14轮机《船舶概论》试卷A及答案及评分.doc

14轮管《船舶概论》试卷A 选择题（选一最合适的答案填在括号内，每小题1分，共30分） ( )下列 是按航行状态分类的称谓。 A. 远洋船 B. 钢船 C. 浮行船 D. 油船 ( )下列船中，扭转强度较难保证的是 。 A. 客船 B. 杂货船 C. 集装箱船 D. 拖船 ( )中机型船最适用于 。 A. 客船 B. 货船 C. 油船 D.集装箱船 ( )在计算航海性能时所使用的尺寸是 。 A. 型尺度 B. 登记尺度 C.最大尺度 ( )宽度吃水B/T比与船舶的 关系最大。 A. 浮性 B. 稳性 C. 快速性 D. 操纵性 ( )下列重量中其中 属于空船重量。 A. 船员 B. 淡水 C. 粮食 D. 备件 7． ( )某二舱制的船舶，在航行中二个舱破损进水，却沉没了，其原因不可能是下列中的 。 A．不相邻两舱室进水 B．载重线低于分舱载重线 C．超载 D．装了大于规定渗透率的货物 E．不良海况 8． ( )船舶航行时由淡水驶入海水中,其吃水 。 A. 增加 B. 减少 C. 不一定 D. 不变 ( )在船舶载重线标志上 处于最低的位置。 A. W B. WNA C. S D. T ( )稳性按倾斜角度大小分为 。 A. 横稳性、纵稳性 B. 静稳性、动稳性 C. 初稳性、大角稳性 D. 破舱稳性、完整稳性 ( )船舶受外力作用而倾斜后，若 处以稳定平衡状态。 A. ZMZG B. ZMZG C. ZM=Z G D. ZM≥Z G ( ) 船舶装货时TPC值会 。 A. 增加 B. 减少 C. 不一定 D.不变 ( )货物上移使船舶的 变坏。 A. 浮性 B. 稳性 C. 抗沉性 D.摇摆性 ( )调整尾倾,船上的重物需要 。 A. 向右移动 B. 向艏部移动 C. 向艉部移动 D. 向下移动 ( )船舶做小角度横倾时,其稳心位置 。 A. 上移 B. 下移 C. 不变 D. 不一定 ( )在液体舱中加设两道纵舱壁,则自由液面对船舶的稳性的不利影响就减少为原来的 。 A. 1/4 B. 3/4 C. 1/9 D. 8/9 ( )船舶在破舱进水后仍能够保持一定浮态和稳性的性能称船舶的 。 A. 浮性 　B. 稳性 C. 抗沉性 D. 快速性 ( )船舶破舱进水后的浮态和稳性按增加液体重量方法计算的舱室是 。 顶盖在水线以下的舱室 B. 顶盖在水线以上，破口也在水线以上的舱室 顶盖在水线以上，破口正在水线处的舱室 ( )下列阻力中 不属于基本阻力。 A. 磨擦阻力 B.兴波阻力 C. 附体阻力 D. 涡流阻力 ( )下列与船尾形状关系较大的阻力是 。 A. 涡流阻力 B. 汹涛阻力 C. 摩擦阻力 D. 兴波阻力 ( )从船尾向船首看，逆时针发出推力的螺旋桨为 螺旋桨,倒车先入水的一边为 。 A. 左旋 导边 B. 右旋 导边 C. 左旋 随边 D. 右旋 随边 ( )螺旋桨的螺距是指在桨叶 处的螺距。 A. 0.6R B. 0.7R C. 0.8R D. 叶根 ( )螺旋桨对船产生的影响是发生 ,对螺旋桨的推进效率是 。 A. 推力减额 增加 B. 推力减额 减少 C. 伴流影响 增加 D. 伴流影响 减小 ( )船舶从左舷最大摆幅摆到右舷最大摆幅用了3秒钟其摇摆周期为 。 A. ２秒 B. ４秒 C. ６秒 D. ８秒 ( )舭龙骨的作用是 。 A. 减小摇摆幅度 B. 减小摇摆周期 C. 增加纵向强度 D. 增加舭部强度 26．( ) 船舶的动稳性的优劣取决于 。 A Zg B Zm