车站深基坑安全监理细则.doc

哈尔滨市轨道交通3号线二期工程 车站深基坑工程 安全监理实施细则 编 制 审 核 批 准 西安铁一院工程咨询监理有限责任公司 哈尔滨市轨道交通3号线二期工程监理Ⅰ标项目部 二○一六年六月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc313341863 1、本工程深基坑概况及监理依据 PAGEREF _Toc313341863 \h 3 HYPERLINK \l _Toc313341864 1.1深基坑工程概况 PAGEREF _Toc313341864 \h 3 HYPERLINK \l _Toc313341865 1.2 深基坑安全监理依据 PAGEREF _Toc313341865 \h 3 HYPERLINK \l _Toc313341866 2、深基坑工程安全监理的工作流程 PAGEREF _Toc313341866 \h 3 HYPERLINK \l _Toc313341867 3、深基坑工程安全监理控制要点、检查方法、频率和措施 PAGEREF _Toc313341867 \h 4 HYPERLINK \l _Toc313341868 3.1深基坑安全监理控制要点 PAGEREF _Toc313341868 \h 4 HYPERLINK \l _Toc313341869 3.2深基坑监理检查方法 PAGEREF _Toc313341869 \h 6 HYPERLINK \l _Toc313341870 3.3监理工作措施 PAGEREF _Toc313341870 \h 7 HYPERLINK \l _Toc313341871 3.4深基坑监理检查频率 PAGEREF _Toc313341871 \h 7 HYPERLINK \l _Toc313341872 4、深基坑工程监理人员工作安排及分工 PAGEREF _Toc313341872 \h 8 HYPERLINK \l _Toc313341873 4.1项目监理人员名单 PAGEREF _Toc313341873 \h 8 HYPERLINK \l _Toc313341874 4.2监理人员职责分工 PAGEREF _Toc313341874 \h 8 5、对施工单位安全技术措施的检查方法 11 一、工程概况 1． 工程项目概况 1.1工程建设单位：中交哈尔滨地铁投资建设有限公司。 1.2.工程项目名称：哈尔滨市轨道交通3号线二期工程施工监理 1.3.工程项目地点：哈尔滨市太平桥站～海河东路站 1.4.工程项目内容： 1.4.1太平桥站 3号线太平桥站为二期临时终点车站，车站位于东直路与南通大街交叉路口处，基本呈东西向布置于东直路下。 车站为地下三层岛式车站，其中，车站CK25+794.891～CK25+878.325段土建结构已由中铁第一勘察设计院集团有限公司在1号线太平桥站施工期间设计完毕，本段土建工程已施工完毕。CK25+877.662～终点CK25+966.129，长约88.466m（中线处长度），为新建长度，采用明挖法施工。为满足3号线二期先期运营及后续太平桥站～靖宇公园站盾构始发的要求，在车站西端头设置了临时区间车档和盾构始发井。该段车档长50m，矿山区间长30.7m，采用冻结法超前加固地层的矿山法施工，盾构始发井采用明挖法施工。车站站位主要控制条件为既有1号线太平站、已经施工完成的M3太平桥站结构标高及既有结构接口形式。太平桥站附属结构中3号出入口、2号风亭已经施工完毕，1号出入口、2号出入口、1号风亭和安全出入口为新建附属结构 1.4.2 大有坊站位于大有坊街与红旗大街交汇处，沿红旗大街成南北布置。大有坊现状为双向两车道，红旗大街为双向6车道加2辅道。车站西侧为滨河绿化带，东侧为红平小区、红河教师住宅小区及红河小区住宅楼。 车站为地下双层岛式车站，车站采用明挖施工方法，车站站位主要控制条件为沿红旗大街西侧的直径1.8m埋深5m(管顶)的污水管。 1.4.3 先锋路站位于先锋路与红旗大街交汇处，沿红旗大街成南北布置，车站横跨先锋路。先锋路现状为双向十车道，红旗大街为双向6车道加2辅道。车站西北方向为待开发地块，东北方向为庆丰加油站，西南方向为嵩山小区，东南方向为哈尔滨市综合开发建设有限公司。 车站为地下双层岛式车站，采用明盖结合施工方法，其中站位主要控制条件为沿红旗大街路中的雨污合流管，及位于红旗大街与先锋路交汇处东北象限的庆丰加油站的地下油库。 先锋路站附属结构中1号风亭设置在先锋路与红旗大街交汇处西南象限，位于嵩山小区前绿地内；2号风道位于先锋路与红旗大街交汇处西北象限，贴道路红线设置；1号出入口位于红旗大街西侧，沿先锋路南侧道路红线设置