在交通系统党风廉政建设工作会上的报告4交通运管范文大全.doc

在交通系统党风廉政建设工作会上的报告4交通运管范文大全 在交通系统党风廉政建设工作会上的报告 三、2007年工作任务： 2007年，我们将坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实县“两代会”和全市交通工作会精神，转变发展观念、创新发展模式、提高发展质量，做到“三保、一促、一树”（即保安全、保稳定、保运转，促发展，树形象），打造方便、快捷的交通体系，为**全面融入、有效对接“**1小时经济圈”，促进全县经济社会持续、快速、协调发展打下坚实的基础。 （一）保安全、保稳定、保运转 1、横向到边，纵向到底，不留死角，确保安全生产。 安全无小事，责任重于泰山，事关社会稳定，事关发展大局。为此，我们要从执政为民、服务发展，维护社会稳定大局和对人民群众生命安全负责的高度出发，充分认识交通安全工作的重要性，依法建立和完善各级安全生产管理责任制、事故责任追究制，形成陆路交通、水路交通和工程建设安全监督管理职责分级、分部门、分责任人的长效机制。按照“管生产必须管安全”的原则，实行“一岗双责”，进一步增强使命感和责任感，使工作横向到边、纵向到底、不留死角，确保安全生产形势稳定。 一是陆上交通安全。要充分吸取“4.23”事故的惨痛教训，继续执行道路运输“三关一监督”、“五不出站”等规定，及时发现和整改各类安全隐患。征稽科、运管所要加强站内监督工作的落实，积极推进道路运输企业安全标准化建设，严格从业人员教育培训、资格认证和车辆技术状况检测等源头管理。各客运企业要对驾驶员的从业资格严格把关，着力提高从业人员的安全生产意识。建管科要配合公路养护单位对事故多发地段和危险桥梁进行整治，完善道路安全设施和警示标志、标牌。路政大队要继续大力实施超限超载治理，维护路产路权，确保公路完好畅通。安全法制科要做好安全工作的牵头协调工作，形成部门联动、齐抓共管的良好局面。 二是水上交通安全。港航管理处要切实抓好水上“四客一危”重点船舶、重点水域和节假日、汛期等重点时段的水上安全监督管理，坚决打击“三无”船舶和非客船违章载客行为；积极推进航道疏浚，码头建设工作，改善通航条件，确保水上交通继续保持低事故、零死亡的目标；船闸管理所要加强对过往船只的检查登记，加强对船闸运行状况的监测，发现问题及时上报，及时整修，消除安全隐患；渡口管理所要加强对全县渡口渡运安全监管，促使渡工勤推快渡，严禁超载、夜间渡运及任意改变航线行为，认真开展客渡船的标准化改造和渡口码头的改造。 三是工程建设安全。工程建设质量重于泰山，安全施工是保证。进一步把好施工企业的资质关，规范和完善项目建设招投标程序，把企业的安全生产资质作为工程招投标的基础条件。建管科要协调工程建设单位制定安全系数高的施工方案，质监站要加大对工程施工过程中质量监督和安全监管，坚决杜绝野蛮施工和违章施工，确保每一项建设都成为阳光工程、放心工程、安全工程。 2、坚持科学发展，创新工作思路，确保社会稳定。 邓小平同志曾经说过：“中国的问题,压倒一切的是需要稳定”。保持社会稳定是构建和谐社会的重要内容，过去，我们在维护稳定方面做了大量的工作，但是影响稳定的深层次矛盾并未得到化解，主要表现在：一是局属事业单位渡口管理所、三块石船闸管理所工资及经费无保障，局属企业县运司、航运公司、宏立公司、建安公司未能彻底改制。二是客运市场隐性矛盾突出，第一批投放的**辆出租车经营权已于去年*月份到期，部分车辆已经超期营运*年多，存在极大安全隐患，由于多种因数至今未能续户拍卖；县城至火车站公共汽车由于线路的走向、投放方式未取得各方面一致意见，一直未能投放；农村公路的建设，改善了农村交通，但营运管理力度尚未跟上，不少地方出现“黑车”和违章车辆载客现象，带来了安全隐患。三是局属客运企业实力较弱，抗风险能力不强。现有资质经营客运的四家公司*%以上的客运车辆为私人挂靠，一旦出现较大安全事故，私人无力赔偿时，只能由公司和政府买单。今年，我们必须针对这些问题，通过充分调查、仔细研究，采取切实有效措施，逐步消除不稳定因素。 一要探索对渡口管理所和三家困难企业进行改制。渡口管理所属财政差额拨款单位，由于渡口经营权出让，导致自有资金来源断绝，探索解体之路已成必然，如将渡口管理所解体，将其执法职能并于港航管理处，下岗职工解除劳动关系，退休工人进入社保也是一条可行之路。**公司、**公司、**公司三家困难企业拥有职工**人，未解除劳动合同的有**人，在**坝共有土地面积**平方米，房屋建筑面积**多平方米及其它资产（部分房屋有产权证），债务**万元。我们要充分利用开发金鸭坝的大好机遇，充分用好用活政策，盘活存量资产，筹集资金制定企业改制方案，为企业彻底解困寻找可行之路。 二要创新工作思路，规范客运市场。针对我县客