2018年2月中国新能源汽车指数报告.pdf

中国新能源汽车指数 （3.0版） 2018.02 2018.02 中国新能源汽车指数（3.0版） 报告摘要： 6.2万辆 33.0 018年前两个月，中国新 2018年2月，中国市场 能源乘用车销量以6.2万 NEVI综合指数为33.0， 辆继续排名全球第一 较上月下降20.8 2018年2月，NEVI城 上海、深圳NEVI指 市指数排名前五分别为 数升幅较大；北京NEVI 广州、深圳、上海、 供给指数降到第四名，消 费指数由第九名升至第四 北京和成都 名。 01 2018.02 中国新能源汽车指数（3.0版） 正文目录 1 NEVI指标说明 3 NEVI指标说明 3 2 全球NEV比较 4 2.1 全球NEV变化 4 2.2 NEV销量国别比较 5 3 中国市场NEVI城市比较 6 3.1 NEVI综合指数 6 3.2 NEVI城市变化 7 3.3 新能源汽车供给指数和消费指数 10 4 中国新能源汽车各产业链环节指数 11 图表目录 图表 1 - 全球新能源乘用车月度销量 4 图表 2 - 全球新能源乘用车销售量分国别比较 5 图表 3 - NEVI综合指数月度变化 6 图表 4 - NEVI主要城市供给指数、消费指数和总指数 7 图表 5 - NEVI主要城市供给指数、消费指数和总指数 7 图表 6 - 前十大城市NEVI分月数值 8 图表 7 - 主要城市NEVI专利指数 9 图表 8 - 主要城市新能源汽车供给指数和消费指数 10 图表 9 - 主要城市新能源汽车产业链供给指数排名——充电桩供给指数 11 图表 10 - 主要城市新能源汽车产业链供给指数排名——整车供给指数 12 图表 11 - 主要城市新能源汽车产业链供给指数排名——电池供给指数 12 02 2018.02 中国新能源汽车指数（3.0版） NEVI 指标说明 1.NEVI 指标说明 NEVI度量各城市的新能源汽车发展状况，使用17项二级指标，度量五大模块，形成NEVI消费指数和NEVI 供给指数二项子指数。 NEVI的指标含义一般分布在0到100之间，其含义如下： 对每一个城市，首先计算其每一项指标在2016年上半年的平均值； 对每一项指标，取上一个步骤中的最大城市平均值作为基准，所有基准构成了2016年上半年的“城市前 沿面”； 从2016年7月份开始，每个月的二级指标值等于实际数值除以基准乘以100。 使用以上定义，我们可以进行横向与纵向的度量，同时也能让指标具有绝对值意义。横向来看，数值越大的二 级指标或一级指标说明该城市在该指标上表现越好；纵向来看，增加的数值代表城市表现越来越好；从绝对值 来看，大于1的指标代表该二级指标已经超过了城市前沿面，而低于1的指标代表该二级指标仍然在2016年 上半年的城市前沿面以下。 NEVI综合指数代表新能源汽车生产和消费潜力在各个城市的加权平均值。中国NEVI综合指数产生于2016 年7月，初期数值为2