关于请求支持建设景德镇游客服务中心及打造成AAAA级旅游景区的请示.doc

关于在景德镇建立旅游集散中心的请示 我市位于赣(江西省)、浙（浙江省）、皖（安徽省）三省交界处，地处中国华东地区旅游热线--庐山、黄山、龙虎山、九华山、三清山、鄱阳湖、千岛湖的中心区位（均在150-200公里左右）。市本身的旅游资源也非常独特，内涵丰富，包括陶瓷文化、人文景观、生态环境等，尤以陶瓷旅游资源对外界的影响力占优势。陶瓷文化历史积淀是对外宣传景德镇作为旅游目的地的重要依据。读过中国史书的人，一般对会有所了解。历史上景德镇的陶瓷文化在中国的影响非常深远，慕名而来的各地游客络绎不绝。水路 　景德镇的水运主要依于昌江，历史上曾是景德镇最重要的货物运输渠道，昌江经鄱阳湖可直达长江入海，早期景德镇的瓷器就是这样销往世界各地的。但随着铁路和公路运输的快速发展，再加上昌江水位较浅，通航能力所限，水运在当今景德镇对外交通中的作用已大为下降，只是一辅助的运输渠道。　　 　　1.杭瑞高速公路东西横贯全境，向西经九江可达武汉、合肥、南京、南昌，向东可抵上海及浙江省的各大中城市。　　2.济广高速通车加强了高速的南北交通。　　3.景婺黄常高速作为重要的生态和旅游线路，地方加密高速，让景德镇成为了重要高速枢纽城市。　　4.G206国道南北向纵贯全市，曾是景德镇南北交通运输的大动脉，但随着高速公路的发展，其运量逐渐被高速公路分流。　　铁路 　　景德镇凭着后发的铁路优势，成为了江西的铁路枢纽。即将建成的景德镇新客运站沟通了新皖赣，九景衢，阜鹰汕多条线路，成为了江西重要的铁路枢纽。同时，新客运站正在规划中,将成为景德镇特色客运站新皖赣，九景衢，阜鹰汕在新客站交叉　　1.皖赣铁路经复线电气化扩能改造后，时速达到200-250公里，北接京沪线可达上海及中国北方，南连新浙赣杭南长高铁客专与鹰厦线通往浙江和福建。　　2.九景衢铁路西接九江铁路枢纽，东接浙江衢州和京福高铁，复线电气化，设计时速达到200公里，使得景德镇到上海的时间缩为4个小时，到武汉也更方便。3.安景铁路是一条联络线，复线电气化，时速200-250公里，但是其连了安徽的安庆，不仅为江西增加了一个出省的通道，也连接了一个新的通往合肥，进京的道路。是未来阜鹰汕的皖赣连接点罗家机场在原基础上改造而成，位于市区西北面浮梁县洪源镇罗家村，距市区约6公里。机场始建于1959年，当时飞行区等级为1B级。 1992年9月，为适应经济发展的需求，景德镇市政府耗资2亿元将机场扩建，1996年7月新机场正式投入营运扩建后的新机场为4C级民用机场，其跑道全长2400米，宽45米，厚0．34米，停机坪设3机位，候机楼可供360名旅客候机，并从国外引进了先进的通讯导航设备。国内经过首都机场集团接管正在改造的机场，吞吐目标值将达到50万，定期航班已开通北京、上海、温州、深圳、南京、厦门等全国20多个大中城市的航班，并有经深圳飞成都、昆明、西安、海口、三亚、南宁、北海、湛江等城市的无缝转机航班。主要旅游景点市旅游资源一个非常鲜明的特点是人文景观与自然景观相互交融，互为一体，具有非同构性、非季节性和很强的商业性，旅游内容十分丰富。悠久的制瓷历史，独特的陶瓷文化，优越的地理位置，优美的生态环境是瓷都拥有的得天独厚、极具特色的旅游资源。我市已经拥有充分展现陶瓷文化的陶瓷文化博览区，有展示古代官宦文化的江南第一衙——浮梁古县衙景区，有集陶瓷、生态、红色、古镇于一身的高岭(瑶里)风景区，这三个国家4A级旅游风景名胜区，代表了我市三种不同风格的旅游产品，初步构成了我市旅游资源的新格局，进一步奠定了我市的旅游城市形象。浮梁县成功创建江西旅游强县，瑶里镇、瑶里村分别被评为全国环境优美乡镇和国家级生态村，旅游市场不断拓展，先后组织参加了中国国际及国内旅游交易会、红色旅游产品交易会等一系列旅游推介会，《大瓷商》开拍、组织邀请中央电视台等新闻媒体和名人访谈等活动，进一步扩大了我市陶瓷文化旅游的影响力。湖田古窑遗址 明清园明清园在景德镇东郊的雕塑瓷厂旁边，建筑物仿明清建筑风格，非常独特，是景德镇国际陶艺中心所在地。园内的瓷器街是景德镇古代瓷器商业街的再现，景德镇的许多陶瓷工艺美术艺人在此设工作室，展示景德镇陶瓷雕塑技艺。 浮梁古县衙浮梁古县衙和红塔位于浮梁县旧城内，县衙为近年复建，红塔为现代翻新的古建筑。瑶里镇 浮梁县瑶里风景区位于距景德镇市区50公里外的浮梁县北部山区瑶里镇，是今日景德镇市一个较为知名的旅游目的地。 建筑：瑶里镇的建筑很有特色，许多建筑物呈徽派建筑风格，至今已经百年的历史。 自然风景：瑶里位于景德镇的山区地带，有些地方人迹罕见，自然生态保存得比较好，风景非常秀丽。瑶里北部与安徽省交界处的汪湖原始森林是瑶里镇、浮梁县乃至市官方对外宣传的一张旅游王牌。 瑶里与景德镇瓷器：瑶里曾是景德镇的制瓷中心之一，所产瓷器通过瑶河运达