山坪框架桥和DK35+600（1-1.5m）涵洞顶面过渡段宽度9.4m，DK38+776大马框架桥顶面过渡段宽度15.4m。级配料方量为（掺3%水泥级配料方量）+（掺5%水泥级配料方量）。 二、施工要求、操作要点 1、级配碎石由拌和站统一生产供应，所用材料经检测合格方可使用； 2、过渡段基底处理应按设计要求与相邻路堤的基底处理同时进行。 3、涵后2m范围外大型压路机能碾压到的部位采用大型压路机械碾压，大型压路机碾压不到的部位及涵后2m的范围内采用小型振动压实设备进行碾压。靠近涵洞的部位，应平行于涵洞物背壁面进行横向碾压。过渡段应涵两侧对称、分层填筑、分层压实。填料的虚铺厚度取为25cm。 打夯机：人工摊铺、精平→压实设备碾压10遍，效果较好。 压路机碾压遍数及顺序：静压1遍→压路机弱振压2遍→压路机强振压1遍→压路机弱振压1遍→压路机静压收光1遍。 4、基床表层以下过渡段两侧及锥体填土(采用与相邻地段路基相同填料)应与相邻的路堤按水平分层同步填筑并均匀压实。 5、在填筑压实过程中，应保证横向结构物稳定、无损伤。 6、在填筑涵路过渡段级配碎石前，涵侧防水卷材外侧应采取可靠的保护措施，如抹水泥砂浆、填筑粘土、用泡沫板阻隔等，确保防水卷材不被破坏。 7、施工时严格按路基施工安全操作规程办理。 8、压路机等重型机械司机必须持证上岗。 9、填筑时，必须有专人负责指挥。 三、施工技术 1、涵洞过渡段 1.1级配碎石过渡段长度：L=2+2×（H-h1 ），H为涵洞后路堤填高，H1为涵洞顶距路基地面高，h为涵洞顶距路肩面高。 1.2过渡段路基结构型式及材料性能 1.2.1当涵洞顶部至路基面的高度h?1.5m时，在涵洞侧面设置水泥稳定级配碎石（掺3%水泥）过渡段。 1.2.2当涵洞顶部至路基面的高度h≤1.5m时，涵洞及两侧20m范围基床表层级配碎石应掺加5%水泥。在涵洞顶面及两侧设置倒梯形的水泥稳定级配碎石（掺3%水泥）过渡段，压实标准应满足压实系数K≥0.95、地基系数K30≥150MPa/m、动态变形模量Evd≥50MPa。 1.2.3填筑涵洞过渡段前应在涵洞两侧墙壁上用经漆画出过渡段的轮廓及层数，每层厚度按20cm控制。（填筑过渡前应考虑沉降观测桩的的埋设） 图1　一般地区路堤与横向结构物连接图（h?1.5m） 图2路堤与横向结构物连接图(h≤1.5m) 1.3质量控制标准 过渡段基底处理后的压实标准 指标 过渡段路堤高度≤3m 过渡段路堤高度3m 动态变形模量Evd ≥40Mpa ≥30Mpa 基床表层以下过渡段级配碎石填筑压实标准 项 目 地基系数K30(Mpa/m) 动态变形模量Evd(Mpa) 压实系数K 压实标准 ≥150 ≥50 ≥0.95 过渡段级配碎石填层的允许偏差、检验数量及检验方法 序号 检验项目 允许偏差 施工单位检验数量 1 纵向填筑长度 不大于设计值 每层尺量抽样检测3点，左、中、右各一点 2 纵向填筑长度 不大于设计值 每层尺量抽样检测3点，左、中、右各一点 基床表层以下过渡段两侧及锥体填筑压实标准 指 标 压 实 标 准 化学改良土 砂类土及细砾土 碎石类及粗砾土 地基系数K30(MPa/m) - ≥130 ≥150 动态变形模量Evd(Mpa) - ≥40 ≥40 压实系数K ≥0.95 ≥0.95 ≥0.95 7d饱和无侧限抗压强度qu(kpa) ≥350(550) - - 过渡段填筑的允许偏差、检验数量及检验方法 序号 检验项目 允许偏差 施工单位检验数量 1 顶面