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连续刚构悬臂法施工实例; 　; 悬臂法施工阶段分析应该正确反应上面的施工顺序。施工阶段分析中各施工阶段的定义，在MIDAS/CIVIL里是通过激活和钝化结构群、边界群以及荷载群来实现的。下面将MIDAS/CIVIL中悬臂法桥梁施工阶段分析的步骤整理如下。 1. 定义材料和截面 2. 建立结构模型 3. 定义并构建结构群 4. 定义并构建边界群 5. 定义荷载群 6. 输入荷载 7. 布置预应力钢束 8. 张拉预应力钢束 9. 定义时间依存性材料特性值并连接 10. 运行 11. 确认分析结果;;;定义构件材料;定义时间依存材料; 将桥墩截面定义为用户类型后定义预应力箱型梁截面。使用变截面群功能将变截面 区段定义为群，用户输入两端部的截面后程序会自动生成内部截面。因此用户不需要按 桥梁段输入预应力箱型桥梁截面，只需使用变截面群功能输入支座处和跨中截面，程序 自动会计算出整个桥梁的截面变化。 首先定义桥墩截面;首先定义主梁截面 现以跨中截面为例，讲解如何定义主梁控制界面;定义构件截面;由于连续刚构主梁为变截面形式，所以需要定义变截面来模拟主梁。 即为了使各截面定义为变截面群，必须先定义变截面;结构建模;建模的步骤如下 1. 建立预应力箱型梁模型 2. 建立桥墩模型 3. 定义时间依存性材料并与材料连接 4. 建立结构群 5. 建立边界群并输入边界条件 6. 建立荷载群;结构建模——建立预应力箱梁模型;首先建立节点后使用 扩展单元 功能建立预应力箱型梁右班跨模型。;结构建模——建立预应力箱梁模型;使用镜像功能将生成的右半跨梁单元对称复制。为了将对称复制的左侧的梁单元的坐标轴与右侧梁单元的坐标轴一致，选择反转单元坐标轴选项。;结构建模——建立预应力箱梁模型;结构建模——建立预应力箱梁模型;结构建模——建立桥墩模型;结构建模——建立结构群;结构建模——建立结构群;结构建模——建立结构群;结构建模——定义边界群以及输入边界条件;结构建模——定义边界群以及输入边界条件;结构建模——定义边界群以及输入边界条件;结构建模——定义边界群以及输入边界条件;建立荷载群;建立荷载群;定义并建立施工阶段;悬臂法桥梁施工阶???分析中结构群和边界群的激活和钝化相对于荷载群是比较简单的，荷载群在结构群被激活时既要激活预应力荷载群和挂篮荷载群，又要激活混凝土湿重荷载群。 如图中，在同一施工阶段中荷载加载时间不同时，可以使用添加步骤功能将荷载分步骤激活。 将挂篮前移、支模以及绑扎钢筋、铺设钢束孔道等所需时间假设为7天，将混凝土养生时间假设为5天，在各施工阶段中定义1个添加步骤。各施工阶段开始阶段被激活的桥梁段具有5天材龄并承受预应力荷载和挂篮荷载。 ?? ; 在施工顺序图中，两个桥墩的桥梁段看起来是同时施工，但是在施工序计划表中可以看出桥墩1的桥梁段比桥墩2的桥梁段提前施工60天。两个桥墩的悬臂桥梁段如果有施工时间差，即混凝土的材龄有差异的话，其徐变、干缩和预应力损失量也将不同。另外，因为60天的时间差异，两个桥墩的悬臂梁的挠度也将产生差异。为了最大限度地降低中央合龙段完工时产生的残留应力，必须正确预测两个桥墩悬臂梁的挠度。所以做施工阶段分析时，必须考虑两个桥墩的材龄差异。 施工阶段时间荷载功能，可以用来考虑施工时间差的影响。施工阶段时间荷载功能是赋予指定单元以一定的时间经历(材龄)，从而考虑施工时间差的影响的方法。使用施工阶段时间荷载的施工阶段的建立步骤如下。 1. 假设同时施工两个桥墩的零号块和桥梁段1～12。 2. 加载合龙段混凝土湿重(即，将WC-KeySeg1加载在桥墩1的左侧悬臂梁上，将WCKeySeg3 加载在右侧桥墩的右侧悬臂梁上)。 3. 定义施工持续时间为零的施工阶段，将KeySeg1和FSM1激活后，在该施工阶段的 最后1天(Last Day)上给桥墩1侧的单元和FSM1区段施加时间荷载(60天)。 4. 激活KeySeg3和FSM3，加载合龙段(Key Seg2)的湿重。 5. 定义下一阶段并激活合龙段2(KeySeg2)。 ;将上述施工顺序与各施工阶段结构群、荷载群、边界群的激活和钝化连接起来，详 细的步骤如下。 1. 施工阶段1 ? 激活桥墩、零号块结构群 ? 激活边界群 ? 第1天: 激活预应力荷载、挂篮荷载、自重 ? 第7天: 激活混凝土湿重(桥梁段1) 2. 施工阶段2 ? 激活桥梁段1 ? 第1天: 钝化施工阶段1的挂篮荷载和混凝土湿重，激活挂篮荷载和预应力荷载 ? 第7天: 激活混凝土湿重(桥梁段2) 3. 施工阶段3～12: 重复施工阶段2的步骤 4. 施工阶段13 ? 激活桥梁段12 ? 第1天: 钝化施工阶段12的挂篮荷载和混凝土湿重，激活挂篮