桩基安全专项施工方案.docx

桩基安全专项施工方案报审表致：厦门港湾咨询监理有限公司 （监理单位）由我部承建的第四师可克达拉市特大桥第二标段，根据施工图纸及《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011），已完成桩基安全专项施工方案的编制，现予以上报，请审批。附：《桩基安全专项施工方案》 承包单位（章） 项 目 经 理 日 期 年 月 日 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师 日 期 年 月 日 总监理工程师审核意见： 项目监理机构（章） 总监理工程师 日 期 年 月 日 第四师可克达拉市特大桥第二标段（K8+920～K10+280）桩基安全专项施工方案上海建工集团股份有限公司和新疆北新路桥集团股份有限公司联合体2016年5月25日桩基工程安全专项施工方案一、工程概况可克达拉特大桥工程为G3016-S313线公路工程的一部分。本工程起终点桩号为K8+796.50~K11+323.5，路线全长2.527km。桥梁起终点桩号为K8+796.50~K10+563.50，主桥为（37+103+320+103+37）米预应力混凝土斜拉桥，北岸引桥为2×（3×40）米预应力砼先简支后连续T梁，南岸引桥为5×（4×40）+（3×40）米预应力砼先简支后连续T梁，桥梁全长1767米。本项目为第二合同段，桩号为K8+920~K10+280，路线全长1.36公里。工程内容主要包括主桥及引桥，其中引桥为北岸第二联3×40m预制T梁，南岸引桥第四至七联4×（4×40m）预制T梁。主桥为（37+102+320+103+37）m预应力混凝土斜拉桥。本标段桩基共148根。其中直径180cm桩32根，桩长30m；直径250cm桩48根，桩长73m；直径200cm桩68根，桩长35m。桩基设计采用摩擦桩。引桥桥墩采用实体柱式桥墩，主桥过渡墩及辅助墩采用矩形空心薄壁墩设计，墩身高度5.05-13.75m。当桥墩处于河道内，为避免冬季流冰对桥墩的桩基影响，在桥墩的迎水面设置破冰棱，墩柱间设置桩间系梁，系梁下接承台。二、编制依据《工程建设标准强制性条文》《中华人民共和国安全生产法》《建设工程安全生产管理条例》《公路水运工程安全生产监督管理办法》《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011《公路工程施工安全技术规程》JTG F90-2015《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012《施工现场机械设备检查技术规程》（JGJ160-2008）《建设工程施工现场环境与卫生标准》JGJ 146-2013《建设工程施工现场消防安全技术规范》（GB50720-2011）可克达拉特大桥工程施工图纸及施工合同三、安全目标确保工程项目实现“零死亡、零事故”的安全生产目标。建立完善的安全生产管理体系，确保建设过程中不发生重大安全事故，避免特大安全事故发生，实现安全、生产“两个零”安全目标。四、现场组织机构设置及职责1、组织机构设置针对我标段施工时间短、施工任务重的特点，我部成立了以项目经理为组长，项目副经理、总工为副组长的安全生产专项领导小组，确保对各工序施工安全进行有效的控制。?项目部和各作业班组均签订了安全生产目标责任书，安全生产目标责任书明确了安全生产目标，规定了双方的责任与奖罚办法。建立了项目部各级、各部门和各人员安全生产考核制度，定期进行评议。施工现场配备专职安全员，负责进行安全生产工作。本项目安全管理组织机构框图如下：栈桥及其他附属工程施工队2、主要职责（1）项目经理职责：认真执行国家、政府部门和企业的安全生产规章制度。坚持管生产必须管安全的原则，以身作则，不违章指挥，积极支持专职安全人员工作。针对生产任务特点，制定和实施安全技术措施。定期对职工，尤其是特殊工种职工进行安全技术和安全纪律教育。每月组织安全生产检查，对发生重大事故和险肇事故苗子及时上报，认真分析原因，提出落实改进措施。改善劳动条件，注意劳逸结合，保护职工的身体健康。（2）项目总工程师职责：按照《建筑安装工人安全技术规程》的要求，组织编制审批施工组织设计或施工方案中的安全技术措施，及时解决施工中的安全技术问题。督促落实十项安全技术措施。对职工进行安全技术教育。组织安全技术培训。参加伤亡事故的调查分析，提出技术鉴定意见和改进措施。（3）安全员职责;贯彻执行国家、政府部门关于安全生产和劳动保护法规和企业的安全生产规章制度，做好安全管理和监督检查工作。经常深入基层和现场，掌握安全生产